Weiter zum Inhalt
Abo
Werbung
Werbung
Werbung
Werbung
  1. Start
  2. /
  3. Motorrad-GP
  4. /
  5. Moto2
  6. /
  7. News
Werbung
Marcel Schrötter (19.): Die Enttäuschung sitzt tief
Im FP1 in Austin glänzte Marcel Schrötter noch mit dem viertem Platz, im FP2 war er Zehnter. Nach dem Qualifying steht er nur auf dem 19. Startplatz. Was ist diesmal schief gelaufen?
Moto2
Im Artikel erwähnt

Werbung
Werbung
Marcel Schrötter scheiterte nach den guten freien Trainings beim "Red Bull Grand Prix of the Americas" nur knapp am Einzug ins Q1, in dem die ersten sechs Startreihen ermittelt werden.
Werbung
Werbung
Nach wechselhaftem Wetter am Freitag waren die Bedingungen für den zweiten Trainingstag beim einzigen Überseerennen im letzten Drittel dieser Saison stabil. Marcel Schrötter steigerte sich am Samstagvormittag in FP3 um eine halbe Sekunde gegenüber dem zweiten freien Training, fiel aber dennoch in der kombinierten Zeitenliste auf Platz 16 zurück. Das bedeutete für den ehrgeizigen Athleten den mühsamen Schritt in die erste Qualifikationsphase. In dieser 15-minütigen Session auf trockener Strecke schaffte der Kalex-Pilot aus dem Liqui Moly-IntactGP-Team eine weitere Verbesserung, was seine Rundenzeit angeht. Trotzdem verfehlte Schrötter knapp eine Platzierung unter den ersten Vier. Das hätte den Aufstieg ins Q2 bedeutet. Der 28-Jährige Bayer muss nun den 15. Saisonlauf aus dem Mittelfeld in der siebten Startreihe in Angriff nehmen. "Ich bin mit grossen Hoffnungen nach Austin gekommen. Auf dieser Strecke habe ich mich immer super wohl gefühlt und jede Runde genossen, hier zu fahren. Aber nach diesem Qualifying sitzt die Enttäuschung wieder einmal sehr tief. Es war kein einfaches Wochenende für uns. Ich hatte die Erwartung, dass ich ein gutes Stück näher dran bin. Aber das war leider nicht der Fall."
Werbung
Werbung
"Das Qualifying gestaltete sich von Anfang an sehr schwierig. Meine erste fliegende Runde war noch einigermassen okay. Doch danach hatte ich ständig Verkehr auf der Strecke und mit jeder Runde fühlte ich mich unwohler mit dem Motorrad. Ich habe es nicht geschafft, eine komplette Runde zusammenzubringen, da an vielen Stellen die Front am Wegrutschen war. Es fällt mir schwer, Worte zu finden, um diesen enttäuschenden Ausgang zu beschreiben."
"Wir wissen, dass es wir es können", meint Schrötter. "Aber die Saison ist mittlerweile schon sehr lange und es ist einfach zermürbend, fast jedes Rennwochenende so eine Enttäuschung hinnehmen zu müssen. Am meisten tut weh, dass ich das Fahren auf dieser Strecke, die ich über alles liebe, nicht geniessen konnte. Es bleibt uns also nichts anderes übrig, als uns zusammenzusetzen, das Qualifying genauestens zu analysieren, um hoffentlich etwas zu finden, damit ich mich wieder komfortabler fühle und einen besseren Speed zeigen kann, den wir bestimmt haben. Austin ist aber sehr eigen, da diese Strecke nicht den geringsten Fehler erlaubt."
"Für das Qualifying ist zudem die kurze Session mit 15 Minuten ausschlaggebend. Eine kaputte Runde kostet hier ungleich mehr Zeit als anderswo. Darüber hinaus kommt dem ersten Streckenabschnitt enorm viel Bedeutung zu, um eine gute Rundenzeit zu schaffen. Wie überall gibt es auch hier einige harte Bremspunkte, die aber haarscharf passen müssen. Generell ist der COTA eine schwierige Strecke, um in nur zwei, drei Runden eine starke Zeit hinzuzaubern. Trotzdem ist es hier extrem wichtig, fehlerfrei zu bleiben. Und das habe ich nicht geschafft." Moto2-Ergebnis, Austin, Startaufstellung (2. Oktober)
Werbung
Werbung
1. Raul Fernandez, Kalex, 2:08,979 min 2. Remy Gardner, Kalex, + 0,320 sec 3. Fabio Di Giannantonio, Kalex, + 0,478 4. Marco Bezzecchi, Kalex, + 0,578 5. Cameron Beaubier, Kalex, + 0,605 6. Augusto Fernandez, Kalex, + 0,659 7. Tony Arbolino, Kalex, + 0,766 8. Ai Ogura, Kalex, + 0,824 9. Albert Arenas, Boscscuro, + 0,846 10. Celestino Vietti, Kalex, + 0,850 Ferner: 19. Marcel Schrötter, Kalex, 2:10,111 28. Thomas Lüthi, Kalex, 2:11,209
Schon gesehen?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Weiterlesen

Themen
  • Moto2
WM-StandVoller Stand
  1. Fahrer
  2. Teams
  3. Konstrukteure
202520242023
Pos
Fahrer
Team
Punkte
1
Diogo Moreira
Italtrans Racing Team
287
2
Manuel González
Liqui Moly Dynavolt Intact GP
257
3
Barry Baltus
Fantic Racing
232
4
Arón Canet
Fantic Racing
227
5
Jake Dixon
Elf Marc VDS Racing Team
225
6
Daniel Holgado
CFMOTO Aspar Team
208
7
Celestino Vietti
Sync SpeedRS Team
157
8
Albert Arenas
ITALJET Gresini Moto2
156
9
David Alonso
CFMOTO Aspar Team
153
10
Senna Agius
Liqui Moly Dynavolt Intact GP
149
Mehr laden
EventsAlle Moto2 Events
  • Vergangen
    Indonesia Grand Prix
    Mandalika International Street Circuit, Indonesia
    03. - 05.10.2025
    Zum Event
  • Vergangen
    Australian Grand Prix
    Phillip Island Grand Prix Circuit, Australia
    17. - 19.10.2025
    Zum Event
  • Vergangen
    Malaysian Grand Prix
    Sepang International Circuit, Malaysia
    24. - 26.10.2025
    Zum Event
  • Vergangen
    Portuguese Grand Prix
    Algarve International Circuit, Portugal
    07. - 09.11.2025
    Zum Event
  • Vergangen
    Valencia Grand Prix
    Circuit Ricardo Tormo, Spanien
    14. - 16.11.2025
    Zum Event
  1. Vergangen
    Indonesia Grand Prix
    Mandalika International Street Circuit, Indonesia
    03. - 05.10.2025
    Zum Event
  2. Vergangen
    Australian Grand Prix
    Phillip Island Grand Prix Circuit, Australia
    17. - 19.10.2025
    Zum Event
  3. Vergangen
    Malaysian Grand Prix
    Sepang International Circuit, Malaysia
    24. - 26.10.2025
    Zum Event
  4. Vergangen
    Portuguese Grand Prix
    Algarve International Circuit, Portugal
    07. - 09.11.2025
    Zum Event
  5. Vergangen
    Valencia Grand Prix
    Circuit Ricardo Tormo, Spanien
    14. - 16.11.2025
    Zum Event
Motorrad-GP NewsAlle News
    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz
    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
    Berichte & Analysen
    Redaktion
    Serien