Die November-Testfahrten fielen in diesem Jahr aus, nach 14 Grand Prix in vier Monaten verabschiedeten sich die MotoGP-Stars nach dem Saisonfinale in Portimão am vergangenen Wochenende direkt in die Winterpause. Einzig Aprilia darf als "concession team" noch mit den Stammfahrern testen, nachdem KTM dank der drei Siege und fünf weiteren Podestplätze der Saison 2020 die Zugeständnisse für Neueinsteiger verloren hat. Aleix Espargaró schwang sich (neben Bradley Smith) auch schon am Montag auf die neue RS-GP, um im Hinblick auf 2021 zu arbeiten. "Es gibt ziemlich viele Updates: Ein anderer Motor, andere Chassis-Varianten, eine andere Schwinge", zählte der 31-jährige Spanier auf. "Mehr wird dann später kommen, für Malaysia." Erst in Sepang dürfen die restlichen Stammfahrer wieder auf ihre MotoGP-Bikes steigen: Geplant ist dort nach dem Shakedown (für Testfahrer, "concession teams" und Rookies) der erste offizielle Test vom 19. bis 21. Februar. Ein zweiter Test folgt in Katar (10. bis 12. März), ehe die Saison 2021 mit dem ersten Grand Prix am 28. März beginnen soll, ebenfalls auf dem Losail International Circuit. WM-Promoter Dorna hofft, nach der verkürzten Corona-Saison im nächsten Jahr wieder zum üblichen Kalender zurückkehren zu können. Allerdings sind alle Daten und Termine mit Vorbehalt zu genießen, weil sie von der weiteren Entwicklung der Pandemie und den entsprechenden Entscheidungen der jeweiligen Behörden abhängig sind. Die vorläufigen Pre-Season-Tests 2021: MotoGP-Klasse Shakedown-Test in Sepang: 14. bis 16. Februar Sepang-Test: 19. bis 21. Februar Katar-Test: 10. bis 12. März Moto2- und Moto3-Klasse Jerez-Test: 16. bis 18. März