Casey Stoner über Panigale V4: «Sound typisch Ducati»
Unter dem Kommando von Casey Stoner mutiert die Ducati Panigale V4 zum MotoGP-Bike
Auf der Motorradmessa EICMA 2017 wurde die Ducatis neueste Schöpfung präsentiert: Mit der Panigale V4 endet nach der Superbike-WM 2018 die erfolgreiche Ära der mittlerweile ausgereizten Zweizylinder-Bikes – die letzte Weltmeisterschaft gewann Ducati 2011 mit Carlos Checa.
Der Motor der V4 basiert auf dem MotoGP-Triebwerk der Desmodici GP15. Edeltester Casey Stoner drehte bereits auf dem Ricardo Tormo Circuit einige flotte Runden mit dem revolutionären Serienmotorrad und zeigte sich sehr beeindruckt.
«Ein Serienmotorrad kann mich ehrlich gesagt nur selten begeistern, weil ich aus der MotoGP eine extreme Power gewohnt bin. Die V4, mit Serienbereifung, hat es aber geschafft», sagte Stoner. «Selbst über die Serien-Elektronik kann man schon viel selbst einstellen, dass ich mich Ende schon fast wie auf einem MotoGP-Bike gefühlt habe. Besonders die Gas-, Wheelie- und Traktionskontrolle greifen sehr sanft und ohne zu stören ein. Und der Sound ist wie eine Ducati klingen muss!»
«Ich hatte nicht erwartet, dass die Leistungsentfaltung so sanft ist – wirklich beeindruckend», führte der Australier weiter aus. «Schon die 1299 ist ein fantastisches Motorrad, aber der Unterschied zur V4 ist die deutlich größere Power. Auch die gute Balance macht das Bike in den Kurven sehr ruhig und stabil – aber die Motorleistung macht den eigentlichen Unterschied! Man muss ständig kämpfen, um das Vorderrad auf dem Boden zu halten, ich war sehr überrascht.»
