Erfolgreiches Baku-Wochenende für Yuki Tsunoda! Der Red Bull Racing-Pilot wurde Sechster, sein Teamkollege Max Verstappen holte den Sieg. Das starke Wochenende ist ein Resultat von kleinen Veränderungen, die Tsunoda und sein Team zuletzt an seinem Boliden vorgenommen haben – und von besonnenem Racing. Tsunoda verriet nach dem Rennen über sein Duell mit Liam Lawson vom Schwesterteam Racing Bulls, der am Ende vor ihm den GP beendete: "Der erste Stint hat Spaß gemacht. Im zweiten war es auch schwierig, vor allem mit McLaren hinter mir. Wenn man an die Meisterschaft denkt – sowohl die Meisterschaft des Teams als auch die Fahrermeisterschaft für Max –, gibt es viele Möglichkeiten, wie ich wahrscheinlich nach innen gehen und Liam angreifen könnte." Der Kampf um Konstrukteurs-Silber ist eng. Und läuft das letzte Saisondrittel stark, könnte Max Verstappen noch ein Wörtchen um die Fahrer-WM mitreden. Tsunoda handelte also besonnen: "Aber das Risiko war viel größer, dass die McLaren uns vielleicht beide überholen oder sich hinter mir wieder einreihen, um einen Platz nach vorne zu kommen. Das will man natürlich nicht. Und ich glaube, ich habe die richtige Entscheidung getroffen, indem ich ihn nicht komplett herausgefordert habe. Gleichzeitig hatte ich auch nicht genug Tempo, um bequem zu überholen." So ging es hintereinander über die Ziellinie. Mit einer guten Qualifikation und Startplatz 6 legte Tsunoda die Basis. Im Rennen war er stark. Insgesamt ein super Wochenende. Tsunoda: "Das gibt mir Zuversicht für die Zukunft. Wir haben ein paar Änderungen am Auto vorgenommen, bei denen ich viel Unterstützung vom Team bekommen habe. Außerdem habe ich mich auf meinen Long-Run konzentriert. Letzte Woche habe ich gesehen, dass Max etwas anders fährt als ich. Ich hatte eine neue Idee, die ich im Simulator ausprobiert habe und es hat sich gut angefühlt. Aber natürlich ist es etwas ganz anderes, das auf die reale Strecke zu übertragen." Das hat gut funktioniert – und mehr soll folgen. Der Japaner: "Ich will noch mehr Schritte ausprobieren und noch mehr Gutes rausholen. Es ist noch nicht das Niveau, das ich mir wünsche, aber ich denke, dass die Änderungen am Auto mir sehr helfen. Aber es gibt auch einige Aspekte meines Fahrstils, die gut zu diesen Änderungen passen. Also mache ich einfach weiter wie bisher und mache weitere Fortschritte." Die zahlten sich auch direkt aus: Mit der Punkteausbeute aus dem Baku-Rennen ließ er in der WM-Wertung gleich zwei Konkurrenten hinter sich. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:33:26,408 h 02. George Russell (GB), Mercedes, +14,609 sec 03. Carlos Sainz (E), Williams, +19,199 04. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +21,760 05. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +33,290 06. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +33,808 07. Lando Norris (GB), McLaren, +34,227 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +36,310 09. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +36,774 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +38,982 11. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +67,606 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +68,262 13. Alex Albon (T), Williams, +72,870 14. Esteban Ocon (F), Haas, +77,580 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +78,707 16. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +80,237 17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +96,392 18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde Out Oscar Piastri (AUS), McLaren, Unfall WM-Stand (nach 17 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 324 Punkte 02. Norris 299 03. Verstappen 255 04. Russell 212 05. Leclerc 165 06. Hamilton 121 07. Antonelli 78 08. Albon 70 09. Hadjar 39 10. Hülkenberg 37 11. Stroll 32 12. Sainz 31 13. Lawson 30 14. Alonso 30 15. Ocon 28 16. Gasly 20 17. Tsunoda 20 18. Bortoleto 18 19. Bearman 16 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 623 Punkte 02. Mercedes 290 03. Ferrari 286 04. Red Bull Racing 272 05. Williams 101 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 62 08. Sauber 55 09. Haas 44 10. Alpine 20