MotoGP: Toprak ist für Yamaha kein Risiko

Wechsel bei Glock

Von Peter Hesseler
Timo Glock: Es wird nicht leicht am Ring.

Timo Glock: Es wird nicht leicht am Ring.

Der deutsche Toyota-Pilot verliert seinen Renningenieur Francesco Nenci mitten in der Saison. Grund sind technische Differenzen zwischen den Technikern.

Timo Glock verliert seinen Renningenieur. Der Toyota-Fahrer startet heute am Nürburgring mit einem neuen Techniker an seiner Seite in den wichtigen Grossen Preis von Deutschland.

Wegen technischer Differenzen, so meldet Auto-Motor-und-Sport.de habe der Italiener Francesco Nenci das Team mit Sitz in Köln nach dem Rennen in Silverstone vor kapp drei Wochen verlassen. Für Glock ist das ein Rückschlag, denn er sagt: «Ich habe mich blind mit ihm verstanden.»

Der Renningenieur ist er wichtigste technische Partner eines jeden F1-Fahrers an der Rennstrecke. Im Idealfall liest er dem Fahrer seine Wünsche von den Augen ab. Schon Nick Heidfeld musste vor Saisonbeginn wegen personeller Verschiebungen bei BMW-Sauber den Renningenieur wechseln und war alles andere als glücklich darüber.

An Glocks Seite arbeitet ab sofort Juan Pablo Ramirez, bisher Ingenieur des Testteams. Ein guter Mann, heisst es intern, aber neu im Stress eines GP-Wochenendes. Der Deutschland-GP wird nicht einfach für Ramirez. Und für Glock auch nicht.

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