Im Juni wurde bekannt, dass Pirelli ab 2024 Dunlop als exklusiven Reifenlieferanten für die Klassen Moto3 und Moto2 ablösen wird. Der italienische Hersteller einigte sich mit der Dorna auf einen Drei-Jahres-Vertrag bis Ende 2026. Übrigens: Auch der Red Bull MotoGP Rookies Cup wird nach der Saison 2023 mit Pirelli-Reifen ausgetragen, dazu die Moto3-Junioren-WM (JuniorGP), der European Talent Cup (ETC), der Idemitsu Asia Talent Cup und der Northern Talent Cup. Pirelli greift für das GP-Engagement auf das bestehende Sortiment von Diablo-Slicks zurück, ganz nach dem Motto: "We sell what we race, we race what we sell." Zur kleinen GP-Klasse erklärte Giorgio Barbier, Motorcycle Racing Director von Pirelli: "Die geeigneten Moto3-Reifengrößen haben wir bereits in unserer Palette. Sie unterscheiden sich von denen der SSP300-Klasse, weil die Räder schmaler sind. 100/70.17" und 120/70.17" sind die Dimensionen, die wir bestimmt haben." In der Moto2-WM werden laut Kalex-Geschäftsführer Alex Baumgärtel momentan folgende Dimensionen gefahren: vorne 125/75-17" auf 3,75-Felge; hinten: 200/75-17" auf 6,00-Zoll-Felge. Am heutigen Montag, 4. September bekommen die Moto2- und Moto3-Piloten in Montmeló erstmals die Gelegenheit, das neue Reifenmaterial zu testen. Diese Teams nehmen am Pirelli-Test teil: GASGAS Aspar Team Moto3 Red Bull KTM Ajo (Moto3 und Moto2) Red Bull KTM Ajo Red Bull KTM Tech3 Liqui Moly Husqvarna Intact GP (Moto3 und Moto2) Forward Team Pertamina Mandalika SAG Correos Prepago Yamaha VR46 Fieten Olie Racing SpeedUp Racing Onlyfans American Racing Italtrans Racing Team Fantic Racing Honda Team Asia (Moto3 und Moto2) Leopard Racing Visiontrack Racing Team Rivacold Sinpers SIC58 Squadra Corse Angeluss MTA Team CIP Green Power MT Helmets – MSi CFMOTO Racing PrüstelGP BOE Motorsports