Stark: Bradley Smith fährt MotoE für Petronas-Team

Malysia wird nächstes Jahr eine Großmacht im Motorrad-GP-Sport darstellen. Das Team des Sepang Interntional Circuit wird in der MotoGP-Weltmeisterschaft erstmals mit einem neuen Team antreten und Franco Morbidelli und Fabio Quartararo mit Petronas-Geld in die Königsklasse schicken. Dazu kommt das Moto2-Kalex-Team mit Khairul Idham Pawi und das Moto3-Petronas-Sprinta-Honda-Team mit Ayumu Sasaki und John McPhee.

Inzwischen steht auch der MotoE-Weltcup-Fahrer des Petronas-Sepang-Circuit-Rennstalls fest: Bradley Smith. Der 27-jährige Brite fand nach sechs MotoGP-Jahren (vier mit Tech3-Yamaha, zwei mit Red Bull-KTM) keinen Platz mehr in der «premier class» und hat deshalb einen MotoGP-Testfahrervertrag bei Aprilia Racing unterzeichnet. Er soll auch bis zu fünf Wildcard-Einsätze bestreiten.

Dazu hat Bradley Smith, der sich bis Juli auch Hoffnungen auf einen MotoGP-Platz bei Petronas-Yamaha machte, einen Moto-E-Vertrag beim Petronas-Sepang-Team unterschrieben. Smith kann und darf aber in der MotoE nur mitfahren, wenn er an diesem Wochenende keinen GP-Einsatz für Aprilia absolviert.

«Bradley hat das mit Aprilia so vereinbart, dass sich die MotoE-Rennen in Jerez, Le Mans, Sachsenring, Spielberg und Misano nicht mit seinen MotoGP-WM-Plänen überschneiden», erklärte ein Petronas-Teammitglied auf Phillip Island.

Smith wird zum Beispiel beim Katar-GP am 10. März als Wildcard-Fahrer antreten, weil sein Material vom IRTA-Test sowieso bereits dort sein wird. Bradley möchte auch den Heim-GP in Silverstone auf der Aprilia bestreiten.

Sein MotoE-Vertrag mit Petronas wird am kommenden Wochenende beim Sepang-GP verlautbart.