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Morbidelli nach Vinales-Crash: «Es gab eine Lücke»

Von Sebastian Fränzschky
Franco Morbidelli erhielt eine Long-Lap-Penalty

Franco Morbidelli erhielt eine Long-Lap-Penalty

Beim MotoGP-Rennen in Mugello wurde Maverick Vinales von Franco Morbidelli zu Sturz gebracht: Der Verursacher akzeptierte die Strafe, zeigte sich aber nur bedingt reumütig und trauerte einem besseren Ergebnis hinterher.

Beim Kampf mit Maverick Vinales (Tech-3-KTM) um die vierte Position im MotoGP-Rennen von Mugello sah Franco Morbidelli (VR46-Ducati) alles andere als souverän aus. Er brachte Vinales zu Sturz und ruinierte damit dessen Chancen auf ein mögliches Podium. Vinales brachte seinen Unmut im Kiesbett mit klaren Gesten zum Ausdruck, wirkte bei seiner Medienrunde aber schon deutlich entspannter.

Morbidelli erhielt für die Aktion eine Long-Lap-Penalty, die er nicht korrekt absolvierte. Daraufhin durfte der Italiener ein zweites Mal in die Strafschleife. Dass er den Grand Prix dennoch in den Top-6 beendete, führt zur Frage, ob die Strafe zu mild war. Es war nicht das erste Mal, dass Morbidelli den Zorn eines Kollegen auf sich zog.

Einen anderen Fahrer zu Sturz gebracht zu haben, war aber nicht Morbidellis erster Gedanke. Beim Treffen mit den Journalisten trauerte der Italiener in erster Linie einem besseren Ergebnis hinterher. «Das Endergebnis des Rennens frustriert mich ein bisschen», begann der Italiener seine Medienrunde.

«Erneut erreichten wir unseren Höhepunkt am Sonntag. Mein guter Start und mein Renntempo bestätigten das. Ich fuhr die schnellste Rennrunde», unterstrich Morbidelli sein hohes Potenzial beim Heim-Grand-Prix.

Doch die Szene mit Vinales ruinierte Morbidellis Hoffnungen auf ein mögliches Podium. «In Kurve 1 machte ich einen Fehler, Maverick war da und wir stießen zusammen», erklärte Morbidelli den Vorfall in Runde 9. «Beim Zweikampf kam es zur Berührung und er stürzte. Es tut mir leid, wie dieser Kampf endete.»

«Ich musste zwei Mal dafür bezahlen», ärgerte sich Morbidelli. «Bei meiner ersten Long-Lap machte ich einen Fehler. Dann musste ich eine weitere Long-Lap absolvieren. Danach war der sechste Platz das maximal mögliche Ergebnis.»

Hat Morbidelli eine Lücke gesehen, die es nicht gab? «Wenn ich da war, dann gab es auch eine Lücke. Das steht fest», erklärte Morbidelli lachend und fügt hinzu: «Ich akzeptiere die Strafe.» Morbidelli ist überzeugt, dass er «um Platz 5 hätte kämpfen können», wenn er nur eine Strafrunde absolviert hätte. Die Lücke zu Bagnaia auf der vierten Position war aber zu groß, meint Morbidelli.

Mugello war für die Italiener eine verpasste Chance, Boden auf Marc und Alex Marquez gutzumachen. «Die Marquez-Brüder sind in der Meisterschaft davongezogen. Wir schauen, was noch möglich ist», meinte Morbidelli, der weiterhin WM-Vierter ist. Francesco Bagnaias anhaltendes Formtief weckt Hoffnungen auf ein Top-3-Ergebnis in der WM. «Wir müssen träumen und versuchen, unsere bestmögliche Form zu erreichen», kommentierte Morbidelli die Situation in der Fahrerwertung.

Ergebnisse MotoGP Mugello, Rennen (22. Juni):

1. Marc Marquez (E), Ducati, 23 Runden in 41:09,214 min
2. Alex Marquez (E), Ducati, +1,942 sec
3. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +2,136
4. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +5,081
5. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +9,329
6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +16,866
7. Raul Fernandez (E), Aprilia, +18,526
8. Pedro Acosta (E), KTM, +19,349
9. Brad Binder (ZA), KTM, +19,377
10. Ai Ogura (J), Aprilia, + 21,943
11. Joan Mir (E), Honda, +22,877
12. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +25,578
13. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +26,123
14. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +26,130
15. Alex Rins (E), Yamaha, +28,155
16. Taka Nakagami (J), Honda, +33,110
17. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +40,900
18. Somkiat Chantra (T), Honda, +1:10,075

– Jack Miller (AUS), Yamaha
– Maverick Vinales (E), KTM
– Johann Zarco (F), Honda
– Enea Bastianini (I), KTM

WM-Stand nach 18 von 44 Rennen:

1. M. Marquez, 270 Punkte. 2. A. Marquez 230. 3. Bagnaia 160. 4. Morbidelli 128. 5. Di Giannantonio 120. 6. Zarco 97. 7. Bezzecchi 94. 8. Acosta 84. 9. Aldeguer 78. 10. Quartararo 61. 11. Vinales 54. 12. Ogura 49. 13. Binder 42. 14. Marini 38. 15. R. Fernandez 36. 16. Bastianini 35. 17. Mir 32. 18. Rins 32. 19. Miller 31. 20. Nakagami 10. 21. Savadori 8. 22. A. Fernandez 6. 23. Oliveira 6. 24. Chantra 0. 25. A. Espargaro 0. 26. Martin 0.

Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 319 Punkte. 2. Honda 124. 3. KTM 120. 4. Aprilia 118. 5. Yamaha 92.

Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 430 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 308. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing 248. 4. Red Bull KTM Factory Racing 126. 5. Aprilia Racing 102. 6. LCR Honda 97. 7. Monster Energy Yamaha 93. 8. Red Bull KTM Tech3 Racing 89. 9. Trackhouse MotoGP Team 85. 10. Honda HRC Castrol Team 70. 11. Prima Pramac Yamaha Racing 40.

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