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Johann Zarco (Honda/9.): Ein Lächeln, ein guter Weg

Honda-LCR-Neuzugang Johann Zarco fuhr am ersten MotoGP-Testtag in Doha in die Top-10 und sprach danach über seine persönliche Tüftelei nach dem passenden Paket für den Saisonauftakt.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Johann Zarco konnte sich am Montag in Doha freuen, denn der Routinier kam mit der Honda des LCR Castrol Teams von Lucio Cecchinello zum Auftakt des offiziellen Katar-Tests auf Platz 9. Der zweifache Moto2-Weltmeister war damit bester Honda-Fahrer, er distanzierte Joan Mir (13.) um zwei Zehntelsekunden.

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"Die Hauptarbeit bestand am Montag darin, die Aero-Versionen auszusortieren, die wir dann homologieren müssen für den Beginn der Saison", erklärte der 33-Jährige. "Wir haben dabei ein paar sehr interessante Schritte gemacht. Wir haben nur mit zwei gebrauchten Medium-Hinterreifen gearbeitet, das wird dann auch der Rennreifen sein."

Zu den internen Abläufen am Montag berichtete der erfahrene Franzose: "Klar, es ist hart, wenn man eigentlich Rundenzeiten fahren will, jedoch warten und geduldig sein muss, um die Arbeit zu erledigen. Es ist dann schwierig, wenn man alles mit sich selbst vergleicht und nicht weiß, was die anderen zur gleichen Zeit machen. Ich habe jedenfalls viele kurze Runs gemacht, um die Unterschiede zu spüren. Wir versuchen, die Erfahrung zu nutzen, um viele Dinge zu probieren. Am Ende des Tages war ich dann auch happy mit der Rundenzeit."

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Zarco weiß zu gut: "In die Top-10 zu fahren bringt dem ganzen Team immer gleich ein Lächeln und ist ein guter Weg, um die Performance dann auch am nächsten Tag zu haben. Am Dienstag werden wir einige längere Stints machen, um uns bestmöglich auf das Rennwochenende vorzubereiten. Schauen wir mal, welche Verhältnisse wir am Dienstag vorfinden werden."

Zu den Verhältnissen in der Wüste berichtete Zarco: "Es ist normal, dass die Bedingungen zu Beginn eher schlecht sind. Als die Temperaturen fielen und die Jungs auf der Piste waren, war es ganz gut. Man muss aber immer vorsichtig sein, wenn man zu weit geht – die Linie ist ein paar Meter breit. Lasst uns schauen, was dann am Dienstagnachmittag passiert."

Katar-Test, Montag (19. Februar):

1. Bagnaia, Ducati, 1:52,040 min

2. Martin, Ducati, + 0,220 sec

3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,292

4. Brad Binder, KTM, + 0,296

5. Di Giannantonio, Ducati, + 0,427

6. Viñales, Aprilia, + 0,455

7. Alex Márquez, Ducati, + 0,516

8. Bastianini, Ducati, + 0,549

9. Zarco, Honda, + 0,592

10. Quartararo, Yamaha, + 0,597

11. Bezzecchi, Ducati, + 0,759

12. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,774

13. Mir, Honda, + 0,783

14. Miller, KTM, + 0,856

15. Acosta, KTM, + 0,898

16. Marc Márquez, Ducati, + 0,919

17. Nakagami, Honda, + 1,168

18. Marini, Honda, + 1,393

19. Rins, Yamaha, + 1,602

20. Augusto Fernández, KTM, + 1,715

21. Oliveira, Aprilia, + 1,903

22. Pirro, Ducati, + 2,469

23. Crutchlow, Yamaha, + 2,471

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1

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Aprilia Racing

101

2

Jorge Martin

Aprilia Racing

90

3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

71

4

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

66

5

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

57

6

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

54

7

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

53

8

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

48

9

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

34

10

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

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