Jorge Martin (Ducati): Der Sieg-Plan endete im Kies

Pramac-Ducati-Fahrer Jorge Martin führte das vorletzte MotoGP-Rennen der Saison in Sepang von der Pole kommend an, ehe er noch in der frühen Phase ausrutschte und die Führung somit an WM-Leader und Markenkollegen Francesco "Pecco" Bagnaia abtrat.

"Es ist schade, ich war an der Stelle um 1 km/h schneller als in der Runde davor", gab Martin enttäuscht zu Protokoll. "Bei diesen Verhältnissen kann man mit einem kleinen Fehler schon am Boden liegen. Ich habe versucht, sehr sanft zu fahren und die Pace zu halten. Ich habe auch versucht, den Reifen zu schonen und auch körperlich Kraft zu sparen."

"Es ist leider passiert. Es ist für mich eine Erfahrung für die Zukunft", hielt der "Martinator" fest. "Ich war der stärkste Fahrer an diesem Wochenende. Ich nehme diese positiven Eindrücke für die Zukunft mit. Wir freuen uns auf das Ende der Saison und wollen uns dann auf 2023 fokussieren. Ich spüre, dass ich mit den Top-Jungs kämpfen kann, ich fühle mich als einer der Top-Fahrer und das ist gut."

Der Spanier wirkt wie immer extrem selbstsicher: "Ich nehme jetzt die Erfahrung mit und will mich verbessern, denn sonst stürze ich wieder. Ich glaube, dass ich sehr schnell sein und auch um die Weltmeisterschaft fighten kann."

Martin spürte in der frühen Phase der Hitzeschlacht: "Sie waren zunächst 0,8 Sekunden hinter mir. Dann habe ich gesehen, dass es 1,2 Sekunden waren. Ich habe in diesem Moment gedacht, vielleicht komme ich weg. Ich habe dann auch das Mapping geändert, es war Zeit, mehr Druck zu machen. Diese zwei Runden waren entscheidend für den Sieg. Ich hätte um das Podium fahren können, aber das hat keinen Sinn gemacht – ich wollte gewinnen. Ich kann mir nichts vorwerfen und entspannt sein. Ich habe riskiert, damit ich mir das nicht zum Vorwurf machen kann und ruhig bleiben kann."

Thema der Woche

Europapolitik in der MotoGP: Italien gegen Spanien – Aprilia gegen Ducati

Marc Marquez und Pedro Acosta fahren die nächsten Jahre für Ducati, Marco Bezzecchi und Pecco Bagnaia für Aprilia. Die Aufstellung zeigt auch den Wettkampf der Italo-Werke auf strategischer Ebene.

Weiterlesen

TV-Programm

Morgen

Assen: International Livestream - Freitag

MotoGP World Championship

26.06.2026 - 08:55

Zu den Verhältnissen auf der Piste sagte der Madrilene: "Der Grip war recht gut, ich bin taktisch gefahren. Es kann leider passieren, wenn man wegfahren will, dann riskiert man mehr als der Rest. Aber ich bin happy mit dem Wochenende hier. Ich war schon die vergangenen vier Rennwochenenden super stark. Das Bike funktioniert gut und ich bin in guter Form. Wir haben jetzt noch Valencia, eine meiner Lieblingspisten."

MotoGP-Ergebnis, Sepang (23.10.):

1. Bagnaia, Ducati, 20 Rdn in 40:14,332 min

2. Bastianini, Ducati, + 0,270 sec

3. Quartararo, Yamaha, + 2,773

4. Bezzecchi, Ducati, + 5,446

5. Rins, Suzuki, + 11,923

6. Miller, Ducati, + 13,472

7. Marc Márquez, Honda, + 14,304

8. Brad Binder, KTM, + 16,805

9. Zarco, Ducati, + 18,358

10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 21,591

11. Morbidelli*, Yamaha, + 23,235

12. Crutchlow, Yamaha, + 24,641

13. Oliveira, KTM, + 24,918

14. Pol Espargaró, Honda, + 25,586

15. Fernández, KTM, + 27,039

16. Viñales, Aprilia, + 30,427

17. Alex Márquez, Honda, + 33,322

18. Gardner, KTM, + 33,691

19. Mir, Suzuki, + 41,838

– Darryn Binder, Yamaha, 10 Runden zurück

– Di Giannantonio, Ducati, 10 Runden zurück

– Martin, Ducati, 14 Runden zurück

– Nagashima, Honda, 16 Runden zurück

– Marini, Ducati, 19 Runden zurück

*= 3-Sekunden-Strafe ("unverantwortliche Fahrweise")

MotoGP-WM-Stand (nach 19 von 20 Rennen):

1. Bagnaia 258 Punkte. 2. Quartararo 235. 3. Aleix Espargaró 212. 4. Bastianini 211. 5. Miller 189. 6. Brad Binder 168. 7. Zarco 166. 8. Rins 148. 9. Oliveira 138. 10. Martin 136. 11. Viñales 122. 12. Marc Márquez 113. 13. Marini 111. 14. Bezzecchi 106. 15. Mir 77. 16. Pol Espargaró 56. 17. Alex Márquez 50. 18. Nakagami 46. 19. Morbidelli 36. 20. Di Giannantonio 23. 21. Dovizioso 15. 22. Darryn Binder 12. 23. Gardner 10. 24. Crutchlow 10. 25. Raúl Fernández 10. 26. Bradl 2.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati 432 Punkte (Titelgewinner). 2. Aprilia 248. 3. Yamaha 243. 4. KTM 220. 5. Suzuki 174. 6. Honda 153.

Team-WM:

1. Ducati Lenovo Team 447 Punkte (Titelgewinner). 2. Aprilia Racing 334. 3. Red Bull KTM Factory 306. 4. Prima Pramac Racing 302. 5. Monster Energy Yamaha 271. 6. Gresini Racing 234. 7. Suzuki Ecstar 225. 8. Mooney VR46 Racing 217. 9. Repsol Honda 171. 10. LCR Honda 96. 11. WithU Yamaha RNF 37. 12. Tech3 KTM Factory 20.

Willkommen zum Rennen in Sepang

Foto: Gold & Goose

Francesco Bagnaia

Foto: Gold & Goose

Fans

Foto: Gold & Goose

Fabio Quartararo

Foto: Gold & Goose

Enea Bastianini

Foto: Gold & Goose

Start des Rennens

Foto: Gold & Goose

Brad Binder

Foto: Gold & Goose

Marco Bezzecchhi

Foto: Gold & Goose

Aleix Espargaró

Foto: Gold & Goose

Fabio Quartararo

Foto: Gold & Goose

Jorge Martin

Foto: Gold & Goose

Miguel Oliveira

Foto: Gold & Goose

Enea Bastianini

Foto: Gold & Goose

Francesco Bagnaia

Foto: Gold & Goose

Alex Rins

Foto: Gold & Goose

Bastianini und Bagnaia

Foto: Gold & Goose

Marc Márquez

Foto: Gold & Goose

Francesco Bagnaia gewinnt das Rennen

Foto: Gold & Goose

Sieger Francesco Bagnaia

Foto: Gold & Goose

Bastianini, Bagnaia, Quartararo

Foto: Gold & Goose

Sieger Francesco Bagnaia

Foto: Gold & Goose

Willkommen zum Rennen in Sepang

© Gold & Goose

Als Führender flog Martin ins Kiesbett von Kurve 5

Foto: Gold & Goose

Seine Pramac-Ducati wurde übel zugerichtet

Foto: Gold & Goose