Jack Miller kam am Freitag in Le Mans mit den Verhältnissen am besten zurecht. Bei großteils bewölktem Himmel und einigen Sonnenstrahlen schnappte sich Miller im zweiten Training in einer turbulenten Schlussphase die Bestzeit vom bis dahin führenden Aleix Espargaró (Aprilia). Der Aussie war auch schon am Vormittag schnellster Fahrer des MotoGP-Tableaus gewesen. Der 28-jährige Miller setzte seine Serie an starken und konstanten Leistungen somit nach Jerez nahtlos fort – und das an einem Ort, an dem er 2021 bereits ein MotoGP-Rennen gewann, aber auch schon einen ffurchterregenden Crash in Kurve 1 fabriziert hat. "Ich fühle mich gut, ich genieße diese Piste – und das Motorrad arbeitet fantastisch. Es waren trickreiche Verhältnisse am Nachmittag. Es war schwierig, das ganze Paket zusammenzustellen. Der Wind hat wirklich zugenommen, speziell in Sektor 1", berichtete Miller. "Der Wind beeinflusst aber zumindest unser Motorrad nicht so stark, das macht unser Leben etwas einfacher im Vergleich zu den Motorrädern, die ich in der Vergangenheit gefahren bin." "Ich bin mit der Pace auf den gebrauchten Reifen happy. Ich konnte auch ein paar etwas längere Stints fahren und dabei etwas herausarbeiten, wie es um die Haltbarkeit der Reifen steht und wie sich der Abbau entwickelt. Die Medium-Vorderreifen arbeiten auch in den etwas kühleren Bedingungen gut. Ich bin recht happy mit den Dingen, es war ein großartiger Start in das Wochenende", unterstrich der KTM-Neuzugang. Miller wird immer wieder auf seinen raschen Umstellungsprozess angesprochen: "Ja, klar, wenn man den Hersteller wechselt, dann man weiß nie, was die Zukunft bringt. Aber wir haben unsere Arbeit gemacht und es ist nett, wenn man dann hier eine konstante Performance abliefern kann. Ich freue mich jedes Mal, wieder mit dieser Truppe zu arbeiten und Teil dieses Projektes zu sein." Zu den Geheimnissen von Le Mans erklärte Miller: "Le Mans ist eine seltsame, alte Piste. Man kann irgendwie nicht überall voll an das Limit gehen. In einigen Passagen ist der Grip eher schlecht. Man muss es Kurve für Kurve nehmen und jede Kurve etwas anders fahren. In den Sektoren, wo ich mich in der Früh nicht wohl gefühlt habe, haben wir gearbeitet, und ich konnte mich langsam verbessern." "Es gab keinen Regen heute, aber wir wissen alle, dass es regnen wird. Wir sollten also noch etwas am Regen-Mapping arbeiten", schob "JackAss" am Freitagabend mit Blick auf den weiteren Verlauf des Wochenendes nach. Zu den kritischen Punkten sagte Miller: "Kurve 7 ist hier wirklich immer ein Problem und auch Kurve 3. Es ist immer das gleiche Thema, im Vorjahr gab es, glaube ich, 47 Crashes. Aber auch Kurve 7 ist immer schlecht." Miller nimmt sich nun für den Samstag einen Startplatz in Reihe 1 vor: "Das ist ganz klar das Ziel. Wir haben zuletzt in Jerez gesehen, dass es zu Beginn recht hektisch war. Wir versuchen unser Bestes. In Reihe 1 zu sein, macht uns das Leben sehr viel leichter. Das Qualifying ist natürlich wichtig, aber der Hauptfokus liegt am Samstag auf dem Sprint-Rennen." Übrigens: Auch Millers südafrikanischer Red Bull-KTM-Teamkollege Brad Binder sicherte sich locker das direkte Ticket für Q2 am Samstag. MotoGP, kombinierte Zeiten nach FP2, Le Mans (12.05): 1. Miller, KTM, 1:30,950 min 2. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,119 sec 3. Bezzecchi, Ducati, + 0,200 4. Martin, Ducati, + 0,285 5. Zarco, Ducati, + 0,326 6. Viñales, Aprilia, + 0,392 7. Brad Binder, KTM, + 0,402 8. Marc Márquez, Honda, + 0,482 9. Bagnaia, Ducati, + 0,517 10. Alex Márquez, Ducati, + 0,558 11. Marini, Ducati, + 0,561 12. Quartararo, Yamaha, + 0,700 13. Mir, Honda, + 0,850 14. Rins, Honda, + 0,992 15. Augusto Fernández, KTM, + 1,040 16. Nakagami, Honda, + 1,048 17. Morbidelli, Yamaha, + 1,139 18. Di Giannantonio, Ducati, + 1,361 19. Petrucci, Ducati, + 2,072 20. Savadori, Aprilia, + 2,539 21. Folger, KTM, + 2,722 MotoGP-Ergebnis FP2, Le Mans (12.05): 1. Miller, KTM, 1:30,950 min 2. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,119 sec 3. Bezzecchi, Ducati, + 0,200 4. Martin, Ducati, + 0,285 5. Zarco, Ducati, + 0,326 6. Viñales, Aprilia, + 0,392 7. Brad Binder, KTM, + 0,402 8. Marc Márquez, Honda, + 0,482 9. Bagnaia, Ducati, + 0,517 10. Alex Márquez, Ducati, + 0,558 11. Marini, Ducati, + 0,561 12. Quartararo, Yamaha, + 0,700 13. Rins, Honda, + 0,992 14. Augusto Fernández, KTM, + 1,040 15. Nakagami, Honda, + 1,048 16. Morbidelli, Yamaha, + 1,139 17. Di Giannantonio, Ducati, + 1,361 18. Mir, Honda, + 1,419 19. Petrucci, Ducati, + 2,072 20. Savadori, Aprilia, + 2,539 21. Folger, KTM, + 2,722 MotoGP-Ergebnis FP1, Le Mans (12.05): 1. Miller, KTM, 1:31,449 min 2. Marini, Ducati, + 0,095 sec 3. Brad Binder, KTM, + 0,218 4. Zarco, Ducati, + 0,315 5. Alex Márquez, Ducati, + 0,338 6. Mir, Honda, + 0,351 7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,353 8. Bezzecchi, Ducati, + 0,423 9. Viñales, Aprilia, + 0,441 10. Bagnaia, Ducati, + 0,466 11. Quartararo, Yamaha, + 0,497 12. Marc Márquez, Honda, + 0,524 13. Morbidelli, Yamaha, + 0,704 14. Augusto Fernández, KTM, + 0,725 15. Nakagami, Honda, + 0,816 16. Martin, Ducati, + 0,847 17. Di Giannantonio, Ducati, + 1,261 18. Rins, Honda, + 1,460 19. Petrucci, Ducati, + 1,719 20. Savadori, Aprilia, + 2,524 21. Folger, KTM, + 3,317 22. Raúl Fernández, Aprilia, + 11,623