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Alex Rins (14./Yamaha): «Keine Ahnung, warum besser»

Im Sog seines Yamaha-Teamkollegen Fabio Quartararo kam am ersten MotoGP-Trainingstag von Le Mans auch Alex Rins wieder einmal auf anständige Zeiten. Die Ursachenforschung läuft.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Einer der Gründe für die überraschend gute Performance des Yamaha-Werkteams sieht Alex Rins (28) in der geschickten Reifenstrategie am ersten Trainingstag auf dem Bugatti Circuit. "Wir haben am Morgen nur ganz kurz den Medium verwendet, und sind dann sofort auf den Soft umgestiegen, um damit möglichst viele Runden fahren zu können. Das hatten wir bei den letzten Grand Prix nicht so gemacht." Das hätte sich ausbezahlt, denn mit dem Medium sei er anfangs nicht auf Touren gekommen.

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Er habe sich den ganzen Tag wohlgefühlt. Trotzdem verhehlt Rins nicht, dass die Limits der M1 auch in Frankreich offensichtlich sind. "Das Griplevel ist sehr bescheiden. Wir hatten viel Durchdrehen am Hinterrad. Aber ich vermute, das gilt vor allem für Yamaha. Ich glaube, dass andere Hersteller deutlich weniger Probleme haben." Doch er sei grundsätzlich trotzdem zufrieden. "Auch wenn wir noch viel Luft nach oben haben, glaube ich, dass wir auf dem richtigen Weg sind."

Neue Erkenntnisse aus dem Jerez-Test hätte man für Le Mans nicht gewonnen. "Ich hoffe viel mehr auf die Tests in Mugello. Dort wollen wir vor allem an der Elektronik arbeiten. Ich glaube auch, dass wir bisher aus unserem Chassis noch nicht alles herausgeholt haben. Das spürt man hier vor allem in Kurve 6, wo wir das Bike nicht rasch genug aufrichten können."

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Der 18-fache GP-Sieger ist für den weiteren Verlauf des Wochenendes optimistisch. Immerhin dürfte der Erfolg am Freitag in der wenig ruhmreichen Japan-Wertung dem Yamaha-Team weiterhin Auftrieb geben. Quartararo schaffte es als Bester auf Platz 10 und damit direkt ins Qualifying 2.

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Ergebnisse MotoGP Le Mans, Zeittraining (10. Mai):

Direkt im Qualifying 2:

1. Jorge Martín (E), Ducati, 1:30,388 min

2. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,145 sec

3. Pedro Acosta (E), KTM, +0,187

4. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,269

5. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,295

6. Jack Miller (AUS), KTM, +0,311

7. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,326

8. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,375

9. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,397

10. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,400

Im Qualifying 1:

11. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,410

12. Raúl Fernández (E), Aprilia, +0,451

13. Marc Márquez (E), Ducati, +0,679

14. Alex Rins (E), Yamaha, +0,818

15. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +0,831

16. Augusto Fernández (E), KTM, +0,855

17. Brad Binder (ZA), KTM, +0,976

18. Joan Mir (E), Honda, +1,133

19. Alex Márquez (E), Ducati, +1,142

20. Johann Zarco (F), Honda, +1,186

21. Luca Marini (I), Honda, +1,472

22. Takaaki Nakagami (J), Honda, +1,743

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1

Jorge Martin

Aprilia Racing

355

2

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

353

3

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

309

4

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

259

5

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

258

6

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

245

7

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

236

8

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

172

9

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

166

10

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

125

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