Anders als ihre Markenkollegen Michael van der Mark und Scott Redding im Team BMW Motorrad hatten die Bonovo-Piloten Loris Baz und Eugene Laverty die neuen Super Concession Parts beim Superbike-Meeting auf dem Mandalika Street Circuit noch nicht zur Verfügung. Die Ergebnisse waren aber nicht schlechter: Baz brachte im ersten Lauf die beste M1000RR auf Platz 10 ins Ziel, Laverty erreichte als 14. die Punkteränge. Für den Franzosen war das beste BMW-Finish eher nebensächlich. Dabei war das angesichts Startplatz 15 und einem Zwischenfall in der ersten Runde durchaus beachtlich. "Ich war einfach nicht schnell genug und noch nicht gut genug auf die Strecke eingespielt, um ein besseres Qualifying zu fahren. Doch ich habe im Rennen mein Bestes versucht", beteuerte Baz. "In Kurve 2 wäre ich beinahe in Nozane hineingefahren, und so war ich in Kurve 5 Letzter. Danach bin ich es ruhig angegangen und habe einfach versucht, keine Fehler zu machen. Ich bin zurückgekommen und hatte im Vergleich zum Qualifying auch eine ganz vernünftige Pace. Der Reifenabbau war nicht so stark und das hat am Ende vielleicht geholfen. Ich bin mit der Performance nicht zufrieden, aber ich bin zufrieden mit dem, was wir als Team seit Freitag geleistet haben. Wir werden sehen, was wir am Sonntag erreichen können. Um ehrlich zu sein, erwarte ich nichts Verrücktes." Laverty landete im Qualifying auf dem letzten Platz. Dem Nordiren und 13-fachen Laufsieger war schnell klar, dass das eine andere Ursache als seine fahrerische Leistung haben musste. "Nachdem das Qualifying eine Katastrophe war – ich habe gepusht und bin ein paar Mal beinahe gestürzt – haben wir ein Problem in der Gabel entdeckt, das eine Folge vom gestrigen Sturz war. Das konnten wir beheben, und ich war im Rennen stärker", erklärte Laverty. "Mit meiner Pace bin ich nicht so schnell, wie ich sein sollte, aber wenigstens war ich konstant und konnte zwei Punkte für das Team sichern."