Eines hatten die 21 Starter des 15. Sprints der Saison wieder einmal gemeinsam – den weichen Hinterreifen des Ausrüsters Michelin. Vorne ging die Meinung auseinander. Einige Piloten, darunter Marc Marquez und Marco Bezzecchi setzten auf soft, die meisten Athleten vertrauten der harten Varianten für den Sprint über 13 Runden. Für die größten Überraschungen im Q2 hatten Fabio Quartararo und Johann und mit Platz 6 und 7 für Japan-Comeback gesorgt. Ortszeit 15 Uhr, 32 Grad, das Feld ging n die Aufwärmrunde. Den besten Start erwischte wie zuletzt Tabellenführer Jorge Martin. Hinter der #89 drückte sich aber bereits in Kurve 1 die #1 auf die zweite Position. Dahinter Pedro Acosta und Marco Bezzecchi. Die größte Sensation hatte Marc Marquez geliefert. Der Spanier sprang von Platz 12 auf 5 innerhalb des ersten Kilometers. Die erste Runde war noch nicht beendet, die nächste Sensation: Sturz von Martin! Der Spanier konnte weiterfahren aber die Führung war an den WM-Gegner Bagnaia übergegangen. In der dritten Runde änderte sich die Lage unter den Verfolgern. Marco Bezzecchi, Marquez und auch Bastianini hatten sich Acosta geschnappt. Francesco Bagnaia hatte daher keine Ruhe an der Spitze. Marquez und Bezzecchi verkürzten den Rückstand nach fünf Runden auf 0,3 Sekunden. Dahinter versuchte Bastianini mit der schnellsten Rennrunden ebenfalls zur Spitze aufzuschließen. Hinter den Top-5 war ein nicht weniger heißer Kampf zwischen Acosta, Morbidelli, Quartararo, Vinales, Di Giannantonio und Zarco ausgebrochen. Bei Rennhalbzeit Atemstillstand in der Ducati-Werksbox: Bezzecchi verfehlte nach einer schlechten Bremsphase das Heck des Weltmeisters nur um Zentimeter. Der VR46-Racer kam von der Linie ab und wurde auf Platz 4 durchgereicht. Marc Marquez hatte sich derweil direkt hinter Pecco Bagnaia in Position gebracht. Im hinteren Feld kämpfte stattdessen Jorge Martin verbissen darzum wieder in die Punkteränge zu gelangen. Fünf Runden vor der Flagge war der "Martinator" auf rang 13 angekommen. An der Spitze formierte sich ein Dreikampf. Bagnaia – Marquez – Bastianini. Drei Runden vor Schluss waren die Top-3 um 0,3 Sekunden getrennt. Im vorletzten Umlauf legte der Weltmeister nach und schaffte es einen kleinen Vorsprung rauszufahren. Noch bevor es in die letzte Runge ging gelang es "La Bestia" Platz 2 von Marquez zu erobern. An die #1 kam der Teamkollege aber nicht mehr ganz heran. An der Ziellinie schlagt der Weltmeister Enea Bastianini um nur 0,1 Sekunden. Nach zwei Abflügen im Q2 war das Podium für Marc Marquez mehr als versöhnlich. Platz 4 geht an Marco Bezzecchi. In der letzten Runde verdrängt Franco Morbidelli Pedro Acosta noch von Rang 6 und ist damit bester Pramac-Pilot. Jorge Martin stellt weitere Piloten, kommt mit neun Sekunden Rückstand auf den Sieger als undankbarer Zehnter ins Ziel. Den letzten Sprint-Punkt holt sich der direkt vor dem WM-Leader angekommenen Fabio Di Giannantonio. Ein Glückliches Ende auch für Johann Zarco. Der Franzose schafft Platz 8. Pech hatte dagegen die zweite Hoffnung der Japaner. Im Tumult der Verfolgergruppe rutschte Fabio Quartararo auf Platz 12 ab. Mit dem Sieg im Sprint von Mandalika halbiert Francesco Bagnaia den Punkterückstand Jorge Martin. Ergebnisse MotoGP Mandalika, Sprint (28. September) 1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 13 Runden in 19:41,354 min 2. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,107 sec 3. Marc Marquez (E), Ducati, +1,701 4. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +3,072 5. Franco Morbidelli (I), Ducati, +5,967 6. Pedro Acosta (E), KTM, +6,210 7. Maverick Vinales (E), Aprilia,+6,664 8. Johann Zarco (F), Honda, +6,938 9. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +7,706 10. Jorge Martin (E), Ducati, +9,104 11. Jack Miller (AUS), KTM, +9,618 12. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +9,843 13. Brad Binder (ZA), KTM, +11,118 14. Alex Marquez (E), Ducati, +12,418 15. Alex Rins (E), Yamaha, +12,579 16. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +12,952 17. Takaaki Nakagami (J), Honda, +13,351 18. Luca Marini (I), Honda, +15,496 19. Raul Fernandez (E), Aprilia, +21,895 – Augusto Fernandez (E), KTM, 2 Runden zurück – Joan Mir (E), Honda, 11 Runden zurück DNS: Miguel Oliveira (P), Aprilia WM-Stand nach 29 von 40 Rennen: 1. Martin, 341 Punkte. 2. Bagnaia 329. 3. Bastianini 291. 4. Marc Márquez 288. 5. Binder 165. 6. Acosta 161. 7. Viñales 152. 8. Aleix Espargaro 127. 9.Di Giannantonio 122. 10. Alex Márquez 121. 11. Bezzecchi 114. 12. Morbidelli 107. 13. Quartararo 73. 14. Oliveira 71. 15. Miller 58. 16. R. Fernández 49. 17. Zarco 24. 18. Nakagami 21. 19. Mir 20. 20. A. Fernández 20. 21. Rins 15. 22. Pol Espargaro 12. 23. Pedrosa 7. 24. Marini 5. 25. Bradl 2. 25. Marini 1. 26. Gardner 0. 27. Savadori 0. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 512 Punkte. 2. KTM 243. 3. Aprilia 237. 4. Yamaha 84. 5. Honda 44. Team-WM: 1. Ducati Lenovo Team, 620 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 448. 3. Gresini Racing 409. 4. Aprilia Racing 279. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 236. 6. Red Bull KTM Factory Racing 223. 7. Red Bull GASGAS Tech3 181. 8. Trackhouse Racing 120. 9. Monster Energy Yamaha 88. 10. LCR Honda 45. 11. Repsol Honda Team 25.