Alex Rins (14./Yamaha): «Keine Ahnung, warum besser»
Alex Rins in Le Mans
Einer der Gründe für die überraschend gute Performance des Yamaha-Werkteams sieht Alex Rins (28) in der geschickten Reifenstrategie am ersten Trainingstag auf dem Bugatti Circuit. «Wir haben am Morgen nur ganz kurz den Medium verwendet, und sind dann sofort auf den Soft umgestiegen, um damit möglichst viele Runden fahren zu können. Das hatten wir bei den letzten Grand Prix nicht so gemacht.» Das hätte sich ausbezahlt, denn mit dem Medium sei er anfangs nicht auf Touren gekommen.
Jorge MartÃn
Francesco Bagnaia
Enea Bastianini
Pedro Acosta
Maverick Viñales
Marc Márquez
Brad Binder
Aleix Espargaró
Marco Bezzecchi
Fabio Di Giannantonio
Ãlex Márquez
Ãlex Márquez
Marc Márquez
Fabio Quartararo
Miguel Oliveira
Jack Miller
Raúl Fernández
Joan Mir
Augusto Fernández
Alex Rins
Er habe sich den ganzen Tag wohlgefühlt. Trotzdem verhehlt Rins nicht, dass die Limits der M1 auch in Frankreich offensichtlich sind. «Das Griplevel ist sehr bescheiden. Wir hatten viel Durchdrehen am Hinterrad. Aber ich vermute, das gilt vor allem für Yamaha. Ich glaube, dass andere Hersteller deutlich weniger Probleme haben.» Doch er sei grundsätzlich trotzdem zufrieden. «Auch wenn wir noch viel Luft nach oben haben, glaube ich, dass wir auf dem richtigen Weg sind.»
Neue Erkenntnisse aus dem Jerez-Test hätte man für Le Mans nicht gewonnen. «Ich hoffe viel mehr auf die Tests in Mugello. Dort wollen wir vor allem an der Elektronik arbeiten. Ich glaube auch, dass wir bisher aus unserem Chassis noch nicht alles herausgeholt haben. Das spürt man hier vor allem in Kurve 6, wo wir das Bike nicht rasch genug aufrichten können.»
Der 18-fache GP-Sieger ist für den weiteren Verlauf des Wochenendes optimistisch. Immerhin dürfte der Erfolg am Freitag in der wenig ruhmreichen Japan-Wertung dem Yamaha-Team weiterhin Auftrieb geben. Quartararo schaffte es als Bester auf Platz 10 und damit direkt ins Qualifying 2.
Ergebnisse MotoGP Le Mans, Zeittraining (10. Mai):
Direkt im Qualifying 2:
1. Jorge Martín (E), Ducati, 1:30,388 min
2. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,145 sec
3. Pedro Acosta (E), KTM, +0,187
4. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,269
5. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,295
6. Jack Miller (AUS), KTM, +0,311
7. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,326
8. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,375
9. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,397
10. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,400
Im Qualifying 1:
11. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,410
12. Raúl Fernández (E), Aprilia, +0,451
13. Marc Márquez (E), Ducati, +0,679
14. Alex Rins (E), Yamaha, +0,818
15. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +0,831
16. Augusto Fernández (E), KTM, +0,855
17. Brad Binder (ZA), KTM, +0,976
18. Joan Mir (E), Honda, +1,133
19. Alex Márquez (E), Ducati, +1,142
20. Johann Zarco (F), Honda, +1,186
21. Luca Marini (I), Honda, +1,472
22. Takaaki Nakagami (J), Honda, +1,743
