Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

  1. Start
  2. /

  3. MotoGP
  4. /

  5. MotoGP
  6. /

  7. News

Werbung

Pol Espargaró: KTM gelang der größte Fortschritt

Nach dem eher schwächeren Auftritt der KTM-Armada beim ersten Rennen in Misano glaubt Pol Espargaró, die richtigen Erkenntnisse erlangt zu haben. Mit dem neuen Chassis fühlt er sich indes nicht wohl.

MotoGP

Werbung

Werbung

Und plötzlich waren sie da, die Probleme der KTM-Fahrer in Misano. Nach den überaus starken Auftritten in Tschechien und Österreich fanden sich Pol Espargaró und Co. im Mittelfeld wieder. Die Gründe für den Leistungsabfall waren nicht bekannt, doch nach dem Test am Dienstag sind die Fragezeichen in den Köpfen zum Großteil verschwunden.

Werbung

Werbung

Dafür ist das Selbstvertrauen des Spaniers zurückgekehrt. "Ich glaube, es wird Unterschiede im Vergleich zum letzten Sonntag geben. Wir haben den größten Fortschritt geschafft, wenn man sich die einzelnen Hersteller anschaut."

Die abgerufene Leistung mit den gebrauchten Reifen, mit denen Espargaró trotzdem gute Zeiten hinlegen konnte, sorgen für Optimismus. "Die Rennpace sieht viel besser aus. Ich konnte meine schnellste Runde fahren, als die Reifen schon 20 Runden drauf waren. Ich kann aber nicht erklären, warum das so ist. Wir sind auf jeden Fall schneller mit gebrauchten Reifen. Das ist eine massive Verbesserung. Wir müssen natürlich aber trotzdem erst einmal schauen, wie wir uns über das Wochenende hinweg präsentieren."

Auf Zeitenjagd ist der Spanier am Dienstag nicht gegangen. Er konzentrierte sich auf die Longruns. Eine weitere Erkenntnis hat Espargaró ebenfalls erlangt: "Ich habe das neue Chassis ausprobiert, aber keine Vorteile gespürt. Deswegen bin ich wieder in die Box gefahren und habe zu meinem alten Chassis gewechselt. Damit habe ich mich wohler gefühlt."

Werbung

Werbung

Außerdem erklärte Espargaró: "Ich mag die Motorbremse nicht, da kann man das Abbremsen schlechter kontrollieren. Es ist so elektronisch und das ist nicht mein Ding. Ich bevorzuge die Hinterradbremse." Sie wird auch am Freitag wieder zum Einsatz kommen, wenn das erste Freie Training ansteht. Los geht die Session um 9.55 Uhr.

Schon gesehen?

Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach


Themen

Aktueller Stand

Voller Stand
  1. Fahrer

  2. Teams

  3. Konstrukteure

2026202520242023

Pos

Fahrer

Team

Punkte

1

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

142

2

Jorge Martin

Aprilia Racing

127

3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

116

4

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

92

5

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

77

6

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

68

7

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

67

8

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

63

9

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

57

10

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

47

Events

Alle MotoGP Events
  • Vergangen

    Gran Premi de Catalunya

    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
    15.–17.05.2026
  • Vergangen

    Catalunya Testing 2026

    18.05.2026
  • Demnächst

    Gran Premio d'Italia

    Mugello Circuit, Italien
    29.–31.05.2026
  • Demnächst

    Grand Prix of Hungary

    Balaton Park Circuit, Ungarn
    05.–07.06.2026
  • Grand Prix of Czechia

    Automotodrom Brno, Tschechien
    19.–21.06.2026
  1. Vergangen

    Gran Premi de Catalunya

    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
    15.–17.05.2026
  2. Vergangen

    Catalunya Testing 2026

    18.05.2026
  3. Demnächst

    Gran Premio d'Italia

    Mugello Circuit, Italien
    29.–31.05.2026
  4. Demnächst

    Grand Prix of Hungary

    Balaton Park Circuit, Ungarn
    05.–07.06.2026
  5. Grand Prix of Czechia

    Automotodrom Brno, Tschechien
    19.–21.06.2026

MotoGP News

Alle News

    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz

    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.

    Berichte & Analysen

    Redaktion

    Serien