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Neues Kalex-Chassis: Welche Rolle Tulovic spielte

Von Jordi Gutiérrez
Obwohl der deutsche Chassis-Hersteller Kalex seit Jahren die Moto2-WM dominiert, steht die Entwicklung nie still. Alex Baumgärtel erklärt, in welchen Bereichen es für die Saison 2023 Verbesserungen gibt.

26 von 30 Fahrer in der Moto2-WM 2023 vertrauen auf ein Motorrad aus dem Hause Kalex, lediglich Boscoscuro und Forward sind mit jeweils zwei Bikes als Konkurrenz übriggeblieben.

Für Kalex-Konstrukteur Alex Baumgärtel kein Grund, sich auf den Lorbeeren auszuruhen. «Wir hatten erfreuliche Testergebnisse mit dem neuen Chassis, was im Winter angedacht war, hat sich als bestätigt erwiesen», erzählte der gebürtige Badener SPEEDWEEK.com. «Die Front wurde verbessert, die Fahrer haben jetzt etwas mehr Vertrauen und das Bike reagiert in der Rollphase besser. Das waren die Dinge, nach denen ich gesucht habe, sie wurden von den Fahrern auch einheitlich bestätigt.»

Die ersten Daten mit diesem Chassis sammelten Lucas Tulovic in der Europameisterschaft 2022 und der WM-Fünfte KTM-Pilot Pedro Acosta.

«Die Rückmeldungen von Lucas sind gut, darauf kann er stolz sein», betonte Baumgärtel. «Er war im ersten Test in Jerez auch flott dabei, war schneller als ich erwartet hatte, er ist konkurrenzfähig.»

Obwohl das Moto2-Feld wie immer sehr eng beisammen liegt, kann der Kalex-Chef Fahrer mit Vorteilen ausmachen. «Acosta ist beeindruckend», hielt Baumgärtel fest. «Wie schnell er auf gute Rundenzeiten kommt und auch seine Konstanz. Ihn tippe ich im Moment auf Nummer 1. Dahinter sind fünf oder sechs Mann, die super dicht zusammenliegen: Aldeguer, Canet, Lowes, Arbolino – Baltus ist eine schöne Überraschung für die Saison.»

Baumgärtel nahm die starken Testleistungen von Aldeguer zur Kenntnis, er weiß, dass er auf der Boscoscuro konkurrenzfähig sein wird. «Er wird ganz schön Salz in die Suppe bringen», ist er überzeugt. «Auch Forward hat einen Schritt gemacht, sie haben jetzt einen anderen Chassis-Hersteller.»

    
Teams und Fahrer der Moto2-WM 2023
No. Fahrer (Nationalität) Team Motorrad
3 Lukas Tulovic (D) Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex
4 Sean Dylan Kelly (USA) American Racing Kalex
5 Kohta Nozane (J) Yamaha VR46 Master Camp Kalex
7 Barry Baltus (B) Fieten Olie Racing GP Kalex
11 Sergio Garcia (E) Pons Wegow Los40 Kalex
12 Filip Salac (CZ) Gresini Racing Moto2 Kalex
13 Celestino Vietti (I) Fantic Motor Kalex
14 Tony Arbolino (I) Elf Marc VDS Racing Kalex
15 Darryn Binder (ZA) Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex
16 Joe Roberts (USA) Italtrans Racing Kalex
17 Alex Escrig (E) Forward Forward
18 Manuel Gonzalez (E) Yamaha VR46 Master Camp Kalex
19 Lorenzo Dalla Porta (I) Pertamina Mandalika SAG Kalex
21 Alonso Lopez (E) Speedup Racing Boscoscuro
22 Sam Lowes (GB) Elf Marc VDS Racing Kalex
24 Marcos Ramirez (E) Forward Forward
28 Izan Guevara (E) GASGAS Aspar Kalex
33 Rory Skinner (GB) American Racing Kalex
35 Somkiat Chantra (T) Idemitsu Honda Asia Kalex
37 Pedro Acosta (E) Red Bull KTM Ajo Kalex
40 Aron Canet (E) Pons Wegow Los40 Kalex
52 Jeremy Alcoba (E) Gresini Racing Moto2 Kalex
54 Fermin Aldeguer (E) Speedup Racing Boscoscuro
64 Bo Bendsneyder (NL) Pertamina Mandalika SAG Kalex
71 Dennis Foggia (I) Italtrans Racing Kalex
72
Borja Gomez (E)
Fantic Motor
Kalex
75 Albert Arenas (E) Red Bull KTM Ajo Kalex
79 Ai Ogura (J) Idemitsu Honda Asia Kalex
84 Zonta vd Goorbergh (NL) Fieten Olie Racing GP Kalex
96 Jake Dixon (GB) GASGAS Aspar Kalex

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