Michael Bartholemy (VDS): Kein zweiter Fahrer geplant
Scott Redding in Sepang
Platz 17 mit 2,396 Sekunden Rückstand auf Marc Márquez – der 21-jährige Engländer Scott Redding blieb beim ersten Sepang-Test auf der neuesten Factory-Honda RC213V einiges schuldig.
Er kam nur auf 2:01,263 min.
Die Steigerung gegenüber der lahmen RCV1000R von 2014 fiel nicht gross genug aus. Damals war Redding im Gresini-Team mit 2:02,833 min auf Platz 21 gelandet.
Die Honda Racing Corporation-Manager erwarten von den Werkspiloten in den Kundenteams früher oder später Podestplätze – wie in den letzten zwei Jahren von Bautista und Bradl.
Doch der Belgier Michael Bartholemy, Teamprinzipal beim Estrella Galicia 0,0 Marc VDS-Team und 2014 mit Tito Rabat und Mika Kallio in der Moto2-WM auf den Plätzen 1 und 2 (zehn Siege bei 18 Rennen), lässt sich nicht unter Druck setzen.
«Bisher ist kein Druck von HRC zu spüren», sagt Bartholemy. «Bei uns ist die Situation so, dass Scott kein HRC-Pilot ist, er hat keinen Honda-Vertrag. Wir bezahlen brav unser Material. Unser Agreement mit HRC geht mindestens über zwei Jahre. Unser Plan ist es, länger als zwei Jahre mit HRC zusammenzuarbeiten. Das bedeutet auch, dass unser neuer Moto2-Fahrer Alex Márquez eines Tages bei uns in die MotoGP-Klasse aufsteigen kann. Da gibt es jetzt bereits Absichtserklärungen.»
Alex Márquez hat bei Marc VDS einen Zwei-Jahres-Vertrag. Sein Landsmann Maverick Vinales hielt sich 2014 nur ein Jahr in der Moto2-WM auf...
Marc VDS hat für 2015 trotz des Sponsors Estrella Galicia 0,0 bisher noch nicht das gesamte 6-Millionen-Euro-Budget für Redding beisammen. Deshalb hütet sich Bartholemy davor, heute schon über die Möglichkeit eines Zwei-Fahrer-Teams für 2016 oder 2017 zu sprechen.
«Im Moment können wir uns nur auf einen Fahrer konzentrieren», erklärte er gegenüber SPEEDWEEK.com. «Wir haben kein Budget für einen zweiten Fahrer. Dieses MotoGP-Projekt ist eigentlich 365 Tage zu früh gekommen. Ursprünglich sollte Scott eine zweite Saison bei Gresini-Honda fahren. Wir wollten erst 2016 in die MotoGP kommen. Wir sind immer noch auf der Suche nach Sponsoren für dieses Projekt. Deshalb sollten wir jetzt nicht über einen zweiten Fahrer sprechen.»
Zur Erinnerung: Als Teambesitzer Fausto Gresini im Herbst von Honda zu Aprilia umschwenkte, weil Sponsor Go&Fun ausstieg, wurde der 2-Jahres-Deal mit Redding hinfällig. Innerhalb weniger Wochen musste HRC ein neues Kundenteam finden; die Wahl fiel auf Marc VDS, weil Redding dort jahrelang die Moto2-WM bestritten hatte.
