KTM: Im Werk gingen die Lichter aus

Honda im Nichts: Frust bei Lecuona und Vierge

Von Kay Hettich
Iker Lecuona und Xavi Vierge fahren in Barcelona hinterher

Iker Lecuona und Xavi Vierge fahren in Barcelona hinterher

Die Honda-Piloten Iker Lecuona und Xavi Vierge sind bei der Superbike-WM in Barcelona zu bedauern. Mit der CBR1000RR-R stehen die beiden Spanier bei ihrem Heimrennen auf verlorenem Posten.

Das Superbike-Meeting auf dem Circuit de Catalunya ist für Honda ein besonderes, denn das Werksteam hat sein Hauptquartier in Barcelona, außerdem sind viele Mitarbeiter Spanier, ebenso die beiden Piloten Xavi Vierge und Iker Lecuona. Aber es war auch klar, dass beim Europaauftakt an diesem Wochenende mit der neuen CBR1000RR-R keine Wunder zu erwarten waren.

Tatsächlich sind die Ergebnisse eine Blamage für den Motorradgiganten und die legendäre Honda Racing Corporation, kurz HRC. Am Freitag die Plätze 16 und 18, in der Superpole 18 und 19. Mit den Plätzen 13 und 14 mit 22 sec Rückstand war Honda sogar noch gut bedient. Lecuona und Vierge brausten nach 20 Runden fast zeitgleich über die Ziellinie.

«Wir lieferten uns bis zur letzten Kurve einen guten Kampf, in dem ich dank eines etwas besseren Reifens an Xavi vorbeikommen konnte», erzählte der 24-jährige Lecuona. «Das war kein positives Ergebnis, denn der 13. Platz ist definitiv nicht unser Ziel. Wir können wahrlich nicht behaupten, dass es ein einfaches Wochenende für uns ist. Vor zwei Jahren stand ich hier auf der Pole, während ich heute trotz einer fast perfekten Runde im Qualifying den 18. Platz belegte. Für niemanden im Team ist es einfach, das zu akzeptieren.»

Entscheidend für die Rennen auf der spanischen Piste ist der schonende Umgang mit den Reifen. Während Lecuona zu Anfang verhaltener unterwegs war und später Positionen gut machen konnte, kratzte Vierge zeitweise an den Top-10 und musste seiner forscheren Pace in den letzten Runden Tribut zollen.

«Trotzdem wussten wir, dass die Race-Pace nicht so schlecht war. Ich hatte einen guten Start und konnte mehrere Fahrer überholen und mich direkt hinter Bassani einsortieren. Von da an konzentrierte ich mich auf die Bewältigung des Reifenverschleißes und habe mich auf Motorbremse und Gas fokussiert. Fünf oder sechs Runden vor dem Ende hat der Grip auf der rechten Flanke aber deutlich nachgelassen, weshalb ich meine Position nicht verteidigen konnte. Wir müssen darüber nachdenken, wie wir das am Sonntag besser in den Griff bekommen. Das wird aber keine einfache Aufgabe, weil ich denke, dass wir bereits heute gute Arbeit geleistet und einen soliden Plan hatten.»

Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Nicolò Bulega (I) Ducati + 0,868 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati + 5,338
4. Andrea Iannone (I) Ducati + 8,543
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 9,818
6. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 11,190
7. Danilo Petrucci (I) Ducati + 12,020
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 12,329
9. Michael vd Mark (NL) BMW + 16,677
10. Axel Bassani (I) Kawasaki + 17,144
11. Michael Rinaldi (I) Ducati + 18,895
12. Garrett Gerloff (USA) BMW + 19,447
13. Iker Lecuona (E) Honda + 22,194
14. Xavi Vierge (E) Honda + 22,233
15. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 32,087
16. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 34,181
17. Scott Redding (GB) BMW + 37,540
18. Bradley Ray (GB) Yamaha + 38,241
19. Philipp Öttl (D) Yamaha + 38,752
20. Adam Norrodin (MAL) Honda + 59,422
21. Tito Rabat (E) Kawasaki + > 1 min
- Sam Lowes (GB) Ducati
- Jonathan Rea (GB) Yamaha
Superbike-WM 2024: Stand nach 4 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Nicolò Bulega (I) Ducati 61
2. Alex Lowes (GB) Kawasaki 60
3. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 43
4. Alvaro Bautista (E) Ducati 43
5. Andrea Iannone (I) Ducati 42
6. Andrea Locatelli (I) Yamaha 40
7. Danilo Petrucci (I) Ducati 33
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 27
9. Michael vd Mark (NL) BMW 23
10. Garrett Gerloff (USA) BMW 19
11. Michael Rinaldi (I) Ducati 18
12. Axel Bassani (I) Kawasaki 15
13. Sam Lowes (GB) Ducati 14
14. Xavi Vierge (E) Honda 11
15. Remy Gardner (AUS) Yamaha 9
16. Scott Redding (GB) BMW 5
17. Iker Lecuona (E) Honda 3
18. Philipp Öttl (D) Yamaha 2
19. Bradley Ray (GB) Yamaha 1

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