Jorge Martin (Pramac Ducati) fuhr beim MotoGP-Zeittraining am Freitagnachmittag die zweitschnellste Zeit – mit seiner besten Runde lag er 0,198 sec hinter Pecco Bagnaia (Lenovo Ducati), der einen Rundenrekord aufstellte. Diesen stellte der Italiener neun Minuten vor dem Ende der Session auf – also, bevor alle noch einmal mit frischen Reifen auf Zeitenjagd gingen. Beim Versuch, seine Zeit in den letzten Minuten des Trainings zu verbessern, stürzte Martin. "Ich tat dasselbe wie eine Runde zuvor. Ich hatte denselben Speed und habe gleich gebremst. Ich vermute, das Problem war, dass ich Morbidelli gefolgt bin. Wir sind am Limit unterwegs – das veränderte vielleicht die Aerodynamik oder die Balance des Bikes", grübelte der Spanier. Mit seiner Leistung ist Martin trotzdem zufrieden. "Mein Gefühl war sehr gut, ich verbesserte meine Rundenzeit von vor zwei Wochen, das war sehr wichtig. Beim Test habe ich den Fokus auf die Verbesserung der Zeitenjagd gelegt, das habe ich erreicht", meinte der 26-Jährige. "Vor dem Test war das Problem der Hinterreifen – er hatte zu viel Grip und schob beim Kurveneingang das Bike über das Vorderrad. Mit diesem hohen Grip-Level kann ich mein volles Potenzial bei der Zeitenjagd nicht entfalten. Wir haben das gut gelöst – auch wenn ich am Ende gestürzt bin, habe ich mich heute sehr gut gefühlt. Ich konnte zwei sehr gute Rundenzeiten fahren und auch die Pace war fantastisch. Ich meine, ich bin 1:30,8 mit dem Medium gefahren, deshalb muss ich zufrieden sein." Nach dem Ergebnis des Zeittrainings läuft es auf einen Zweikampf von Martin mit Bagnaia hinaus. "Wir werden sehen – wichtig ist es, im Qualifying und im Rennen schnell zu sein. Momentan sind Pecco und ich einen Schritt voraus. Ich hätte das nicht erwartet und Enea und Marc, wie im Test, weiter vorne erwartet", so der Pramac-Pilot. Für das Qualifying und das Sprintrennen am Samstag prophezeit Martin noch schnellere Rundenzeiten. "Im Vergleich zu Misano 1 war der Grip heute etwas weniger und wir waren trotzdem schneller – der Samstag wird sehr schnell werden." Ergebnisse MotoGP Misano 2, Zeittraining (20. September): 1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 1:30,286 min 2. Jorge Martín (E), Ducati, +0,198 sec 3. Marc Márquez (E), Ducati, +0,299 4. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,321 5. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,600 6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,646 7. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,678 8. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,704 9. Pedro Acosta (E), KTM, +0,705 10. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,881 11. Jack Miller (AUS) KTM, +0,931 12. Johann Zarco (F), Honda, +0,964 13. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati , +1,107 14. Alex Márquez (E), Ducati, +1,227 15. Brad Binder (ZA), KTM, +1,362 16. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +1,382 17. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,434 18. Luca Marini (I), Honda, +1,479 19. Joan Mir (E), Honda, +1,638 20. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,814 21. Takaaki Nakagami (J), Honda, +1,924 22. Alex Rins (E), Yamaha, DNS Ergebnisse MotoGP Misano 2, FP1 (20. September): 1. Marc Márquez (E), Ducati, 1:32,082 min 2. Jorge Martín (E), Ducati, +0,063 sec 3. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,186 4. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,291 5. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,409 6. Alex Márquez (E), Ducati, +0,464 7. Pedro Acosta (E), KTM, +0,536 8. Brad Binder (ZA), KTM, +0,572 9. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,659 10. Jack Miller (AUS) KTM, +0,666 11. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +0,741 12. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,743 13. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,828 14. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,051 15. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,155 16. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati ,+1,249 17. Luca Marini (I), Honda, +1,308 18. Johann Zarco (F), Honda, +1,348 19. Takaaki Nakagami (J), Honda,+1,468 20. Joan Mir (E), Honda, +1,685 21. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +1,796 22. Alex Rins (E), Yamaha, +5,752