Sauber-Teamchef Wheatley: «Atmosphäre ist großartig»

Sauber ist in den letzten sechs Rennen DAS aufstrebende Team gewesen. Sechsmal in Serie in den Punkten, der Trend geht klar nach oben. Teamchef Jonathan Wheatley sagte exklusiv zu SPEEDWEEK.com über die Stimmung im Team und in der Zentrale in der Schweiz: «Die Atmosphäre in Hinwil ist großartig. Als ich im April dazukam, war die Stimmung bereits gut, was eindeutig auf die Arbeit zurückzuführen war, die Mattia und das Team im Werk zu Beginn dieses Transformationsprojekts geleistet hatten.» Gemeint ist der operative und technische Direktor Mattia Binotto. Im April trat Wheatley seine Position als Teamchef beim Schweizer Rennstall an.

Wheatley über die Arbeitsatmosphäre: «Es herrschte Eifer und der Wunsch, mehr über den unseren Boliden, den C45, zu erfahren und herauszufinden, wo wir Leistung herausholen können. Und ich denke, das sieht man derzeit auf der Strecke.»

Der Brite, der von Red Bull Racing kam: «Man sieht außerdem ein eingespieltes, motiviertes Team, das die Leistung eines Autos verbessert, und ein Rennteam, das mit so vielen neuen Leuten wirklich gut zusammenarbeitet.» Das spiegelt sich im zweiten Saisondrittel auch endlich in den Ergebnissen wider: In den letzten sechs Rennen kam Sauber immer in die Punkteränge, legte seit dem Spanien-GP in Barcelona eine richtig positive Entwicklung hin und ließ die Punkte-Flaute von sieben GPs davor hinter sich.

Nächstes Jahr wird aus Sauber dann das Audi-Formel-1-Team mit Motoren aus deutscher Herstellung (aktuell fährt Sauber mit Ferrari-Antrieb). Wheatley: «Wir haben noch einen langen Weg vor uns auf unserem Weg zum Audi-F1-Projekt. Ich hoffe, dass alles, was wir in der Schweiz tun, als Inspiration dient. Ich weiß, dass dies bei Audi Formula Racing der Fall ist. Ich bin sehr gespannt auf das Projekt und den ersten Audi-Formel-1-Wagen.» Den neuen Titelsponsor, das Fintech-Unternehmen Revolut, hatte Audi vor dem Ungarn-GP vorgestellt.

Rookie Gabriel Bortoleto wurde in Ungarn Sechster, holte damit acht Punkte fürs Team. Sauber geht damit als Siebter, nur einen Punkt hinter Aston Martin auf Platz 6, in die Sommerpause. Wheatley verrät aber: «Viel Zeit zum Feiern blieb aber nicht. Viele fahren direkt in den Urlaub, und ehrlich gesagt haben sie sich das auch verdient. Wir haben einige sehr müde Leute im Team nach dieser langen ersten Saisonhälfte. Wir müssen neue Energie tanken, denn das Ende der Saison wird hart und wir müssen dafür bereit sein.»

Ungarn-GP, Hungaroring

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:35:21,231 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,698 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +21,916
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +42,560
05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +59,040
06. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:06,169 min
07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:08,174
08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:09,451
09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:12,645
10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1 Runde
11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1
12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1
13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1
14. Carlos Sainz (E), Williams, +1
15. Alex Albon (T), Williams, +1
16. Esteban Ocon (F), Haas, +1
17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1
18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1
19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
Out
Oliver Bearman (GB), Haas, Unterboden beschädigt

WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 284 Punkte
02. Norris 275
03. Verstappen 187
04. Russell 172
05. Leclerc 151
06. Hamilton 109
07. Antonelli 64
08. Albon 54
09. Hülkenberg 37
10. Ocon 27
11. Alonso 26
12. Stroll 26
13. Hadjar 22
14. Gasly 20
15. Lawson 20
16. Sainz 16
17. Bortoleto 14
18. Tsunoda 10
19. Bearman 8
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 559 Punkte
02. Ferrari 260
03. Mercedes 236
04. Red Bull Racing 194
05. Williams 70
06. Aston Martin 52
07. Sauber 51
08. Racing Bulls 45
09. Haas 35
10. Alpine 20