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Aleix Espargaró: «Augusto kämpft wie ein Löwe»
Aprilia-Routinier Aleix Espargaró lobte die bisherige Performance von Augusto Fernández (GASGAS Factory Racing) und erklärte die schwierigen Umstände, denen der MotoGP-Rookie in diesem Jahr gegenübersteht.
MotoGP
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Während 2022 mit Remy Gardner und Raúl Fernández (beide Tech3 KTM), Fabio Di Giannantonio (Gresini Ducati), Darryn Binder (WithU Yamaha) und Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Team) gleich fünf Klassenneulinge in der MotoGP unterwegs waren, ist Augusto Fernández in diesem Jahr als Einzelkämpfer unterwegs. Eine Herausforderung, die der Fahrer des GASGAS Factory Racing Teams bisher mit Bravour meistert.
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Der Spanier punktete bislang in jedem der fünf Sonntagsrennen und liegt mit 30 WM-Punkten an 14. Stelle des Gesamtklassements. Zuletzt in Le Mans zeigte der Moto2-Weltmeister des Vorjahres seine bisher beste Leistung in der Königsklasse. Nachdem er sich am Samstag für Q2 qualifiziert und seine RC16 auf den zwölften Startplatz gestellt hatte, raste Fernández am Sonntag auf Rang 4 vor. Dabei ließ er sämtliche KTM-Piloten hinter sich. Aleix Espargaró, der eine halbe Sekunde hinter Fernández ins Ziel kam. "Augustos Rennen war klasse, Gratulation an ihn", zollte der Spanier seinem Landsmann rückblickend Respekt und bemerkte: "Es ist eine Sache, von vorne zu starten, aber eine andere, die KTMs zu überholen und eine derart solide Pace zu zeigen." Espargaró weiß, wie schwer es Klassenneulinge haben und hob daher einmal mehr Fernández´ bisherige Entwicklung hevor. "Wenn du deine Position in diesem Fahrerfeld behaupten willst, musst du wie ein Löwe kämpfen. Er schafft das in einem Team, bei dem wir wissen, was es mit seinen letzten Rookie-Fahrern getan hat. Seine Situation ist nicht leicht, aber er arbeitet hart und ist zurecht der Moto2-Weltmeister. Was Fernández bislang leistet, ist wirklich großartig."
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Espargaró kritisierte dabei die Vorgehensweise des Tech3-Teams, das zuletzt seine beiden Rookie-Fahrer Remy Gardner und Raúl Fernández nach nur einer Saison ausgetauscht hatte.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ergebnisse MotoGP-Rennen Le Mans/F (14.05.):
1. Marco Bezzecchi (I), Ducati, 27 Rdn in 41:37,970 min 2. Jorge Martin (E), Ducati, +4,256 sec 3. Johann Zarco (F), Ducati, +4,795 4. Augusto Fernández (E), KTM, +6.281 5. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +6,726 6. Brad Binder (ZA), KTM, +13,638 7. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +15,023 8. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +15,826 9. Takaaki Nakagami (J), Honda, +16,370 10. Franco Morbidelli (I), Yamaha, +17,828 11. Danilo Petrucci (I), Ducati, +29,735 12. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +36,125 13. Jonas Folger (D), KTM, +49,808 – Marc Márquez (E), Honda, 2 Runden zurück – Jack Miller (AUS), KTM, 3 Runden zurück – Alex Rins (E), Honda, 13 Runden zurück – Joan Mir (E), Honda, 15 Runden zurück – Luca Marini (I), Ducati, 22 Runden zurück – Alex Márquez (E), Ducati, 22 Runden zurück – Francesco Bagnaia (I), Ducati, 23 Runden zurück – Maverick Viñales (E), Aprilia, 23 Runden zurück MotoGP-Ergebnis Sprint, Le Mans (13.05.): 1. Martin, Ducati, 13 Rdn in 19:59,037 min 2. Brad Binder, KTM, + 1,840 sec 3. Bagnaia, Ducati, + 2,632 4. Marini, Ducati, + 3,418 5. Marc Márquez, Honda, + 3,541 6. Zarco, Ducati, + 4,483 7. Bezzecchi, Ducati, + 5,224 8. Aleix Espargaró, Aprilia, + 6,359 9. Viñales, Aprilia, + 8,336 10. Nakagami, Honda, + 9,439 11. Rins, Honda, + 12,388 12. Di Giannantonio, Ducati, + 14,125 13. Morbidelli, Yamaha, + 15,121 14. Mir, Honda, + 15,383 15. Alex Márquez, Ducati, + 15,591 16. Petrucci, Ducati, + 19,415 17. Savadori, Aprilia, + 26,992 – Quartararo, Yamaha, 4 Runden zurück – Folger, KTM, 5 Runden zurück – Augusto Fernández, KTM, 8 Runden zurück – Miller, KTM, 12 Runden zurück WM-Stand nach 10 von 40 Rennen:
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1. Bagnaia, 94 Punkte. 2. Bezzecchi 93. 3. Binder 81. 4. Martin 80. 5. Zarco 66. 6. Marini 54. 7. Viñales 49. 8. Miller 49. 9. Quartararo 49. 10. Rins 47. 11. Aleix Espargaró 42. 12. Alex Márquez 41. 13. Morbidelli 40. 14. Augusto Fernández 30. 15. Di Giannantonio 25. 16. Oliveira 21. 17. Nakagami 21. 18. Pedrosa 13. 19. Marc Márquez 12. 20. Folger 7. 21. Mir 5. 22. Petrucci 5. 23. Pirro 5. 24. Savadori 4. 25. Raúl Fernández 3. 26. Bradl 2. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 174 Punkte. 2. KTM 103. 3. Aprilia 80. 4. Honda 73. 5. Yamaha 58. Team-WM: 1. Mooney VR46 Racing, 147 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 146. 3. Red Bull KTM Factory Racing 130. 4. Ducati Lenovo Team 104. 5. Aprilia Racing 91. 6. Monster Energy Yamaha 89. 7. LCR Honda 68. 8. Gresini Racing 66. 9. GASGAS Factory Racing Tech3, 37. 10. CryptoDATA RNF 28. 11. Repsol Honda 17.
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BK8 Gresini Racing MotoGP
467
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Aprilia Racing
353
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Red Bull KTM Factory Racing
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Pertamina Enduro VR46 Racing Team
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Pertamina Enduro VR46 Racing Team
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