IRTA-Test Jerez, 2.Tag (17 Uhr): Bautista

Die 250er Saison 2009 verspricht ein echter Knüller zu werden. Die beiden Spanier Héctor Barbera und Alvaro Bautista sowie Weltmeister Marco Simoncelli sind bezüglich der Rundenzeiten extrem dicht beisammen. Auch 125er Weltmeister Mike di Meglio fehlen nur wenige Zehntel, obwohl er keine echte Werksmaschine erhalten hat.

Interessant ist der Vormarsch des Tschechen Lukas Pesek vom Team Auto Kelly, dessen Besitzer Daniel Epp auch das Emmi Caffè Latte Team von Tom Lüthi gehört. Pesek, der wie Mike di Meglio keine RSA-Werks-Aprilia fährt, beendete den zweiten Tag auf Rang 5, nur 0,4 Sekunden hinter dem Trainingsschnellsten Bautista. Pesek lachte: «Ich will dieses Jahr unter die Top Ten. Mindestens.» Die Anwesenheit der bildhübschen Slalom-Ski-Weltmeisterin Sarka Zharobksa (24), mit der Pesek den Fitnesstrainer Toni Strach teilt, dürfte den Tschechen zusätzlich beflügelt haben.

Der Schweizer Thomas Lüthi (Team Emmi Caffè Latte) hingegen kämpft mit der Aprilia RSA weiterhin um den Anschluss an die Spitze. Noch immer trennt ihn eine Sekunde von den Topleuten. Zur Erinnerung: Die letztjährigen IRTA-Tests beendete Lüthi auf Platz 1.

IRTA-Test Jerez, 250 ccm, 2. Tag (17 Uhr):

1. Alvaro Bautista (E, Aprilia), 1:43,068
2. Hector Barbera (E, Aprilia), 1:43,093
3. Marco Simoncelli (I, Gilera), 1:43,196
4. Mike di Meglio (F, Aprilia), 1:43,358
5. Lukas Pesek (CZ, Aprilia), 1:43,467
6. Gabor Talmacsi (H, Aprilia), 1:43,515
ferner:
9. Thomas Lüthi (CH, Aprilia), 1:44,039
20. Bastien Chesaux (CH, Honda), 1:47,688