Die unglaubliche Aufholjagd von Marc Márquez endete beim Spanien-GP am vergangenen Sonntag mit einem fürchterlichen Highsider in Kurve 3. Der Titelverteidiger brach sich dabei den rechten Oberarm, wurde am Dienstag in Barcelona operiert und machte sich am Donnerstag wieder auf nach Jerez, wo er den medizinischen Test bestand und am morgigen Samstag versuchen wird, seine Repsol-Honda zu fahren. "Natürlich habe ich mit ihm ein bisschen über den Crash geredet. Er meinte, dass er schon versuchte, sich ein bisschen zu entspannen, nachdem er viele Plätze gut gemacht hatte", erzählte sein Teamkollege Alex Márquez. "Aber manchmal ist es dann gefährlicher, einen Fehler zu machen, wenn du dich ein bisschen entspannst. Es ist eine kritische Kurve, wir haben viele Stürze gesehen und das kann passieren. Marc wird sicher versuchen, sein Bestes zu geben." Auf die Frage, ob der 24-jährige Rookie seinem um drei Jahre älteren Bruder irgendwie helfen könne, entgegnete Alex: "Es ist schwierig, ihm zu helfen. Ich habe viel Arbeit auf meiner Seite und ich werde mich auch mich und meine Fortschritte konzentrieren. Das ist mein Ziel. Aber klar, wenn du jemanden stürzen siehst und wenn es dann auch noch dein Bruder ist, dann ist das für keinen einfach. Aber ich wusste schon bald danach, dass er sich zwar eine Verletzung zugezogen, abgesehen davon aber okay war. Ich musste mir also keine allzu großen Sorgen machen." Zum frühen Comeback-Versuch des achtfachen Weltmeisters sagte Alex: "Er weiß, was er zu tun hat. Er ist 27 Jahre alt und damit alt genug, um zu wissen, was er tut. Ich bin in der Hinsicht also gelassen und konzentriere mich auf meine Arbeit." Zurück zur Aufgabe des Klassen-Neulings, der bei seinem Debüt am vergangenen Sonntag als Zwölfter rund 27 Sekunden auf den Sieger Fabio Quartararo einbüßte: "Ich habe viele Videos angeschaut und versuche, mich zu verbessern. Ich habe verstanden, dass wir mit jeder Runde und an jedem Tag näherkommen. Darüber bin ich glücklich. Es ist klar, welche Aspekte wir verbessern müssen. Allerdings ist es einfacher, das in den Daten zu erkennen, als es dann auf der Strecke umzusetzen. Aber ich glaube, im Kopf bin ich jetzt klarer. Vor allem in den schnellen Kurven muss ich ein besseres Gefühl zur Front aufbauen, beim Turning möchte ich mich verbessern", gab er den Plan vor. Der Moto2-Weltmeister von 2019 ist außerdem überzeugt: "Wir sind näher dran, als es die Rundenzeiten zeigen. Ich glaube, dass man sich in der MotoGP mit kleinen Details stark verbessern kann. Wir sind jeden Tag näher dran." Ergebnisse MotoGP FP1 Jerez, 24. Juli 1. Viñales, Yamaha, 1:37,063 min 2. Rossi, Yamaha, 1:37,205 min, + 0,142 sec 3. Binder KTM, 1:37,370, + 0,307 4. Morbidelli, Yamaha, + 0,353 5. Pol Espargaró, KTM, + 0,379 6. Oliveira, KTM, + 0,429 7. Miller, Ducati, + 0,503 8. Nakagami, Honda, + 0,529 9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,672 10. Dovizioso, Ducati, +0,676 11. Mir, Suzuki, + 0,686 12. Lecuona, KTM, +0,769 13. Quartararo, Yamaha, + 0,829 14. Zarco, Ducati, + 0,892 15. Alex Márquez, Honda, + 0,894 16. Petrucci, Ducati, + 0,934 17. Bagnaia, Ducati, + 1,246 18. Rabat, Ducati, + 1,330 19. Smith, Aprilia, + 1,629 20. Crutchlow, Honda, + 1,987 21. Rins, Suzuki, + 3,159