Auch wenn den Testzeiten besonders nach zwei windigen Tagen in Jerez keine große Bedeutung beizumessen ist, so waren die 0,452 sec Rückstand von Fabio Quartararo auf Pecco Bagnaia doch happig – vor allem weil der WM-Zweite davon schwärmte, wie Ducati ein schon perfektes Motorrad weiter verbessert habe. Macht die Ducati-Performance dem Titelträger Sorgen? "Ich würde nicht sagen, dass ich besorgt bin, aber natürlich schauen sie super schnell aus. Wir haben keinen Schritt gemacht. Das ist sicher", sagte der Yamaha-Star ganz offen. "Ich hoffe, dass uns das in Sepang gelingt. Denn hier haben wir viele Dinge ausprobiert, ich habe aber nicht wirklich eine Verbesserung festgestellt." Dabei brachte Yamaha sehr wohl neue Teile nach Jerez, wie etwa eine neue Verkleidung. "Man kann denn Unterschied nicht fühlen, da geht es mehr um die Datenauswertung, also ist es schwierig, etwas dazu sagen", kommentierte der 22-Jährige. "Sie schaut aber ein bisschen schöner aus." Auch ein anderes Chassis war an seiner M1 zu sehen. "Ja, das war heute ein neues Chassis, ich habe aber keine Verbesserung festgestellt. Wir sind auf der Suche nach ein bisschen mehr Grip am Hinterrad. Das haben wir heute definitiv nicht gefunden", hielt Quartararo fest, der sich indirekt an seinen Arbeitgeber wandte: "Sie wissen definitiv, wo wir uns verbessern müssen. Das ist das Wichtigste." Mit welchem Gefühl geht "El Diablo" nun in die Winterpause? Ist er glücklich, weil er der Weltmeister ist oder doch ein wenig nachdenklich, weil er nicht weiß, was in der kommenden Saison auf ihn zukommt? "Ich gehe als Weltmeister heim und ich werde es genießen", versicherte Fabio. "Ich mache mir keine Sorgen, Yamaha wird hart arbeiten. Das war nicht der Test, den wir erhofft hatten. Wenn ich mir aber das Video von den FIM MotoGP Awards anschaue, dann weiß ich, wer sich auf der Trophäe verewigt hat. Ich glaube, alle im Team werden glücklich nach Hause fahren – bis auf die japanischen Ingenieure vielleicht, die super hart arbeiten müssen", ergänzte der junge Mann aus Nizza lachend. "Ich werde heute nach Hause fahren und meine Familie sehen, ich bin auf jeden Fall super happy." MotoGP-Test Jerez, 19. November: 1. Bagnaia, Ducati, 1:36,872 min 2. Quartararo, Yamaha, + 0,452 sec 3. Rins, Suzuki, + 0,551 4. Pol Espargaró, Honda, + 0,624 5. Viñales, Aprilia, + 0,750 6. Mir, Suzuki, + 0,762 7. Nakagami, Honda, + 0,800 8. Bastianini, Ducati, + 0,826 9. Miller, Ducati, + 0,845 10. Alex Márquez, Honda, + 0,888 11. Brad Binder, KTM, + 1,070 12. Marini, Ducati, + 1,153 13. Dovizioso, Yamaha, + 1,157 14. Oliveira, KTM, + 1,213 15. Morbidelli, Yamaha, + 1,228 16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,277 17. Zarco, Ducati, + 1,288 18. Martin, Ducati, + 1,563 19. Di Giannantonio*, Ducati, + 1,656 20. Raúl Fernández*, KTM, + 1,819 21. Savadori, Aprilia, + 1,852 22. Gardner*, KTM, + 1,856 23. Guintoli, Suzuki, + 2,168 24. Pedrosa, KTM, + 2,313 25. Bezzecchi*, Ducati, + 2,440 26. Darryn Binder*, Yamaha, + 3,069 MotoGP-Test Jerez, kombinierte Zeiten (18. und 19. November): 1. Bagnaia, Ducati, 1:36,872 min 2. Nakagami, Honda, + 0,441 sec 3. Quartararo, Yamaha, + 0,452 4. Zarco, Ducati, + 0,484 5. Bastianini, Ducati, + 0,530 6. Rins, Suzuki, + 0,551 7. Pol Espargaró, Honda, + 0,624 8. Viñales, Aprilia, + 0,750 9. Mir, Suzuki, + 0,762 10. Miller, Ducati, + 0,845 11. Alex Márquez, Honda, + 0,888 12. Morbidelli, Yamaha, + 1,012 13. Brad Binder, KTM, + 1,070 14. Marini, Ducati, + 1,153 15. Dovizioso, Yamaha, + 1,157 16. Oliveira, KTM, + 1,213 17. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,277 18. Martin, Ducati, + 1,280 19. Di Giannantonio*, Ducati, + 1,656 20. Raúl Fernández*, KTM, + 1,819 21. Savadori, Aprilia, + 1,852 22. Gardner*, KTM, + 1,856 23. Guintoli, Suzuki, + 2,168 24. Pedrosa, KTM, + 2,313 25. Kallio, KTM, + 2,404 26. Bezzecchi*, Ducati, + 2,440 27. Darryn Binder*, Yamaha, + 3,069 28. Tsuda, Suzuki, + 4,064 * = MotoGP-Rookie