Von der Diplopie, die Marc Márquez im vergangenen Oktober bei einem Offroad-Crash erlitt, hat sich der Repsol-Honda-Star erholt, die rechte Schulter bereitet ihm aber immer noch Kummer, wie er anlässlich der Team-Präsentation am Dienstag einräumte: "Wir haben im vergangenen Jahr und auch im Winter gemerkt, dass ich in dieser Hinsicht etwas eingeschränkt bin." "Aber wir haben die Vorbereitung und auch die Erholungsphase nach den Einsätzen angepasst. Wenn wir die Schmerzen im Griff haben, dann sollte das kein Problem sein. Aber es stimmt schon, ich muss ein paar Sachen anders machen als zuvor, und es braucht natürlich Zeit, bis sich das legt", fügte der WM-Siebte des Vorjahres an. Zu viele Gedanken will er aber daran verschwenden. "Darüber zerbreche ich mir nicht den Kopf. Ich weiss, wenn ich diesen und vielleicht auch nächsten Monat gut arbeite, dann werde ich das Bike ohne Einschränkungen fahren können. Ich denke lieber an meine Performance und jene des Bikes. Und ich werde mit dem Team alles daran setzen, um die Rennen in bestmöglicher Form bestreiten zu können", betonte der achtfache Motorrad-Weltmeister auf die Frage, auf welchen Strecken er die grössten Einschränkungen befürchte. Auch sein Crew-Chief Santi Hernández befasst sich lieber mit den üblichen Fragen, die sich während der Vorbereitung auf die Saison stellen. "Das ist nichts Neues, wir haben schon in den vergangenen Jahren erlebt, wie es ist, wenn der Fahrer nicht ganz fit ist, und für mich besteht da kein grosser Unterschied bei der Herangehensweise." "Wir haben sicherlich eine bessere Ausgangslage als im vergangenen Jahr", ist sich Hernández sicher. "Denn wir können die Saison wie gewohnt vorbereiten und auch wenn er noch nicht zu 100 Prozent fit ist, bleibt meine Einstellung die gleiche. Wir werden uns wie gewohnt auf unseren Job konzentrieren, um beim ersten Saisonlauf in der bestmöglichen Verfassung antreten zu können." Sepang-Test, 5. und 6. Februar, kombinierte Zeiten: 1. Enea Bastianini, Ducati, 1:58,131 min 2. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,157 3. Jorge Martin, Ducati, 1:58,243 4. Alex Rins, Suzuki, 1:58,261 5. Maverick Viñales, Aprilia, 1:58,261 6. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:58,265 7. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:58,313 8. Marc Márquez, Honda, 1:58,332 9. Johann Zarco, Ducati, 1:58,413 10. Pol Espargaró, Honda, 1:58,420 11. Luca Marini, Ducati, 1:58,430 12. Joan Mir, Suzuki, 1:58,529 13. Takaaki Nakagami, Honda, 1:58,607 14. Jack Miller, Ducati, 1:58,645 15. Miguel Oliveira, KTM, 1:58,701 16. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:58,710 17. Alex Márquez, Honda, 1:58,800 18. Brad Binder, KTM, 1:59,016 19. Raúl Fernández, KTM, 1:59,180 20. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:59,197 21. Cal Crutchlow*, Yamaha, 1:59,262 22. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:59,284 23. Remy Gardner, KTM, 1:59,348 24. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:59,365 25. Darryn Binder, Yamaha, 1:59,857 26. Sylvain Guintoli*, Suzuki, 1:59,996 27. Lorenzo Savadori*, Aprilia, 2:04,385 28. Takuya Tsuda*, Suzuki, 2:05,678 * = Testfahrer Sepang-Test, 5. Februar: 1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,371 min 2. Maverick Viñales, Aprilia, 1:58,384 3. Alex Rins, Suzuki, 1:58,471 4. Enea Bastianini, Ducati, 1:58,638 5. Johann Zarco, Ducati, 1:58,946 6. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:59,002 7. Joan Mir, Suzuki, 1:59,067 8. Marc Márquez, Honda, 1:59,287 9. Pol Espargaró, Honda, 1:59,353 10. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:59,468 11. Cal Crutchlow*, Yamaha, 1:59,558 12. Takaaki Nakagami, Honda, 1:59,634 13. Raul Fernandez, KTM, 1:59,682 14. Brad Binder, KTM, 1:59,784 15. Alex Márquez, Honda, 1:59,913 16. Miguel Oliveira, KTM, 1:59,945 17. Jorge Martin, Ducati, 1:59,949 18. Luca Marini, Ducati, 1:59,966 19. Francesco Bagnaia, Ducati, 2:00,027 20. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 2:00,047 21. Franco Morbidelli, Yamaha, 2:00,107 22. Jack Miller, Ducati, 2:00,177 23. Andrea Dovizioso, Yamaha, 2:00,342 23. Remy Gardner, KTM, 2:00,470 25. Darryn Binder, Yamaha, 2:00,818 26. Sylvain Guintoli*, Suzuki, 2:01,390 27. Lorenzo Savadori*, Aprilia, 2:04,385 * = Testfahrer