Im Vergleich zur Vorwoche stand bei Francesco "Pecco" Bagnaia am Freitag in Doha die Rennpace im Fokus. Ein "time attack" reichte für den zweiten Platz in der kombinierten Zeitenliste, 0,313 sec hinter seinem Teamkollegen Jack Miller. "Wir müssen abwarten, wie es morgen mit dem Wind wird, aber im Moment fühle ich mich sehr gut mit dem Motorrad", betonte der Italiener am Freitagabend. "Wir haben mehr Zeit dafür verwendet, um auf gebrauchten Reifen zu fahren. Am vergangenen Wochenende habe ich im FP2 zwei Zeitattacken gestartet, heute nur eine. Die erste Runde musste ich abbrechen, weil wegen Nakagami die gelben Flaggen rauskamen. Ich hatte also nur noch eine Runde zur Verfügung und konnte eine gute Zeit fahren. Das war genug, um in die Top-10 zu kommen. Daher bin ich glücklich, wir haben gut gearbeitet." "Wir haben verschiedene Dinge ausprobiert, ein anderes Set-up", verriet der Pole-Setter des Katar-GP. "Aber das Bike war dann zu unruhig, deshalb sitze ich am Ende auf demselben Motorrad wie am vergangenen Wochenende. Ich habe einfach nur versucht, die Rundenzeit auf eine andere Weise herauszuholen – und es war besser. Denn auf gebrauchten Reifen und mit dem Standard-Spritlevel für das Rennen war ich sehr stark. Ich bin zufrieden mit der heutigen Arbeit." Die Bedingungen waren am heutigen Freitag schwieriger, waren sich die MotoGP-Asse einig: "Die Luftfeuchtigkeit war sehr hoch, der Hinterreifen rutschte sehr stark", bestätigte der Ducati-Werksfahrer. "Alle Fahrer haben dasselbe gesagt: Der Grip am Hinterrad war weniger gut im Vergleich zur Vorwoche. Ich habe, wie gesagt, einfach versucht, die Rundenzeit auf eine andere Weise zu fahren. Ich habe ein bisschen meinen Fahrstil verändert, um den Hinterreifen mehr zu schonen. Und es hat sehr gut funktioniert, ich war konstant. Ich hatte so auch nie das Problem, dass die Reifen überhitzt wären. Das ist auch großartig." Kann der Wind Ducati gefährlich werden? "Der Wind war immer ein Problem für Ducati, aber am vergangenen Sonntag war der Wind wirklich stark und wir sind trotzdem auf den Rängen 2 und 3 gelandet", entgegnete Pecco. "Ich glaube also, dass wir uns ziemlich gut anpassen können. Und wenn ein erfrischender Wind weht, geht es uns Fahrern auch ein bisschen besser. Mit der Luftfeuchtigkeit war es heute wirklich schwierig, ich schwitze immer noch." "Auf jeden Fall glaube ich, dass unsere Hauptgegner Yamaha und Suzuki sind, nicht der Wind", hielt der WM-Dritte fest. Doha-GP, MotoGP, kombinierte Zeitenliste nach FP2: 1. Miller, Ducati, 1:53,145 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,313 sec 3. Zarco, Ducati, + 0,392 4. Quartararo, Yamaha, + 0,438 5. Martin, Ducati, + 0,448 6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,501 7. Morbidelli, Yamaha, + 0,554 8. Rins, Suzuki, + 0,568 9. Viñales, Yamaha, + 0,727 10. Bradl, Honda, + 0,769 11. Oliveira, KTM, + 0,799 12. Petrucci, KTM, + 0,824 13. Mir, Suzuki, + 0,867 14. Rossi, Yamaha, + 0,967 15. Nakagami, Honda, + 0,982 16. Alex Márquez, Honda, + 1,003 17. Pol Espargaró, Honda, + 1,060 18. Binder, KTM, + 1,092 19. Bastianini, Ducati, + 1,371 20. Marini, Ducati, + 1,535 21. Savadori, Aprilia, + 1,826 22. Lecuona, KTM, + 2,224