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Jorge Martin (Ducati/4.): Bremse als Rätsel

Pramac-Ducati-Ass Jorge Martin fand sich am ersten Trainingstag der MotoGP-WM in Jerez auf dem vierten Platz der kombinierten Zeitenliste. Der Spanier sprach danach über seine Sorgen mit der Bremse.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Jorge Martins vierter Platz am ersten Tag des MotoGP-Wochenendes von Jerez war ein guter Auftakt für den heissblütigen Spanier. Martin war aber dennoch nur drittbester Ducati-Fahrer im Feld. Der 24-Jährige übernahm im Laufe der FP2-Session am Nachmittag einmal die Führung, am Ende fehlten ihm aber 0,297 Sekunden auf die Bestzeit von Fabio Quartararo (Yamaha). "Im vergangenen Jahr hat Ducati gewonnen, seit damals ist Jerez wohl keine schwierige Piste mehr für die Ducati", hielt er fest.

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Martin erinnerte sich: "Ich konnte hier 2021 nicht fahren, daher ging es darum, viele Runden zu fahren. Ich bin beim Test gefahren, aber es war nur ein Tag. Ich hatte etwas Probleme zu Beginn. Dann war ich aber dann konkurrenzfähig – auch die Pace war da. Ich fühle mich super!"

"Die Pace ist nicht weit weg von Fabio, wenn wir zwei oder drei Zehntel finden, sind wir dabei", weiss Martin. "Wir haben uns auf der Bremse etwas verbessert, das war zuletzt ein Problem." Dennoch verriet Martin etwas über seine Sorgen: "Wenn ich so spät bremse wie Fabio, dann kann ich das Bike nicht mehr stoppen. Auch wenn ich gleich viel Druck auf die Bremse ausübe, schaffe ich es nicht."

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"Das wird dann halt schwierig, wenn man nicht langsamer wird. Ich komme daher etwas zu schnell in die Kurve und verliere am Ausgang. Das wollen wir verbessern. Mit der aktuellen Aerodynamik sind wir in den langgezogenen Kurven schnell, es läuft gut. Vorne klappt mir das Rad manchmal ein, aber es ist kein Desaster, wir können dennoch schnell fahren", schilderte der Rennfahrer aus Madrid.

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MotoGP, Jerez, kombinierte Zeiten nach FP2 (29. April):

1. Quartararo, Yamaha, 1:37,071 min

2. Bastianini, Ducati, + 0,201 sec

3. Bagnaia, Ducati, + 0,212

4. Martin, Ducati, + 0,297

5. Nakagami, Honda, + 0,510

6. Brad Binder, KTM, + 0,514

7. Pol Espargaró, Honda, + 0,519

8. Rins, Suzuki, + 0,655

9. Viñales, Aprilia, + 0,688

10. Miller, Ducati, + 0,691

11. Zarco, Ducati, + 0,759

12. Mir, Suzuki, + 0,771

13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,777

14. Morbidelli, Yamaha + 0,881

15. Oliveira, KTM, + 0,941

16. Alex Márquez, Honda, + 0,956

17. Marini, Ducati, + 1,031

18. Bezzecchi, Ducati, + 1,125

19. Marc Márquez, Honda, + 1,129

20. Dovizoso, Yamaha, + 1,214

21. Di Giannantonio, Ducati, + 1,242

22. Bradl, Honda, + 1,251

23. Gardner, KTM, + 1,282

24. Darryn Binder, Yamaha, + 1,817

25. Savadori, Aprilia, + 1,889

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1

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Ducati Lenovo Team

274

2

Jorge Martin

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274

3

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

241

4

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

223

5

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

209

6

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

203

7

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Trackhouse MotoGP Team

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153

9

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Ducati Lenovo Team

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