Ian Hutchinson musste wegen seiner im Vorjahr erlittenen Sturzverletzungen auf das North West 200 verzichten, John McGuinness und Keith Amor waren zeitgleich im fernen Albacete für das Honda-TT-Legenden-Team beim zweiten Lauf zur Endurance-Weltmeisterschaft im Einsatz. Doch das Trio verpasste nicht viel.

Im ersten Supersport-Rennen konnten sich Alastair Seeley (Suzuki) und Cameron Donald (Honda) in der dritten von fünf Runden entscheidend von ihren Verfolgern absetzen. Trotz des erbitterten Zweikampfs in dem sie ständig ihre Positionen wechselten, konnten sie den Vorsprung weiter ausbauen. In der letzen Runde schob sich Seeley mit einem sehenswerten Bremsmanöver an seinem Kontrahenten vorbei und liess sich die Führung bis ins Ziel nicht mehr abnehmen. «Anfangs habe ich mich mit Ryan Farquhar und Gary Johnson gematcht, doch plötzlich war Cameron mein schärfster Gegner. Nachdem ich mich in den Bremszonen ziemlich gut gefühlt habe, war ich mir meiner Sache sicher, das Rennen gewinnen zu können.»

Nach einer etwa einstündigen Unterbrechung, das Fahrerlager musste wegen einer Bombendrohung evakuiert und von Sicherheitskräften nach Sprengstoff untersucht werden, konnte die Veranstaltung endlich mit dem ersten Superbike-Rennen fortgesetzt werden. In der Zwischenzeit hatten sich durch erneut einsetzenden Regen die Bedingungen verschlechtert. Mit Michael Rutter und Martin Jessop verzichteten die beiden Schnellsten im Training auf das Rennen. Bereits in der ersten Runde musste das Rennen abgebrochen werden, weil der hinter Alastair Seeley und Michael Dunlop Drittplatzierte Ryan Farquhar mit seiner Kawasaki eine Menge Öl auf der Strecke verteilt hatte.