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Marc Márquez (16.): «Ich bin auch nur ein Mensch»

Dass er den ersten Testtag in Doha nur als 16. beendete, überraschte Gresini-Ducati-Neuling Marc Márquez nicht. Neben seinem Instinkt nannte der 30-Jährige zudem die neue Generation an MotoGP-Fahrern als Grund.

MotoGP

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Die Erwartungen an Marc Márquez vor seiner ersten Ducati-Saison sind hoch. Beim Sepang-Test zog sich der achtfache Weltmeister mit Gesamtrang 6 bereits ordentlich aus der Affäre und legte auch in den ersten Stunden des Katar-Tests (3.) gut los. "Ich habe mich von Beginn an selbstbewusster gefühlt als in Sepang. Den Großteil des Tages habe ich an meiner Performance und meinem Fahrstil gearbeitet. Erst später haben wir begonnen, Veränderungen am Set-up vorzunehmen", analysierte Marc akribisch.

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Am Ende des Tages stand für den Gresini-Ducati-Neuling Platz 16 zu buche. Auf die Bestzeit von Markenkollege Francesco Bagnaia fehlten ihm dabei 0,919 sec. Wie üblich bei Testfahrten, steht die einzelne Rundenzeit jedoch nicht im Fokus der Fahrer und Teams. Zudem gab Márquez zu bedenken: "Ich verstehe die Erwartungen der Fans. Aber die Realität sieht anders aus. Ich habe vier harte Jahre hinter mir. Ich muss es langsam angehen und das Bike verstehen. Das braucht Zeit, denn ich bin auch nur ein Mensch."

Mit Talenten wie Bagnaia, Jorge Martin (Pramac Ducati) oder Fabio Quartararo (Yamaha) ist in den letzten Jahren eine Vielzahl junger Talente in die Königsklasse aufgestiegen, die dem inzwischen 30-Jährigen die Stirn bieten. "Die Jahre vergehen und es ist die natürliche Entwicklung, dass junge und sehr schnelle Fahrer nachkommen. Jeder Athlet hat seine Höhepunkte. Anschließend muss man verstehen, wie man sich an die neuen Gegebenheiten anpasst", erklärte der MotoGP-Routinier.

Nach elf Jahren auf Repsol-Honda muss sich der Spanier in diesem Jahr auf völlig neue Gegebenheiten einlassen. Denn neben dem Wechsel von einem Werksteam in die Gresini-Kundenmannschaft, muss sich Márquez erstmals in seiner MotoGP-Karriere auf ein neues Fabrikat einschießen. "Immer wenn ich auf eine neue Strecke komme, wird mein Instinkt erst einmal der gleiche sein. Das ist nach elf Jahren auf dem gleichen Bike einfach vorprogrammiert."

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Mit Blick auf die bevorstehende Saison mahnt der 85-fache GP-Sieger daher zu Geduld: "Es wird sicherlich eine schwierige Saison. Speziell drei oder vier Jungs auf Ducati sind super stark. Es ist nicht mein Ziel, zu gewinnen. Denn wäre dies mein Ziel, wäre ich sehr schnell frustriert."

Katar-Test, Montag (19. Februar):

1. Bagnaia, Ducati, 1:52,040 min

2. Martin, Ducati, + 0,220 sec

3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,292

4. Brad Binder, KTM, + 0,296

5. Di Giannantonio, Ducati, + 0,427

6. Viñales, Aprilia, + 0,455

7. Alex Márquez, Ducati, + 0,516

8. Bastianini, Ducati, + 0,549

9. Zarco, Honda, + 0,592

10. Quartararo, Yamaha, + 0,597

11. Bezzecchi, Ducati, + 0,759

12. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,774

13. Mir, Honda, + 0,783

14. Miller, KTM, + 0,856

15. Acosta, KTM, + 0,898

16. Marc Márquez, Ducati, + 0,919

17. Nakagami, Honda, + 1,168

18. Marini, Honda, + 1,393

19. Rins, Yamaha, + 1,602

20. Augusto Fernández, KTM, + 1,715

21. Oliveira, Aprilia, + 1,903

22. Pirro, Ducati, + 2,469

23. Crutchlow, Yamaha, + 2,471

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2

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Aprilia Racing

127

3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

116

4

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

92

5

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

77

6

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

68

7

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

67

8

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

63

9

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

57

10

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

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