Pit Beirer (KTM) warnt: «Fans wollen enge Duelle»

Pit Beirer macht kein Geheimnis daraus, dass er kein Fan der aerodynamischen Entwicklungen in der MotoGP ist. Der Motorsport-Direktor von KTM bekräftigte diese Ansicht auch im Rahmen der Teamvorstellung: «Wir haben mehrmals gewarnt, dass dies viel Geld verschlingen wird, und ich will gar nicht verbergen, dass wir keine Fans von der aerodynamischen Entwicklung in der MotoGP sind.»

«Letztlich wollen wir viele Fans gewinnen, und sie wollen viel lieber enge Duelle auf der Piste sehen, als einen Technologie-Wettbewerb der Werke. Ich habe das Gefühl, dass die Bikes nun so gut sind, dass alles, was wir nun bringen, dazu führt, dass die Piloten später bremsen und schneller um die Kurve kommen. Aber wo soll dann noch in Zukunft überholt werden? Die aerodynamischen Turbulenzen und alle anderen Faktoren erschweren es den Fahrern, an einem Gegner vorbeizuziehen», betonte der 50-Jährige.

«Ich denke, wir kommen da einer gefährlichen Zone näher. Ich habe deshalb das Gefühl, dass wir sehr vorsichtig sein müssen, was die Zukunft angeht. Andererseits ist es aber natürlich aus der Sicht der Ingenieure interessant. Und wir sind dank der neuen Partnerschaft mit Red Bull Technologies gut aufgestellt. Wir sind bereit für die neue Saison und wir haben grosse Fortschritte bei der Aero-Entwicklung gemacht», stellte Beirer gleichzeitig klar.

Und der Deutsche verriet: «Wir haben einen fixen Plan, der festlegt, wie oft wir in den Windkanal gehen, und es ist ziemlich oft. Manchmal sind auch die Fahrer dabei. Denn wenn die Fahrer bewegen sich sehr viel mehr als die Formel-1-Piloten, es spielt also auch eine grosse Rolle, wie die Helme und das Leder aussehen. Es macht aber keinen Sinn, jede Woche zu gehen, denn man hat ja nicht jede Woche neue Teile dabei. Aber wir sind definitiv öfter im Windkanal als zuvor, denn durch diese Zusammenarbeit haben wir nun mehr Möglichkeiten.»

MotoGP-WM-Endstand (nach 20 Rennen):

1.Bagnaia 265. 2. Quartararo 248 Punkte. 3. Bastianini 219. 4. Aleix Espargaró 212. 5. Miller 189. 6. Brad Binder 188. 7. Rins 173. 8. Zarco 166. 9. Martin 152. 10. Oliveira 149. 11. Viñales 122. 12. Marini 120. 13. Marc Márquez 113. 14. Bezzecchi 111. 15. Mir 87. 16. Pol Espargaró 56. 17. Alex Márquez 50. 18. Nakagami 48. 19. Morbidelli 42. 20. Di Giannantonio 24. 21. Dovizioso 15. 22. Raúl Fernández 14. 23. Remy Gardner 13. 24. Darryn Binder 12. 25. Crutchlow 10. 26. Bradl 2.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati 448 Punkte. 2. Yamaha 256. 3. Aprilia 248. 4. KTM 240. 5. Suzuki 199. 6. Honda 155.

Team-WM:

1. Ducati Lenovo Team 454 Punkte. 2. Red Bull KTM Factory 337. 3. Aprilia Racing 334. 4. Prima Pramac Racing 318. 5. Monster Energy Yamaha 290. 6. Suzuki Ecstar 260. 7. Gresini Racing 243. 8. Mooney VR46 Racing 231. 9. Repsol Honda 171. 10. LCR Honda 98. 11. WithU Yamaha RNF 37. 12. Tech3 KTM Factory 27.