Beim Saisonfinale 2021 Ende November in Indonesien gab Oliver König sein Debüt in der Superbike-WM. Der 19-jährige Tscheche wurde vom Team Pedercini Kawasaki als Ersatz aufgeboten, er verfügte nur über rudimentäre Erfahrung mit einem 1000er-Motorrad. 2019, 2020 und 2021 startete König in der Supersport-300-WM, Rang 3 in Most im Vorjahr ist sein bestes Resultat. Fünfmal schaffte der Prager ein einstelliges Ergebnis, in der Gesamtwertung belegte er die Ränge 28, 31 und 11. Erste Erfahrungen auf einem Superbike sammelte der Youngster bei der Endurance-WM in Most sowie im Alpe Adria Cup. Vor seinem SBK-Einsatz auf Lombok hatte er keinen Test mit der ZX-10RR. Da war es nicht verwunderlich, dass er keine Bäume ausriss. Im ersten freien Training stürzte König und schaffte mit 8,2 sec Rückstand auf die Bestzeit die 107-Prozent-Hürde nicht. Bis zu FP3 reduzierte der 19-Jährige seinen Rückstand deutlich auf 3,5 sec, in der Superpole fehlten ihm noch 3 sec. Damit war er zwar weiterhin Letzter, lag aber nur noch 0,6 sec hinter dem enttäuschenden Tito Rabat (Puccetti Kawasaki). Im ersten Rennen stürzte König auf leicht feuchter Piste in Runde 2 als 15. Weil er sich dabei den Kopf anschlug, erhielt er für den zweiten Lauf Startverbot. Trotz des ernüchternden Wochenendes war für König anschließend klar: Er will zukünftig Superbike-WM fahren. Zusammen mit seinem Manager Milos Cihak, selbst ehemaliger Rennfahrer und heute im Team MIE Honda geschäftlich eng mit Midori Moriwaki verbandelt, suchte König nach Möglichkeiten. Sein Name fiel immer wieder im Zusammenhang mit den Kawasaki-Teams Pedercini und Orelac. In der Weihnachtszeit war aus Tschechien zu hören, dass Pedercini vom Tisch sei. Jetzt sickerte durch, dass für den 20. Januar eine Pressekonferenz in Königs Geburtsstadt Prag angesetzt wurde. Mit dabei ist unter anderen Jan Stovicek, Präsident des tschechischen Verbands ACCR. Das legt die Vermutung nahe, dass 2022 nicht nur Filip Salac in der Moto2-WM finanzielle Unterstützung erhält, sondern auch König. Oliver König wird kommende Saison für das Superbike-WM-Team Orelac Kawasaki bestreiten! Mit 19 Jahren wird er nicht nur der jüngste Teilnehmer sein, sondern auch der erste, der direkt aus der Supersport-300-WM in die Königsklasse aufsteigt. Und er ist erst der fünfte tschechische Fixstarter in der Superbike-WM. Zuletzt sahen wir 2018 Ondrej Jezek, der die damalige Saison aber nicht beendete. Die meisten Starts tschechischer Fahrer: Jakub Smrz, 158 Rennen Jiri Mrkyvka 133 Ondrej Jezek 38 Karel Abraham 24 Jiri Drazdak 17 Die meisten Punkte: Jakub Smrz 684,5 Karel Abraham 33 Ondrej Jezek 24 Jiri Mrkyvka 23 Karel Hanika 5 Team- und Fahrerliste Superbike-WM 2022: Aruba.it Ducati: Michael Rinaldi (I), Alvaro Bautista (E) Barni Spark Ducati: Luca Bernardi (I) Motocorsa Ducati: Axel Bassani (I) Go Eleven Ducati: Philipp Öttl (D) Honda Racing Corporation: Iker Lecuona (E), Xavier Vierge (E) MIE Honda: Tati Mercado (RA), Hafizh Syahrin (MAL) BMW Motorrad: Michael van der Mark (NL), Scott Redding (GB) Bonovo action BMW: Eugene Laverty (IRL), Loris Baz (F) Kawasaki Racing Team: Jonathan Rea (GB), Alex Lowes (GB) Puccetti Kawasaki: Lucas Mahias (F) Orelac VerdNatura Kawasaki: Oliver König (CZ), Sykes? Outdo Pedercini Kawasaki: Loris Cresson (B), Sykes? Pata Yamaha: Toprak Razgatlioglu (TR), Andrea Locatelli (I) GRT Yamaha: Kohta Nozane (J), Garrett Gerloff (USA) Gil Motor Sport Yamaha: Christophe Ponsson (F) FETT = bestätigt