Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Kompromisslos, sportlich, leicht und bärenstark - so definierte Suzuki vor 25 Jahren ihre erfolgreiche Baureihe sportlicher Straßenmotorräder. Im Vergleich zu den Kennzahlen heutiger Bikes muten die Eckdaten von 1984 bescheiden an. Doch mit über 100 PS und einem Gewicht von weniger als 200 Kg war das Superbike mit 750 ccm damals eine Sensation.
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Auf der Strasse waren die Modelle der GSX-R-Reihe den Produkten der Mitbewerber oftmals eine Nasenlänge voraus. Im Rennsport hatte man dagegen viel Mühe, Akzente zu setzen. Nur 28 Laufsiege heimsten die Suzuki-Piloten während der 22-Jährigen Geschichte der Superbike-WM ein. Am erfolgreichsten war dabei Troy Corser mit zehn Siegen. Der Australier sorgte 2005 auch für den Gewinn der einzigen Fahrer- und Hersteller-Meisterschaft.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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