Álex Márquez schaffte beim letzten MotoGP-IRTA-Test der Saison auf dem Circuito de Jerez am Donnerstag und Freitag auf der Castrol-Honda des LCR-Teams die elftbeste Zeit und sprach dann von einem produktiven Test. Der Moto2-Weltmeister von 2019 freundete sich auch mit der 2022-Version der Honda RC2123V an und sammelte damit wertvolle Daten für die HRC-Ingenieure. Alex Márquez hat am 7. November mit Platz 4 beim Algarve-GP in Portimão sein bestes Saisonergebnis erreicht, insgesamt hat er als WM-Sechster allerdings die Erwartungen nicht erfüllt, nachdem er im Herbst 2020 in Le Mans und Aragón (damals noch im Repsol-Honda-Werksteam) jeweils auf dem zweiten Platz gelandet war. Der 25-jährige Álex Márquez probierte an den zwei Testtagen in Andalusien zahlreiche Settings und Teile aus, auch auf seiner 2021-Werks-Honda. Er drehte am Donnerstag 75 Runden und weitere 56 am Freitag. Am Freitag sicherte er sich einen Top-Ten-Platz, als ihm eine Zeit unter 1:37 min gelang. Er fuhr 1:37,760 min. "Wir haben uns auch am zweiten Tag recht gut an unser Testprogramm gehalten", stellte Álex Márquez fest. Wir haben an unserem 2021-Motorrad einiges probiert und haben auch den Prototyp wieder getestet. Der Freitag ist positiv verlaufen, aber leider war es zu Mittag von 11.30 bis 14.30 Uhr extrem windig. Die Verhältnisse waren zu diesem Zeitpunkt wirklich schlimm. Trotzdem war es ein wertvoller letzter Schultag." "Jetzt kommt die Zeit für eine Ruhepause, die ganze Mannschaft will Zeit mit ihren Familien verbringen", meinte Álex. "Ich bin gespannt auf dem Test in Malaysia im Februar. Ich hoffe, dass wir für HRC hier genug Informationen sammeln konnten und dass sie einen guten Plan für die Entwicklung im Winter haben." MotoGP-Test Jerez, 19. November: 1. Bagnaia, Ducati, 1:36,872 min 2. Quartararo, Yamaha, + 0,452 sec 3. Rins, Suzuki, + 0,551 4. Pol Espargaró, Honda, + 0,624 5. Viñales, Aprilia, + 0,750 6. Mir, Suzuki, + 0,762 7. Nakagami, Honda, + 0,800 8. Bastianini, Ducati, + 0,826 9. Miller, Ducati, + 0,845 10. Alex Márquez, Honda, + 0,888 11. Brad Binder, KTM, + 1,070 12. Marini, Ducati, + 1,153 13. Dovizioso, Yamaha, + 1,157 14. Oliveira, KTM, + 1,213 15. Morbidelli, Yamaha, + 1,228 16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,277 17. Zarco, Ducati, + 1,288 18. Martin, Ducati, + 1,563 19. Di Giannantonio*, Ducati, + 1,656 20. Raúl Fernández*, KTM, + 1,819 21. Savadori, Aprilia, + 1,852 22. Gardner*, KTM, + 1,856 23. Guintoli, Suzuki, + 2,168 24. Pedrosa, KTM, + 2,313 25. Bezzecchi*, Ducati, + 2,440 26. Darryn Binder*, Yamaha, + 3,069 * = MotoGP-Rookie MotoGP-Test Jerez, kombinierte Zeiten (18. und 19. November): 1. Bagnaia, Ducati, 1:36,872 min 2. Nakagami, Honda, + 0,441 sec 3. Quartararo, Yamaha, + 0,452 4. Zarco, Ducati, + 0,484 5. Bastianini, Ducati, + 0,530 6. Rins, Suzuki, + 0,551 7. Pol Espargaró, Honda, + 0,624 8. Viñales, Aprilia, + 0,750 9. Mir, Suzuki, + 0,762 10. Miller, Ducati, + 0,845 11. Alex Márquez, Honda, + 0,888 12. Morbidelli, Yamaha, + 1,012 13. Brad Binder, KTM, + 1,070 14. Marini, Ducati, + 1,153 15. Dovizioso, Yamaha, + 1,157 16. Oliveira, KTM, + 1,213 17. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,277 18. Martin, Ducati, + 1,280 19. Di Giannantonio*, Ducati, + 1,656 20. Raúl Fernández*, KTM, + 1,819 21. Savadori, Aprilia, + 1,852 22. Gardner*, KTM, + 1,856 23. Guintoli, Suzuki, + 2,168 24. Pedrosa, KTM, + 2,313 25. Kallio, KTM, + 2,404 26. Bezzecchi*, Ducati, + 2,440 27. Darryn Binder*, Yamaha, + 3,069 28. Tsuda, Suzuki, + 4,064 * = MotoGP-Rookie