Vom ersten Trainingstag an beklagte Enea Bastianini auf dem 4,423 km langen "Circuito de Jerez – Ángel Nieto" das mangelnde Gefühl zu seiner Ducati GP21. Einzig auf Zeitenjagd mit Soft-Hinterreifen war der zweifache Saisonsieger gut dabei, ein Sturz im Qualifying warf ihn allerdings auf Startplatz 11 zurück. Eine typische "Bestia"-Aufholjagd blieb an einem heißen Rennsonntag in Andalusien aus. Der Gresini-Ducati-Pilot kam erst in der letzten Runde an Rookie Marco Bezzecchi vorbei und kreuzte die Ziellinie schließlich auf Rang 8. "Von der Position her wollte ich mehr, aber fand ich bei diesem Grand Prix nie das Gefühl. Wir nahmen das mit, was möglich war", lautete das Bastianinis Fazit. "Ich versuchte mitzugehen, aber ich war am Limit. Das war in jeder Kurve zu sehen, also gab ich mich zufrieden. In der letzten Runde sah ich dann Marco, der nicht weit weg war. Daher versuchte ich ein bisschen mehr zu geben, um wenigstens noch ihn zu holen – und das ist mir gelungen. Ob ich mit einem achten Platz zufrieden bin? Das ist nicht wirklich das Maximum", räumt der Moto2-Weltmeister von 2020 ein. In der WM-Tabelle verbesserte sich der 24-jährige Italiener, der in Portimão zum ersten Mal in dieser Saison einen Nuller geschrieben hatte, wieder um einen Platz auf Rang 3. "Das sagt nichts aus", winkte er ab. Wichtiger ist der anstehende Montagtest in Jerez: "Wir müssen verstehen, was nicht funktioniert hat. Ich würde gerne etwas finden, das mir helfen kann, bevor wir Jerez verlassen. Ich hatte bei diesem Rennen den Eindruck, ein ganz anderes Motorrad zu fahren. Vorne rutschte mir das Rad weg, hinten hatte ich das Gefühl zu schwimmen. Es war merkwürdig", klagte Bastianini am Sonntagnachmittag. Ergebnisse MotoGP Jerez (1. Mai): 1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 25 Runden in 41:00,554 min 2. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,285 sec 3. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +10,977 4. Marc Márquez (E), Honda, +12,676 5. Jack Miller (AUS), Ducati, +12,957 6. Joan Mir (E), Suzuki, +13,934 7. Takaaki Nakagami (J), Honda, +14,929 8. Enea Bastianini (I), Ducati, +18,436 9. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +18,830 10. Brad Binder (ZA), KTM, +20,056 11. Pol Espargaró (E), Honda, +20,856 12. Miguel Oliveira (P), KTM, +23,131 13. Alex Márquez (E), Honda, +25,306 14. Maverick Vinales (E), Aprilia, +27,358 15. Franco Morbidelli (I), Yamaha, +27,519 16. Luca Marini (I), Ducati, +29,278 17. Andrea Dovizioso (I), Yamaha, +35,204 18. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +35,361 19. Alex Rins (E), Suzuki, +38,922 20. Remy Gardner (AUS), KTM, +43,378 21. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +44,299 22. Jorge Martin (E), Ducati, +1:07,681 min – Stefan Bradl (D), Honda, 15 Runden zurück – Johann Zarco (F), Ducati, 16 Runden zurück – Darryn Binder (ZA), Yamaha, 20 Runden zurück WM-Stand nach 6 von 21 Grand Prix: 1. Quartararo 89 Punkte. 2. Aleix Espargaró 82. 3. Bastianini 69. 4. Rins 69. 5. Bagnaia 56. 6. Mir 56. 7. Zarco 51. 8. Brad Binder 48. 9. Marc Márquez 44. 10. Oliveira 43. 11. Miller 42. 12. Pol Espargaró 35. 13. Martin 28. 14. Viñales 27. 15. Nakagami 21. 16. Morbidelli 18. 17. Alex Márquez 16. 18. Bezzecchi 15. 19. Marini 14. 20. Dovizioso 8. 21. Darryn Binder 6. 22. Gardner 3. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati 131 Punkte. 2. Yamaha 89. 3. Aprilia 83. 4. Suzuki 80. 5. KTM 76. 6. Honda 57. Team-WM: 1. Suzuki Ecstar 125 Punkte. 2. Aprilia Racing 109. 3. Monster Energy Yamaha 107. 4. Ducati Lenovo 98. 5. Red Bull KTM Factory 91. 6. Pramac Racing 79. 7. Repsol Honda 79. 8. Gresini Racing MotoGP 69. 9. LCR Honda 37. 10. Mooney VR46 Racing 29. 11. WithU Yamaha RNF 14. 12. Tech3 KTM Factory 3.