B&G Ducati will bestes Privatteam werden
Von Jörg Reichert
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Das Arbeitgerät von Jakub Smrz: Schlicht, aber sicher schnell
Bereits vor zwei Wochen wurde Jakub Smrz als Fahrer der fusionierten Kunden-Ducati-Teams Guandalini und Sterilgarda bestätigt. Die schlagkräftige Truppe firmiert 2010 unter dem Namen B&G, abgeleitet von den Nachnamen der beiden Teamchefs Marco Borciani und Mirco Guandalini. Am Firmensitz des neuen Hauptsponsor wurde am Mittwoch die offizielle Team-Präsentation abgehalten. Die Firma PATA verarbeitet pro Jahr 30 Tonnen Kartoffeln zu Chips und anderen Snacks und hat einen Umsatz von soliden 35 Millionen Euro. Das Firmenlogo nimmt einen dominanten Platz auf der sonst schneeweissen Ducati 1198 ein.
Borciani und Guandalini bemühen sich nach Kräften, die Zweckgemeinschaft ihrer beiden Teams als gelungenes Projekt zu verkaufen. «Früher waren wir Rivalen im Kampf um das beste Privatteam, aber wir hatten schon immer grossen Respekt voreinander», erklärte Marco Borciani. «Es war für uns absolut kein Problem, in schwierigen Zeiten wie diesen unsere Kräfte zu bündeln.»
Mit demselben Ziel wie früher gehen die beiden Team-Manager auch in die Saison 2010 und die Chancen, bestes Privatteam zu werden stehen, nicht schlecht. Die beiden Hauptkonkurrenten Carlos Checa (E) und Shane Byrne (GB) von Althea-Ducati zählen nicht zu den konstantesten Piloten. Mit Jakub Smrz als Fahrer fühlt sich Mirco Guandalini dagegen gut aufgestellt. «Jakub fuhr bereits die letzten zwei Jahre für mich und sich deutlich gesteigert. Im Qualifying ist er schon immer schnell gewesen, es braucht nur noch einen kleinen Schritt, damit er sein ganzes Talent entfalten kann.»
