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Franco Morbidelli (Yamaha/11.): «Bin selbst schuld»

Von Philippe Soutter
Johann Zarco und Franco Morbidelli im Zweikampf

Johann Zarco und Franco Morbidelli im Zweikampf

Yamaha-Werksfahrer Franco Morbidelli haderte im GP-Rennen von Thailand mit seiner miesen Startposition. Im eng umkämpften Fahrerfeld konnte er sich so nur noch auf Rang 11 vorkämpfen.

«Ich bin selbst schuld», bekannte «Franky» Morbidelli (27) nach dem elften Rang im 26-Runden-Rennen auf dem Chang International Circuit. «Von einer derart miesen Startposition, von Rang 18 aus, ist es praktisch unmöglich, noch eine Top-Klassierung zu erreichen. Mein Motorrad wäre für eine deutlich bessere Pace gut genug gewesen.» Eine Behauptung, welche sein Yamaha-Teamgefährte Fabio Quartararo mit dem fünften Rang eindrucksvoll unterstrich.

Entgegen der oft gehörten Befürchtung, dass der Vorderreifen im 26-Runden-Rennen einbrechen würde, machte der Michelin-Gummi beim Italo-Brasilianer keine Sperenzien. «Wir blieben sowohl bei der Temperatur wie auch beim Druck innerhalb des korrekten Fensters. Selbst im Windschatten hatten wir keine Probleme. Aber diese Strecke belastet eigentlich den Vorderreifen sowieso nicht besonders.»

«Aber im Rennen war es wirklich schwierig zu überholen. Zudem hatte ich in der Anfangsphase noch einen Riesenbock in Kurve 3 zu verzeichnen. Trotzdem bin ich mit meinem Rennen einigermassen zufrieden», fasste Morbidelli zusammen.

Der elffache GP-Sieger freut sich nun vor allem auf das kommende Rennen im malaysischen Sepang in zwei Wochen. «Das ist eine meiner Lieblingsstrecken. Dort bin ich immer superschnell. Allerdings ist es immer schwierig Prognosen abzugeben. Das Zusammenspiel zwischen Strecke, Reifen oder Elektronik birgt immer wieder etwas Überraschendes.»

Ergebnis MotoGP-Rennen, Buriram (29.10.):

1. Martin, Ducati, 26 Rdn in 39:40,045 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,253 sec
3. Binder*, KTM, + 0,114
4. Bezzecchi, Ducati, + 2,005
5. Quartararo, Yamaha, + 4,550
6. Marc Márquez, Honda, + 5,362
7. Marini, Ducati, + 6,778
8. Aleix Espargaró**, Aprilia, + 7,303
9. Di Giannantonio, Ducati, + 7,569
10. Zarco, Ducati, + 9,377
11. Morbidelli, Yamaha, + 11,168
12. Mir, Honda, + 11,990
13. Bastianini, Ducati, + 12,323
14. Nakagami, Honda, + 14,537
15. Raúl Fernández, Aprilia, + 15,093
16. Miller, KTM, + 17,640
17. Augusto Fernández, KTM, + 21,307
18. Pol Espargaró, KTM, + 21,435
– Viñales, Aprilia, 3 Runden zurück
– Alex Márquez, Ducati, 14 Runden zurück
– Oliveira, Aprilia, 20 Runden zurück

*= 1 Platz zurück («track limits» in der letzten Runde)
**= 3-Sekunden-Strafe (2. Reifendruck-Vergehen der Saison)

Ergebnis MotoGP-Sprint, Buriram (28.10.):

1. Martin, Ducati, 13 Rdn in 19:41,593 min
2. Binder, KTM, + 0,933 sec
3. Marini, Ducati, + 1,841
4. Marc Márquez, Honda, + 3,503
5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 3,581
6. Bezzecchi, Ducati, + 4,029
7. Bagnaia, Ducati, + 4,121
8. Alex Márquez, Ducati, + 6,727
9. Zarco, Ducati, + 7,323
10. Miller, KTM, + 9,240
11. Quartararo, Yamaha, + 9,339
12. Mir, Honda, + 10,356
13. Bastianini, Ducati, + 12,312
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 15,390
15. Morbidelli, Yamaha, + 15,535
16. Pol Espargaró, KTM, + 15,644
17. Oliveira, Aprilia, + 17,753
18. Viñales, Aprilia, + 22,675
19. Nakagami, Honda, + 37,854
OUT: Di Giannantonio (Kupplung), Augusto Fernández (Sturz)

MotoGP-WM-Stand nach 33 von 39 Rennen:

1. Bagnaia, 389 Punkte. 2. Martin 376. 3. Bezzecchi 310. 4. Binder 249. 5. Aleix Espargaró 198. 6. Zarco 194. 7. Viñales 170. 8. Marini 164. 9. Quartararo 145. 10. Miller 144. 11. Alex Márquez 117. 12. Di Giannantonio 93. 13. Morbidelli 84. 14. Marc Márquez 81. 15. Oliveira 76. 16. Augusto Fernández 67. 17. Rins 54. 18. Nakagami 52. 19. Bastianini 45. 20. Raúl Fernández 40. 21. Pedrosa 32. 22. Mir 24. 23. Pol Espargaró 12. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 8. 27. Pirro 5. 28. Petrucci 5. 29. Crutchlow 3.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati, 589 Punkte (Weltmeister). 2. KTM 321. 3. Aprilia 287. 4. Honda 166. 5. Yamaha 165.

Team-WM:

1. Prima Pramac Racing, 570 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 474. 3. Ducati Lenovo Team 444. 4. Red Bull KTM Factory Racing 393. 5. Aprilia Racing 368. 6. Monster Energy Yamaha 229. 7. Gresini Racing 210. 8. CryptoDATA RNF 120. 9. LCR Honda 112. 10. Repsol Honda 105. 11. GASGAS Factory Racing Tech3, 88.

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