Katar-GP: Die Rückstände werden immer geringer

Beim Saisonauftakt der MotoGP-Klasse auf dem Losail International Circuit kam es zu einigen sehr knappen Ergebnissen. Denn Rookie Jorge Martin verlor auf der Pramac-Ducati als 15. zum Beispiel nur 16.422 Sekunden auf Sieger Maverick Viñales. Damit wurde in Doha am Sonntag das viertknappste Top-15-Ergebnis in der Königsklasse erzielt – seit dem Start der WM im Jahr 1949.

Die folgende Liste zeigt die zehn Grand Prix mit den knappsten Rückständen der ersten 15. Unglaublich: Alle sind seit 2017 passiert. Zur Erinnerung: 2016 wurde die Einheits-ECU von Magneti Marelli eingeführt. Es werden nur Rennen aufgeführt, die über die ganze Distanz geführt wurden.

Die zehn knappsten "premier class" Top-15-Ergebnisse

1.) 2019 Losail: Andrea Dovizioso 15.093 sec

2.) 2020 Aragón/1: Alex Rins 15.941

3.) 2018 Assen: Marc Márquez 16.043

4.) 2021 Losail/1: Maverick Viñales 16.422

5.) 2020 Misano/1: Franco Morbidelli 20.152

6.) 2018 Brünn: Andrea Dovizioso 23.159

7.) 2018 Losail: Andrea Dovizioso 23.287

8.) 2018 Buriram: Marc Márquez 23.628

9.) 2020 Brünn: Brad Binder 24.597

10.) 2017 Aragón: Marc Márquez 26.082

Dazu war der MotoGP-Wettstreit am Sonntag das zweitknappste Top-10-Ergebnis, wenn man nur jene Rennen berücksichtigt, die über die volle Distanz gingen.

Die engsten Top-Ten-Ergebnisse

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07.08.2026 - 10:55

1.) 2018 Brünn: Andrea Dovizioso 8.326 sec

2.) 2021 Losail/1: Maverick Viñales 9.288

3.) 2020 Aragón/1: Alex Rins 9.617

4.) 2019 Losail: Andrea Dovizioso 9.636

5.) 2018 Buriram: Marc Márquez 11.077

6.) 2020 Misano/1: Franco Morbidelli 12.030

7.) 2000 Phillip Island: Max Biaggi 12.582

8.) 2018 Assen: Marc Márquez 13.056

9.) 2019 Jerez: Marc Márquez 13.402

10.) 2019 Le Mans: Marc Márquez 13.709

Die ältere Generation der GP-Fans erinnert sich an andere Zeiten. So siegte Giacomo Agostini 1972 auf der unschlagbaren MV Agista 1972 auf der Insel Man mit 7 min 51 sec Vorsprung vor seinem Teamkollegen Alberto Pagani. Das Rennen ging allerdings über die Mammutdistanz von 364,3 km. Der Suzuki-Pilot Sanby lag als Zehnter schon 14 min 58 sec zurück.

Selbst beim Nürburgring-GP 1972 auf der 22,8 km langen Nordschleife verlor Pagani als Zweiter im Jahr 1952 satte 53,9 sec. Der Deutsche Lothar Lohn auf Platz 10 (Yamaha) lag 4 min 14 sec zurück. Die Renndistanz betrug imerhin 159,845 km.

Die 22 Rennrunden in Doha ergaben eine Renndistanz von 118,3 km.

Platz 3 für Pecco Bagnaia

Foto: motogp.com

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Foto: Glänzel