Singapur-GP im TV: So haben Piloten den Durchblick
In Singapur fand 2008 der erste Nacht-GP der Formel-1-Historie statt. Viele Fans fragen sich: Wie gut ist die Sicht unter Kunstlicht? Und wieso fahren die Piloten mit unterschiedlichen Helmvisieren?
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Weiterlesen
Werbung
In Singapur wird die Nacht zum Tag: 3000 Lux beträgt die Helligkeit jedes der 1600 Licht-Elemente, welche auf dem "Marina Bay Circuit" von Singapur die Nacht zum Tag machen – das ist vier Mal heller als in einem durchschnittlichen Sportstadion.
Werbung
Werbung
Singapur war 2008 der erste Nacht-GP. Später kamen hinzu Abu Dhabi, Bahrain und Saudi-Arabien, 2023 kehrte die Königsklasse nach Las Vegas zurück. Natürlich in der Nacht. Dabei fragen sich Leser immer wieder: Erzeugt das Fahren in der Nacht nicht Sichtprobleme? Und wieso fahren die Piloten mit unterschiedlichen Helmvisieren?
Der langjährige Formel-1-Techniker Pat Symonds hat mir dazu diese Antwort gegeben: "Als der erste Nacht-GP von Singapur anstand, haben sich sehr helle Köpfe viele Gedanken über die Beleuchtung gemacht. Ergebnis: Ich habe keinen Fahrer getroffen, der sich über die Sicht beschwert hat." "Was dabei eine Rolle spielt – wir liegen dicht am Äquator, das Eindunkeln geht also recht flott vonstatten. Ganz anders etwa in Melbourne. Dort kann die tiefstehende Sonne die Fahrer tüchtig blenden." Die Fahrer merkten: Die Leuchten sind so leistungsstark und clever platziert, dass in Sachen Sicht kein Unterschied zum Tageslicht bemerkt wurde. Nach einer gewissen Weile hatten die meisten Piloten ausgeblendet, dass sie in der Nacht fahren. Aber mit welchem Helmvisier soll ein Fahrer ausrücken? Klar? Getönt? Verspiegelt? Formel-1-Champion Sebastian Vettel spielte nicht nur gerne mit dem Design seines Sturzhelms, er ging auch in Sachen Helmvisiere eigene Wege. Der fünffache Singapur-GP-Sieger fuhr in Singapur als Erster mit einem orange getönten Visier. Hier geht es um den Skibrillen-Effekt: Die Tönung soll Kontraste klarer machen, Skifahrer benutzen derart gestaltete Brillen, um auf der Piste Buckel besser ausmachen zu können. Früher fuhr in der Formel 1 nur Rubens Barrichello mit einem orange getönten Visier. Auch als Vettel 2022 in Singapur mit Aston Martin antrat, vertraute er Orange. Lewis Hamilton fuhr in Singapur schon mit einem zu 60 Prozent rot verspiegeltem Visier, was von aussen einen gewissen Weltraumlook erzeugte. Darüber hinaus sehen wir in beim Nacht-GP in der Regel klare Visiere, wie 2023 bei Carlos Sainz, als er mit seinem Ferrari zum Singapur-Sieg preschte, oder leicht getönte, je nach Vorliebe des Fahrers. Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg meint dazu: "Die Lichter sind hell genug, dass man sogar ein leicht getöntes Helmvisier verwenden kann. Letztlich geht es nur darum, dass man sich wohlführt."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
Weiterlesen
2008: Fernando Alonso (E), Renault 2009: Lewis Hamilton (GB), McLaren-Mercedes 2010: Fernando Alonso (E), Ferrari 2011: Sebastian Vettel (D), Red Bull Racing-Renault 2012: Sebastian Vettel (D), Red Bull Racing-Renault 2013: Sebastian Vettel (D), Red Bull Racing-Renault 2014: Lewis Hamilton (GB), Mercedes 2015: Sebastian Vettel (D), Ferrari 2016: Nico Rosberg (D), Mercedes 2017: Lewis Hamilton (GB), Mercedes 2018: Lewis Hamilton (GB), Mercedes 2019: Sebastian Vettel (D), Ferrari 2020: kein Grand Prix 2021: kein Grand Prix 2022: Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing-Honda 2023: Carlos Sainz (E), Ferrari 2024: Lando Norris (GB), McLaren Wie sich die Action am kommenden Wochenende entwickelt, darüber informieren Sie sich am besten mit unserem Live-Ticker. Wir haben auch die wichtigsten Sendetermine von Sky, ServusTV, ORF, RTL und SRF zusammengefasst.
Singapur-GP im TV Freitag, 3. Oktober 11.00 Sky Sport F1 – Warm-Up, das Motorsport Spezial 11.15 Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Erstes Training 11.15 ServusTV – Beginn Berichterstattung Erstes Training 11.30 Erstes Training 13.40 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Teamchefs 14.45 Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Zweites Training 14.45 ServusTV – Beginn Berichterstattung Zweites Training 15.00 Zweites Training 16.30 Sky Sport F1 – Erstes Training Wiederholung 18.00 Sky Sport F1 – Zweites Training Wiederholung 19.30 Sky Sport F1 – GP Confidential 20.00 Sky Sport F1 – Erstes Training Wiederholung 21.30 Sky Sport F1 – Zweites Training Wiederholung 23.00 Sky Sport F1 – Singapur-GP 2024 Samstag, 4. Oktober 06.00 Sky Sport F1 – Erstes Training Wiederholung 07.30 Sky Sport F1 – Zweites Training Wiederholung 09.45 Sky Sport F1 – GP Aserbaidschan kompakt 11.15 Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Drittes Training 11.15 ServusTV – Beginn Berichterstattung Drittes Training 11.30 Drittes Training 12.40 ServusTV – Max Verstappen: Abseits der Strecke 14.30 Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Qualifying 14.30 RTL – Beginn Berichterstattung Qualifying 14.30 ServusTV – Beginn Berichterstattung Qualifying 14.55 SRF 2 – Beginn Berichterstattung Qualifying 15.00 Qualifying 16.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Qualifying 18.00 Sky Sport F1 – Qualifying Wiederholung 20.00 Sky Sport F1 – Qualifying Wiederholung 22.30 Sky Sport F1 – Qualifying kompakt 23.15 Sky Sport F1 – Qualifying Wiederholung Sonntag, 5. Oktober 07.30 Sky Sport F1 – Qualifying Wiederholung 10.10 Sky Sport F1 – Best Team Radio 2024 11.00 Sky Sport F1 – Top 20: Spektakuläre Abflüge 11.15 Sky Sport F1 – Qualifying kompakt 12.15 ServusTV – Countdown zum Rennen 12.30 Sky Sport F1 – Vorberichte zum Singapur-GP 13.20 SRF 2 – Beginn Berichterstattung Singapur-GP 13.55 ServusTV – Beginn Berichterstattung Singapur-GP 13.55 Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung Singapur-GP 14.00 Grosser Preis von Singapur 15.45 Sky Sport F1 – Analysen und Interviews 16.30 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Rennen 17.00 Sky Sport F1 – Ted’s Notebook 18.30 Sky Sport F1 – Rennen Wiederholung 18.10 ServusTV – Das Rennen 19.30 Sky Sport F1 – Ted’s Notebook 20.00 Sky Sport F1 – Rennen Wiederholung 22.00 Sky Sport F1 – Ted’s Notebook 23.30 Sky Sport F1 – Rennen Wiederholung 23.45 ORF 1 – Rennen Wiederholung
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.