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Alex Márquez (24, Honda): «Bin immer noch ein Kind»
Gut 1,7 sec büßte LCR-Honda-Pilot Alex Márquez am dritten Tag der MotoGP-Tests in Katar auf die Bestzeit von Jack Miller (Ducati) ein. «Wir haben uns aufs Testen konzentriert und gingen nicht auf Zeitenjagd», sagte er.
MotoGP
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Pol Espargaró sorgte am Mittwoch in 1:53,899 min für die schnellste Zeit eines Honda-Piloten, doch zur Spitze (Jack Miller, Ducati) fehlen dem Spanier 0,716 sec. Die weiteren Honda-Fahrer Takaaki Nakagami, Alex Márquez und Stefan Bradl landeten auf den Positionen 10, 15 und 16.
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"So willst du nicht in die Saison starten", meinte Alex Márquez, nachdem er am Mittwoch auf dem Losail Circuit in Kurve 7 erneut gestürzt war. "Wenn du viele Tage auf der gleichen Strecke fährst, dann machst du leicht Fehler. Diese Tendenz werden wir auch im Grand Prix sehen." Wie LCR-Teamkollege Nakagami konzentrierte sich Márquez auf Vergleichstests zweier Chassis’. "Wir müssen herausfinden, welches besser ist", schilderte der Spanier. "Am Donnerstag mache ich mit dem Chassis weiter, das ich Ende letztes Jahr fuhr, das passt am besten zu meinem Fahrstil. Ich ging zwar nicht auf Zeitenjagd, aber meine Rennpace ist nicht so schlecht." Der zwölffache GP-Sieger und zweifache Weltmeister (Moto3 und Moto2) schaffte es 2020 zweimal in der höchsten Kategorie aufs Podest, als Zweiter in Le Mans und Aragón. "Vor einem Jahr gab es viele Fragezeichen", betonte der 24-Jährige. "Damals war ich ein Rookie und es war eine spezielle Saison. Ich habe nach wie vor viel zu lernen, im Team sind sie jetzt offener für meine Ideen. Ich wurde etwas erwachsener im letzten Jahr, auch wenn einige sagen, dass ich immer noch ein Kind bin. Es stimmt, ich bin ein Kind – aber ich arbeite sehr professionell."
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MotoGP-Test Katar, 10. März 2021:
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Jack Miller, Ducati, 1:53,183 min 2. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,080 sec 3. Maverick Vinales, Yamaha, + 0,327 4. Johann Zarco, Ducati, + 0,716 5. Pol Espargaró, Honda, + 0,716 6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,788 7. Joan Mir, Suzuki, + 0,895 8. Alex Rins, Suzuki, + 0,960 9. Francesco Bagnaia, Ducati, + 1,053 10. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,079 11. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,184 12. Miguel Oliveira, KTM, + 1,343 13. Valentino Rossi, Yamaha, + 1,435 14. Enea Bastianini, Ducati, + 1,555 15. Alex Márquez, Honda, + 1,747 16. Stefan Bradl, Honda, + 1,791 17. Danilo Petrucci, KTM, + 1,795 18. Cal Crutchlow, Yamaha, + 1,815 19. Jorge Martin, Ducati, + 1,827 20. Brad Binder, KTM, + 2,096 21. Iker Lecuona, KTM, + 2,132 22. Luca Marini, Ducati, + 2,145 23. Dani Pedrosa, KTM, + 2,457 24. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,459 25. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 2,985 26. Michele Pirro, Ducati, + 4,072 27. Test 1, Yamaha, + 4,327 28. Takuya Tsuda, Suzuki, + 4,612 ohne Zeit: Test 3, Yamaha
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