Red Bull-KTM-Werkspilot Brad Binder (26) gilt bisher nicht als Regenspezialist, auch wenn er im August 2021 den Österreich-GP in Spielberg im Regen auf sensationelle Weise gewonnen hat, indem er im Finish als einziger Spitzenfahrer trotz eines heftigen Regengusses nicht von Slicks auf Regenreifen wechselte. Doch am völlig verregneten und kühlen ersten Trainingstag beim Portugal-GP an der Algarve-Küste zog sich der Südafrikaner mit dem zwölften Gesamtrang recht respektabel aus der Affäre. Er büsste allerdings 0,993 Sekunden auf die Bestzeit von Marc Márquez ein und wurde auch von seinem Teamkollegen Oliveira (Platz 6) geschlagen. "Das Ergebnis war okay. Der ganze Freitag ist gut verlaufen. Mein erster Exit im FP1 und der zweite waren ziemlich in Ordnung", stellte der Moto3-Weltmeister von 2016 fest. "Es sieht so aus, als würde sich der Griplevel im Nassen hier sehr stark verändern, je nach Wassermenge, die auf die Piste niederprasselt." "Im FP2 habe ich mit dem Hinterreifen vom FP1 begonnen", schilderte Brad, der in Andorra lebt und dort auch seinen Bruder Darryn beherbergt. "Aber ich konnte diesen Reifen nicht mehr richtig in Schwung bringen, ich hatte mit diesem Pneu im ersten Run überhaupt keinen Grip. Für den zweiten und letzten Run haben wir dann einen neuen Reifen montiert, er fühlte sich viel besser an. Aber inzwischen war die Piste überflutet. Es war grenzwertig, denn wir hatten ziemlich viel Aquaplaning, besonders auf der Zielgeraden. Es war schwierig einzuschätzen, wie schnell man fahren konnte, weil sich so viel Wasser auf der Strecke befand. Abgesehen davon fühlte sich alles gut an. Jetzt bin ich gespannt auf den Samstag. Hoffentlich werden die Wetterbedingungen etwas besser." "Es ist auf dieser Strecke knifflig, die Reifentemperatur hochzuhalten, auch bei der Bremstemperatur ist es beschwerlich", wunderte sich Brad. "Als es wirklich heftig geregnet hat, waren die Bremsen im letzten Sektor stark abgekühlt. In den Kurven 1 und 3 heizt du sie dann wieder auf. Aber dann verschwindet die Temperatur im Laufe der Runde wieder… Es ist ein bisschen kompliziert. Aber es ist für alle gleich." Brad Binder hat aber erlebt, dass es am Freitag unzählige Stürze gab. "Der Grip war auch im Nassen nicht schrecklich", sagte er. "Aber sobald es dann stärker regnet, spürst du einen sehr starken Gripverlust. Neben der Zielgeraden musste man auch beim Rausfahren aus der Kurve 4 zur Kurve 5 sehr aufpassen. Man musste dort auch am besten alle Wheelies vermeiden, denn sobald das Vorderrad wieder auf dem Boden landete, fand es in den tiefen Pfützen keinen Halt, es drohte wegzurutschen. Ja, es war ein bisschen haarig." Die Stürze im Video: MotoGP-Gesamtergebnis FP1 + FP2, Freitag, 22. April 1. Marc Márquez, Honda, 1:50,666 min 2. Pol Espargaró, Honda, + 0,041 sec 3. Joan Mir, Suzuki, + 0,365 4. Marco Bezzecchi, Ducati, + 0,470 5. Johann Zarco, Ducati, + 0,504 6. Miguel Oliveira, KTM, + 0,557 7. Maverick Viñales, Aprilia, + 0,643 8. Jorge Martin, Ducati, + 0,677 9. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,721 10. Jack Miller, Ducati, + 0,771 11. Alex Márquez, Honda, + 0,982 12. Brad Binder, KTM, + 0,993 13. Luca Marini, Ducati, + 1,043 14. Andrea Dovizioso, Yamaha, + 1,090 15. Remy Gardner, KTM, + 1,154 16. Enea Bastianini, Ducati, + 1,181 17. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,215 18. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,245 19. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,292 20. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,395 21. Alex Rins, Suzuki, + 1,413 22. Raúl Fernández, KTM, + 1,592 23. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 2,215 24. Darryn Binder, Yamaha, + 3,363 25. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 3,594 MotoGP-Ergebnis, FP1: 1. Marc Márquez, Honda, 1:50,666 min 2. Joan Mir, Suzuki, + 0,365 sec 3. Marco Bezzecchi, Ducati, + 0,470 4. Johann Zarco, Ducati, + 0,504 5. Miguel Oliveira, KTM, + 0,557 6. Maverick Viñales, Aprilia, + 0,643 7. Jorge Martin, Ducati, + 0,677 8. Pecco Bagnaia, Ducati, + 0,721 9. Jack Miller, Ducati, + 0,771 10. Alex Márquez, Honda, + 0,982 11. Brad Binder, KTM, + 0,993 12. Luca Marini, Ducati, + 1,043 13. Remy Gardner, KTM, + 1,154 14. Enea Bastianini, Ducati, + 1,181 15. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,215 16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,292 17. Pol Espargaró, Honda, + 1,335 18. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,395 19. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,406 20. Alex Rins, Suzuki, + 1,413 21. Raúl Fernández, KTM, + 1,592 22. Andrea Dovizioso, Yamaha, + 1,620 23. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 2,215 24. Darryn Binder, Yamaha, + 3,363 25. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 3,594 MotoGP-Ergebnis, FP2: 1. Pol Espargaró, Honda, 1:50,707 min 2. Marc Márquez, Honda, + 0,611 sec 3. Andrea Dovizioso, Yamaha, + 1,049 4. Francesco Bagnaia, Ducati, + 1,082 5. Jorge Martin, Ducati, + 1,087 6. Alex Márquez, Honda, + 1,167 7. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,204 8. Maverick Viñales, Aprilia, + 1,218 9. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,339 10. Miguel Oliveira, KTM, + 1,393 11. Joan Mir, Suzuki, + 1,599 12. Johann Zarco, Ducati, + 1,613 13. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,827 14. Enea Bastianini, Ducati, + 1,875 15. Remy Gardner, KTM, + 2,258 16. Marco Bezzecchi, Ducati, + 2,296 17. Jack Miller, Ducati, + 2,396 18. Aleix Espargaró, Aprilia, + 2,595 19. Brad Binder, KTM, + 2,820 20. Alex Rins, Suzuki, + 3,620 21. Darryn Binder, Yamaha, + 3,678 22. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 4,169 23. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 4,864 24. Raúl Fernández, KTM, + 5,623 25. Luca Marini, Ducati, + 7,885