Die Sorgen von Cal Crutchlow haben sich bewahrheitet. Der Brite hatte am Donnerstag bei der Pressekonferenz gesagt, er hoffe, dass er seine Yamaha nicht abwürgen würde. Genau das ist ihm jedoch abseits der TV-Kameras passiert. Er kam mit den Fingern an den falschen Knopf, würgte die M1 ab und fiel in der Garage beinahe von der Maschine. "Das war nicht optimal", sagte Crutchlow nach seiner Rückkehr als Ersatz für Franco Morbidelli. In der Zeitenliste lag er auf dem letzten Platz, doch in erster Linie geht es sowieso darum, die Testarbeit für Yamaha voranzutreiben. "Es ist schwierig. Es hat sich alles seltsam angefühlt", gestand Crutchlow. "Die Sitzposition, der Lenker - alles. Es hat gedauert, bis ich mich wieder daran gewöhnt hatte. In meinen ersten Runden war ich hinter Jack und dachte: Wow, ich bin richtig schnell. Das war ich aber nicht. Aber so ist das nun einmal, wenn man fünf Monate nicht gefahren ist und sich dann mit den besten Fahrern der Welt misst." Trotz der Anpassungsprobleme fand er aber auch, dass er einen guten Tag erlebt hatte: "Es war schön, wieder auf dem Motorrad zu sitzen und das Motorradfahren wieder zu genießen. Natürlich war das Wetter schwierig, aber insgesamt war es ein guter Tag. Komplett trockenes Wetter hätte mir geholfen, mich weiter zu verbessern, aber wir haben noch Zeit, um mehr zu verstehen und das Motorrad an meinen Fahrstil anzupassen. Ich bin zuversichtlich, dass wir uns verbessern können. Es gibt keinen Druck vom Team, und ich bin hier, um Spaß zu haben, aber sobald man in der Garage ist, setzt die Denkweise eines Rennfahrers ein, und man erkennt, wo man schneller sein kann, und man fängt an, sich die Daten anzusehen." MotoGP, Spielberg, kombinierte Zeiten nach FP2 (6. August): 1. Nakagami, Honda, 1:23,805 min 2. Mir, Suzuki, + 0,076 sec 3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,378 4. Rins, Suzuki, + 0,416 5. Pol Espargaró, Honda, + 0,449 6. Marc Márquez, Honda, + 0,670 7. Viñales, Yamaha, + 0,687 8. Quartararo, Yamaha, + 0,775 9. Zarco, Ducati, + 0,775 10. Miller, Ducati, + 1,022 11. Pedrosa, KTM, + 1,045 12. Bagnaia, Ducati, + 1,110 13. Alex Márquez, Honda, + 1,154 14. Marini, Ducati, + 1,402 15. Oliveira, KTM, +1,433 16. Rossi, Yamaha, + 1,459 17. Martin, Ducati, + 1,511 18. Binder, KTM, + 1,512 19. Petrucci, KTM, + 1,604 20. Lecuona, KTM, + 1,694 21. Bastianini, Ducati, + 1,780 22. Savadori, Aprilia, + 1,988 23. Crutchlow, Yamaha, + 2,285