WM-Kampf bei McLaren: Ist ein Streit unvermeidlich?
Formel-1-Veteran Juan Pablo Montoya verfolgt den WM-Kampf der McLaren-Piloten Oscar Piastri und Lando Norris mit Interesse mit. Er ist sich sicher: Der teaminterne Friede wird nicht bis zum Saisonende halten.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die beiden McLaren-Stars Oscar Piastri und Lando Norris haben sich bisher ein spannendes Duell an der WM-Spitze geliefert. Der Australier hat sechs der bisher ausgetragenen 14 Grands Prix für sich entschieden. Sein Stallgefährte aus Grossbritannien triumphierte fünf Mal – und hatte in den jüngsten vier GP drei Mal die Nase vorn. Nur neun Punkte trennen die beiden Teamkollegen.
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Beide wissen, dass sie in diesem Jahr die grosse Chance haben, sich die WM-Krone aufzusetzen. Und für beide GP-Stars wäre es der erste Titelgewinn. Entsprechend hart umkämpft dürfte der Schlussspurt der Saison ausfallen, schätzt Juan Pablo Montoya. Der 49-jährige Kolumbianer, der selbst einst für McLaren in der Startaufstellung gestanden hatte, sagt im Gespräch mit dem Wettanbieter "CoinPoker": "Ich frage mich, ob es früher oder später nicht krachen wird. Denn es wird die Situation kommen, in der sie so nah beieinander liegen, dass jeder WM-Punkt zählt." "Sie werden an den Punkt kommen, an dem es besser sein wird, mit dem Teamkollegen zu kollidieren als Punkte zu verlieren", prophezeit der Kolumbianer. "Wenn einer der Fahrer in einem der letzten Rennen der Saison das Blatt wenden kann, wird jemand etwas Verrücktes tun. Es spielt keine Rolle, wie gut das Verhältnis ist oder sein wird, das ist eine der sehr seltenen Gelegenheiten für Beide, sich zum Weltmeister zu krönen", mahnt Montoya.
"Da sagst du einhundertprozentig, entweder komme ich als Erster ins Ziel, oder es knallt. Angenommen, Lando liegt zurück und kann mit einem Sieg im letzten Rennen den Titel holen – wird Oscar dann fair gegen ihn fahren? Auf keinen Fall! Wenn die Regeln nächstes Jahr gleich bleiben würden, wäre das vielleicht anders. Aber da es durch die Änderungen keine Garantie dafür gibt, dass das Auto auch nächstes Jahr konkurrenzfähig ist, könnte dies die einzige Chance sein, Weltmeister zu werden", betont der siebenfache GP-Sieger.
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01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:35:21,231 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,698 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +21,916 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +42,560 05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +59,040 06. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:06,169 min 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:08,174 08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:09,451 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:12,645 10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1 13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 14. Carlos Sainz (E), Williams, +1 15. Alex Albon (T), Williams, +1 16. Esteban Ocon (F), Haas, +1 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Oliver Bearman (GB), Haas, Unterboden beschädigt
WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 284 Punkte 02. Norris 275 03. Verstappen 187 04. Russell 172 05. Leclerc 151 06. Hamilton 109 07. Antonelli 64 08. Albon 54 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 27 11. Alonso 26 12. Stroll 26 13. Hadjar 22 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Sainz 16 17. Bortoleto 14 18. Tsunoda 10 19. Bearman 8 20. Colapinto 0 21. Doohan 0
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Konstrukteurspokal 01. McLaren 559 Punkte 02. Ferrari 260 03. Mercedes 236 04. Red Bull Racing 194 05. Williams 70 06. Aston Martin 52 07. Sauber 51 08. Racing Bulls 45 09. Haas 35 10. Alpine 20
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