Jorge Martin (Ducati): «Hatte Katar rasch verdaut»

«Ich bin ein impulsiver Mensch», bestätigte Jorge Martin (25) im Vorfeld des letzten WM-Wochenendes eine Tatsache, die eigentlich jedem Beobachter längst völlig klar war. «Aber ich habe die Enttäuschung nach dem katastrophalen Rennen mit dem steinharten Hinterreifen in Katar rasch verdaut. Vor allem weil es klar war, dass mich keine Schuld traf.» Es sei viel schwieriger für sein Umfeld gewesen, diesen massiven Rückschlag im Titelkampf zu verdauen.

Antworten von Michelin gab es allerdings auch keine. «Ich habe nicht mit ihnen gesprochen. Es braucht Zeit, um diese Dinge zu analysieren», erklärte der «Martinator» auf die entsprechende Nachfrage. «Vielleicht verstehen wir es in ein oder zwei Monaten.»

Die Aussichten für den Herausforderer von Weltmeister Pecco Bagnaia in Valencia sind grundsätzlich ausgesprochen gut. «Das stimmt. Ich habe die Strecke von Valencia als Moto3-Pilot anfangs gehasst. Meine Liebe zu dieser Strecke entdeckte ich erst, als ich hier 2017 meinen allerersten GP gewann.»

Doch dann entwickelte sich die Leidenschaft des Madrilenen zum Circuit Ricardo Tormo umso leidenschaftlicher. In den letzten neun Rennen auf dieser Strecke landete er gleich sechsmal auf dem Podium und startete zudem die beiden letzten Jahre jeweils aus der MotoGP-Pole.

«Ich traue mir zu, sowohl den Sprint als auch das Rennen zu gewinnen. Das Problem ist nur, dass dies möglicherweise nicht ausreichen wird», weiß Martin. Denn für Bagnaia reichen angesichts seines Vorsprungs im WM-Zwischenklassement bei zwei Siegen des Prima-Pramac-Fahrers bereits zwei fünfte Ränge. Das Duell der beiden Kontrahenten, welche die Moto3-Saisons 2015/2016 gemeinsam auf der indischen Mahindra des Aspar Teams bestritten, geht in Valencia in den finalen Showdown.

«Ich bin grundsätzlich sehr zufrieden, was wir mit dem Team in dieser Saison erreicht hat», lobt Martin das Team von Pramac-CEO Paolo Campinotti. «Wir sind als erstes Privat-Team überhaupt Weltmeister geworden. Das macht mich stolz.»

Unter Druck fühle sich der 15-fache GP-Sieger vor dem Saisonfinale nicht. «Wirklich nicht. Ich habe nichts zu verlieren und werde entsprechend angreifen.»

Ergebnis MotoGP-Rennen, Doha (19.11.):

1. Di Giannantonio, Ducati, 22 Rdn in 41:43,654 min
2. Bagnaia, Ducati, + 2,734 sec
3. Marini, Ducati, + 4,408
4. Viñales, Aprilia, + 4,488
5. Binder, KTM, + 7,246
6. Alex Márquez, Ducati, + 7,620
7. Quartararo, Yamaha, + 7,828
8. Bastianini, Ducati, + 8,239
9. Miller, KTM, + 11,509
10. Martin, Ducati, + 14,819
11. Marc Márquez, Honda, + 14,964
12. Zarco, Ducati, + 17,431
13. Bezzecchi, Ducati, + 17,807
14. Mir, Honda, + 18,673
15. Augusto Fernández, KTM, + 21,455
16. Morbidelli, Yamaha, + 21,474
17. Raúl Fernández, Aprilia, + 22,142
18. Pol Espargaró, KTM, + 27,194
19. Nakagami, Honda, + 27,740
– Aleix Espargaró, Aprilia, 16 Runden zurück
– Lecuona, Honda, 1. Runde nicht beendet

Ergebnis MotoGP-Sprint, Doha (18.11.):

1. Martin, Ducati, 11 Rdn in 20:52,634 min
2. Di Giannantonio, Ducati, + 0,391 sec
3. Marini, Ducati, + 2,875
4. Alex Márquez, Ducati, + 3,370
5. Bagnaia, Ducati, + 3,957
6. Viñales, Aprilia, + 4,239
7. Binder, KTM, + 5,761
8. Quartararo, Yamaha, + 6,454
9. Augusto Fernández, KTM, + 8,285
10. Zarco, Ducati, + 8,314
11. Marc Márquez, Honda, + 9,596
12. Miller, KTM, + 10,173
13. Bezzecchi, Ducati, + 10,646
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 11,117
15. Morbidelli, Yamaha, + 12,163
16. Pol Espargaró, KTM, + 12,745
17. Lecuona, Honda, + 19,285
18. Nakagami, Honda, + 26,238
19. Mir, Honda, + 28,446
20. Bastianini, Ducati, + 35,553
– Aleix Espargaró, Aprilia, 10 Runden zurück
– Oliveira, Aprilia, 1. Runde nicht beendet

MotoGP-WM-Stand nach 37 von 39 Rennen:

1. Bagnaia, 437 Punkte. 2. Martin 416. 3. Bezzecchi 326. 4. Binder 268. 5. Zarco 204. 6. Aleix Espargaró 198. 7. Marini 194. 8. Viñales 192. 9. Quartararo 167. Alex Márquez 165. 11. Miller 163. 12. Di Giannantonio 134. 13. Morbidelli 93. 14. Marc Márquez 89. 15. Bastianini 84. 16. Oliveira 76. 17. Augusto Fernández 71. 18. Rins 54. 19. Nakagami 52. 20. Raúl Fernández 40. 21. Pedrosa 32. 22. Mir 26. 23. Pol Espargaró 13. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 8. 27. Pirro 5. 28. Petrucci 5. 29. Crutchlow 3.

Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 663 Punkte (Weltmeister). 2. KTM 348. 3. Aprilia 309. 4. Yamaha 187. 5. Honda 174.

Team-WM:
1. Prima Pramac Racing, 620 Punkte (Weltmeister). 2. Ducati Lenovo Team 531. 3. Mooney VR46 Racing 520. 4. Red Bull KTM Factory Racing 431. 5. Aprilia Racing 390. 6. Gresini Racing 299. 7. Monster Energy Yamaha 260. 8. CryptoDATA RNF 120. 9. Repsol Honda 115. 10. LCR Honda 112. 11. GASGAS Factory Racing Tech3, 93.