Nur zehn Runden waren auf dem 5,513 km langen "Circuit of The Americas" für den Sprint am Samstagnachmittag vorgesehen. Die beste Ausgangslage sicherte sich Weltmeister Pecco Bagnaia mit der Pole-Position, aber Alex Rins sprengte auf der LCR-Honda auf Startplatz 2 das übliche Ducati-Paket. Auch im Sprint lagen die beiden vorne, wobei Bagnaia einen souveränen Sieg einfuhr, während Rins viel Kampfgeist bewies. Im Duell um Rang 3 behauptete sich Pramac-Ass Jorge Martin in der letzten Runde gegen Aprilia-Werksfahrer Aleix Espargaró. VR46-Ducati-Jungstar Marco Bezzecchi verteidigte mit Platz 6 seine WM-Führung, wenn auch nur um einen Punkt. Während Fabio Quartararo, Alex Márquez und Michele Pirro Stürze fabrizierten, brachten die deutschen Ersatzfahrer ihre Arbeitsgeräte heil ins Ziel: Stefan Bradl als 18., Jonas Folger auf Rang 20. So lief der Sprint auf dem COTA: Start: Rins startet stark, kann die Linie in Kurve 1 aber nicht halten, auch Marini geht weit – Pole-Setter Bagnaia geht in Führung. Es folgen Rins, Aleix Espargaró, Quartararo und Zarco. 1. Runde: Rins übernimmt in Kurve 7 die Führung, aber Bagnaia kontert. Viñales fällt bis auf Rang 18 zurück. Bradl ist 20., Folger auf P22. 2. Runde: Martin übernimmt in Kurve 1 Platz 5 von seinem Pramac-Teamkollegen Zarco. Rins verbremst sich und fällt hinter Aleix Espargaró zurück. Gegen Quartararo wehrt sich der LCR-Honda-Pilot aber entschlossen. 3. Runde: Martin nutzt die Ducati-Power und verdrängt Quartararo von Rang 4. Bezzecchi ist nach einer schwachen Anfangsphase wieder in den Top-10 angekommen. 4. Runde: Quartararo verliert einen weiteren Platz an Alex Márquez. 5. Runde: Sturz von Quartararo in Kurve 1! Der Yamaha-Star fährt auf Rang 21 weiter. Nur Bastianini-Ersatz Pirro, der ebenfalls in Kurve 1 ausgerutscht war, liegt noch hinter ihm. An der Spitze baut Bagnaia seinen Vorsprung zur Halbzeit erstmals auf mehr als eine Sekunde aus. 6. Runde: Rins versucht in Kurve 11 ein Manöver gegen Aleix Espargaró, aber das Beschleunigungsduell gewinnt die Aprilia RS-GP. Red Bull-KTM-Ass Brad Binder übernimmt Platz 6 von Zarco. Auf die Top-5 klafft aber eine Lücke von rund drei Sekunden. 7. Runde: In Kurve 7 sitzt das Manöver von Alex Rins, der sich vor Aleix Espargaró auf Rang 2 setzt. Espargaró kann die Aprilia dann im Windschatten nach der langen Geraden nicht richtig abbremsen, er geht weit und verliert einen Platz an Martin. Und Alex Márquez stürzt in Kurve 12 auf Platz 5 liegend! 8. Runde: Drei Runden vor Schluss führt Bagnaia 2,7 sec vor Rins, der seinerseits 1,3 sec Guthaben auf Martin und Espargaró hat. Hinter Binder (5.) folgen die zwei VR46-Ducati-Piloten Bezzecchi und Marini. 9. Runde: Aleix Espargaró lässt Martin im Kampf um Platz 3 nicht entkommen. Letzte Runde: Pecco Bagnaia fährt ungefährdet seinem zweiten Sprint-Sieg entgegen, Alex Rins lässt die LCR-Honda-Truppe jubeln und Martin verteidigt den dritten Rang trotz der Angriffe von Espargaró erfolgreich. Bradl auf P18, Folger auf P20. MotoGP-Ergebnis Sprint, Austin (15.4.): 1. Bagnaia, Ducati, 10 Rdn in 20:35,270 min 2. Rins, Honda, + 2,545 sec 3. Martin, Ducati, + 4,706 4. Aleix Espargaró, Aprilia, + 5,052 5. Brad Binder, KTM, + 8,175 6. Bezzecchi, Ducati, + 8,877 7. Marini, Ducati, + 9,453 8. Oliveira, Aprilia, + 10,768 9. Miller, KTM, + 12,448 10. Viñales, Aprilia, + 12,739 11. Zarco, Ducati, + 14,251 12. Mir, Honda, + 14,988 13. Nakagami, Honda, + 15,592 14. Morbidelli, Yamaha, + 16,534 15. Raúl Fernández, Aprilia, + 19,290 16. Augusto Fernández, KTM, + 23,128 17. Di Giannantonio, Ducati, + 25,626 18. Bradl, Honda, + 25,787 19. Quartararo, Yamaha, + 27,169 20. Folger, KTM, + 46,973 – Alex Márquez, Ducati, 4 Runden zurück – Michele Pirro, Ducati, 5 Runden zurück WM-Stand nach 5 von 42 Rennen: 1. Bezzecchi, 54 Punkte. 2. Bagnaia 53. 3. Zarco 35. 4. Alex Márquez 33. 5. Viñales 32. 6. Martin 29. 7. Brad Binder 27. 8. Miller 26. 9. Rins 22. 10. Morbidelli 21. 11. Aleix Espargaró 18. 12. Quartararo 18. 13. Marini 18. 14. Augusto Fernández 8. 15. Nakagami 7. 16. Marc Márquez 7. 17. Di Giannantonio 6. 18. Oliveira 5. 19. Mir 5. 20. Raúl Fernández 2. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 83 Punkte. 2. KTM 43. 3. Aprilia 38. 4. Honda 29. 5. Yamaha 27. Team-WM: 1. Mooney VR46 Racing, 72 Punkte. 2. Prima Pramac 64. 3. Ducati Lenovo 53. 4. Red Bull KTM 53. 5. Aprilia Racing 50. 6. Gresini Racing 39. 7. Monster Energy Yamaha 39. 8. LCR Honda 29. 9. Repsol Honda 12. 10. GASGAS Tech3, 8. 11. CryptoDATA RNF 7.