Charles Leclerc (Ferrari): «Das wird alles anders»
2026 erhalten wir eine neue Rennwagen-Generation mit geänderten Antriebseinheiten (grösserer Anteil der elektrischen Energie). Ferrari-Ass Charles Leclerc: «Das wird alles anders, wir Rennfahrer müssen umdenken.»
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Wer löst die Hausaufgaben für die Grand-Prix-Saison 2026 am besten? Wer baut das beste Chassis? Wer die stärkste Antriebseinheit, wenn der Anteil elektrischer Energie fast die Hälfe der gesamten Leistung liefern muss?
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Niemand kann heute sagen, wie das Kräfteverhältnis der elf Rennställe 2026 aussehen wird. Was der achtfache GP-Sieger Charles Leclerc aber jetzt schon weiss: "Das wird alles anders. Das fühlt sich sehr unterschiedlich an zu heute. Was die Piloten in den vergangenen Jahren gelernt haben, das können sie über Bord werfen, wir Rennfahrer müssen umdenken." Charles Leclerc gehört zu jenen Formel-1-Fahrern, die im Simulator die nächste Rennwagen-Generation virtuell bewegt haben.
Der 27-jährige Monegasse führt aus: "Ich glaube, Vieles, das uns über die Jahre in Fleisch und Blut übergegangen ist, müssen wir glatt vergessen." "Gewisse Automatismen werden nicht mehr funktionieren. Das ist eine gewaltige Herausforderung, und ich freue mich darauf – aber das ist schon etwas ganz Anderes."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:35:21,231 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,698 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +21,916 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +42,560 05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +59,040 06. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:06,169 min 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:08,174 08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:09,451 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:12,645 10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1 13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 14. Carlos Sainz (E), Williams, +1 15. Alex Albon (T), Williams, +1 16. Esteban Ocon (F), Haas, +1 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Oliver Bearman (GB), Haas, Unterboden beschädigt
WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 284 Punkte 02. Norris 275 03. Verstappen 187 04. Russell 172 05. Leclerc 151 06. Hamilton 109 07. Antonelli 64 08. Albon 54 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 27 11. Alonso 26 12. Stroll 26 13. Hadjar 22 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Sainz 16 17. Bortoleto 14 18. Tsunoda 10 19. Bearman 8 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 559 Punkte 02. Ferrari 260 03. Mercedes 236 04. Red Bull Racing 194 05. Williams 70 06. Aston Martin 52 07. Sauber 51 08. Racing Bulls 45 09. Haas 35 10. Alpine 20
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