Zarco (11.): «Fehler haben nur die anderen gemacht»
Auch wenn die große Sensation für seinen Arbeitgeber ausblieb, Johann Zarco erledigte auch in Motegi seine Arbeit. Den GP von Japan beendete der Franzose als Elfter und war damit wieder bester Pilot der Honda RC213V.
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Die letzten MotoGP-Events in Italien und Indonesien hatte Honda-LCR-Routinier Johann Zarco als großen Durchbruch erlebt. Speziell in Mandalika, als Zarco zweimal in den Top-10 des Klassements aufgetaucht war, mussten auch die ärgsten Zweifler anerkennen, dass die RC213V einen Entwicklungssprung geschafft hat.
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In Japan konnte und auf der hauseigenen Rennpiste konnte der Motorrad-Gigant dann allerdings wenig brillieren. Wenn auch knapp, aber den Japaner blieb ein Spitzenresultat Heimrennen versagt. Erneut war es Johann Zarco, der seinen Job mit dem größten Erfolg zu Ende brachte. Trotz zwei Abflügen in den Trainings und einem unbefriedigenden Sprint – Zarco war hinter Luca Marini und Fabio Quartararo als 14. ins Ziel gefahren – am Sonntag schlug sich der Franzose tapfer, Platz 11. Dass Zarco eisenharter Racer und kein Samariter ist, zeigte auch, dass sich die #5 während des GP-Wochenendes schonungslos mit Teamkollege Taka Nakagami bei dessen Abschiedsrennen duellierte und den Japaner einmal in seine Schranken verwies.
Nach der Zielankunft in Motegi trafen die Medien auf einen gut gelaunten Johann Zarco: "Der GP verlief für mich gut und ich bin happy. In erster Linie liegt es daran, dass es keinen Grund gab, mich zu ärgern über riesige Probleme oder dumme Fehler. Denn die haben heute nur die anderen gemacht. Ich habe natürlich profitiert von dem Durcheinander in der Startphase.
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Zarco deutete damit auch den Vorfall zwischen Alex Marquez und Honda-Kollege Mir an, der von dem Gresini-Piloten noch in der ersten Runde spektakulär abgeräumt wurde. Zarco, der von Platz 16 losgefahren war, befand sich eingangs der zweiten Runden hinter Fabio Quartararo als Position 13 – und blieb hinter seinem Landsmann aus dem Süden Frankreichs bis wenige Meter vor der Zielflagge.
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Zarco: "Schnell hatte ich Fabio vor mir und ich hatte hinter ihm ein gutes Gefühl. Es lief gut, aber schneller als er war ich auch nicht. Es war auch ein wenig kritisch hinter ihm mit meinem Luftdruck, aber ich konnte es ganz gut managen. Wir sind gegen Ende auch auf die Top-10 mit Aleix und Miller aufgelaufen, aber angreifen war nicht mehr möglich. Den elften Platz habe ich dann nur geerbt, weil Fabio in der letzten Kurve der Sprit ausgegangen ist. Platz 11 klingt nicht sehr gut, aber es ist für uns ein wichtiges Resultat und eine Bestätigung – trotz der weiterhin schwachen Beschleunigung."
Der LCR-Pilot, der auch 2025 für den Rennstall von Lucio Cecchinello antreten wird, ergänzt: "Was mich allerdings überrascht hat: Ich bin davon ausgegangen, dass ich in der zweiten Rennhälfte mit meiner Reifenwahl und dem mittleren Gummi einen Vorteil bekomme, aber das ist nicht eingetreten. Deswegen bin ich einfach so schnell es ging mitgefahren wie es ging und das Ergebnis geht in Ordnung, wir haben wichtige Punkte geholt." Als 17. der WM-Tabelle spielt Johann Zarco als bester Honda-Pilot auch weiterhin keine Rolle (2023 landete der Franzose auf der Pramac-Ducati auf Endrang 5). Immerhin: In den letzten fünf GP-Rennen holte der Routinier für LCR WM-Punkte.
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