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Jorge Martin (Ducati/2.): «Ich habe viel Vertrauen»
Pramac-Ass Jorge Martin war im Qualifying auch in Argentinien zur Stelle und fuhr zum dritten Mal in Folge in Reihe 1, am Sonntag will er die Ausgangslage endlich in die ersten Punkte der MotoGP-Saison 2022 ummünzen.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Als Jorge Martin am Samstag in Termas in seiner letzten Qualifying-Runde noch eine 1:37,839 min in den Asphalt brannte, schien er auf dem besten Weg zu seiner sechsten MotoGP-Pole im 17. Antreten zu sein. Tatsächlich übertrumpfte ihn dann aber noch einmal Aleix Espargaró, der für die erste Aprilia-Pole der MotoGP-Ära sorgte.
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"Als ich die 1:37,8 min auf dem Dashboard sah, hätte ich nie erwartet, dass jemand die Zeit noch unterbieten würde – aber am Ende tat Aleix das, ich sah es auf der Großleinwand. Ich bin auch sehr glücklich für ihn, weil ich weiß, wie hart er arbeitet", fand Martin anerkennende Worte für seinen Landsmann, mit dem er gut befreundet ist. Schließlich wohnen beide in Andorra nicht weit voneinander entfernt. Zurück zu Martin: "Ich bin sehr zuversichtlich für morgen", meinte der Pramac-Ducati-Jungstar mit Blick auf den Renntag in Argentinien. "Wir gingen ein bisschen zurück auf das Set-up vom Vorjahr und damit fühle ich mich sehr gut. Ich habe das Gefühl, dass ich immer noch ein bisschen Spielraum habe, um mich zu verbessern. Mal sehen, ob wir in so einem langen Warm-up wie in einer Trainings-Session arbeiten können. Das ist mit Sicherheit gut."
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Zur Erinnerung: Weil der Freitag wegen der Logistik-Probleme abgesagt werden musste und am Samstag vor dem Qualifying nur zwei Trainings-Sessions zu je einer Stunde nachgeholt werden konnten, dauert das Warm-up der MotoGP-Klasse am Sonntagmorgen ausnahmsweise 40 Minuten (zum aktuellen Programm).
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Im Qualifying gelang mir schon ein wirklich großer Fortschritt, nachdem ich den ganzen Tag über ein bisschen Mühe hatte, das Limit zu finden. Ich kann sehr hart bremsen, habe viel Vertrauen und fühle mich großartig. Bisher ist es das beste Wochenende des Jahres", betonte der Spielberg-1-Sieger von 2021.
Tatsächlich steht Martin 2022 noch ohne WM-Punkt da: Im Regenrennen von Mandalika stürzte er, zuvor war er in Doha von seinem Ducati-Markenkollegen Pecco Bagnaia abgeräumt worden. "Es ist für mein Selbstvertrauen natürlich wichtig, das Rennen zu Ende zu fahren, auch im Hinblick auf die nächsten Rennen", weiß der 24-Jährige aus Madrid. "Es kommen immer ein paar Zweifel auf, wenn man nicht punktet und stürzt. Man muss es aber auch in Perspektive setzen: Im ersten Rennen konnte ich nichts tun und im zweiten Rennen war es nass. Ich glaube, dass wir morgen ins Ziel kommen und auf einer guten Platzierung landen können." MotoGP-Ergebnis, Termas, Q2 (2. April):
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1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:37,688 min 2. Martin, Ducati, 1:37,839 min, + 0,151 sec 3. Marini, Ducati, 1:38,119, + 0,431 4. Pol Espargaró, Honda, 1:38,165, + 0,477 5. Viñales, Aprilia, 1:38,196, + 0,508 6. Quartararo, Yamaha, 1:38,281, + 0,593 7. Rins, Suzuki, 1:38,455, + 0,767 8. Mir, Suzuki, 1:38,516, + 0,828 9. Zarco, Ducati, 1:38,537, + 0,849 10. Nakagami, Honda, 1:38,576, + 0,888 11. Miller*, Ducati, 1:38,584, + 0,896 12. Brad Binder, KTM, 1:38,932, + 1,244 *= Grid-Penalty: 3 Plätze nach hinten Die weitere Startaufstellung nach dem Penalty: 12. Bastianini, Ducati, 1:38,566 min 13. Bagnaia, Ducati, 1:38,610 14. Miller, Ducati 15. Morbidelli, Yamaha, 1:38,805 16. Oliveira, KTM, 1:38,871 17. Bezzecchi, Ducati, 1:38,877 18. Dovizioso, Yamaha, 1:38,938 19. Alex Márquez, Honda, 1:39,095 20. Di Giannantonio, Ducati, 1:39,126 21. Fernández, KTM, 1:39,153 22. Gardner, KTM, 1:39,159 23. Darryn Binder, Yamaha, 1:39,380 24. Bradl, Honda, 1:39,48
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