Jerez, Lauf 1: Buis siegt und vertagt WM-Entscheidung
Im ersten Rennen der Supersport-WM 300 in Jerez hätte bereits die erste Titel vergeben werden können, doch mit dem Sieg vertagte Jeffrey Buis die Entscheidung.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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In der Superpole holte sich Kawasaki-Ass und WM-Leader Adrian Huertas den vordersten Startplatz, die Yamaha-Piloten Bahattin Sofuoglu und Meikon Kawakami komplettierten die erste Reihe. Weltmeister Jeffrey Buis, der in Abwesenheit des verletzten WM-Zweiten Tom Booth-Amos am ehesten den vorzeitigen Titelgewinn durch den Spanier verhindern konnte, qualifizierte sich lediglich als Zwölfter für die beiden Rennen der 300er-Serie. KTM-Pilot Victor Steeman holte Startplatz 14 heraus.
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Die Voraussetzungen für das erste Rennen waren klar: Holt Huertas zehn Punkte mehr als der WM-Dritte Buis, steht er als Weltmeister fest. Bei einem Sieg des Spaniers dürfte der Niederländer maximal Sechster werden – das war in diesem Jahr immerhin bei sieben von zwölf Rennen der Fall! Der WM-Vierte Samuel Di Sora hatte nur Außenseiterchancen. Alle potentiellen WM-Kandidaten kämpften in der zehn Motorräder umfassenden Spitzengruppe um jeden Meter Asphalt. Zahlreiche Stürze sorgten für ein turbulentes Rennen, was in Runde 11 abgebrochen wurde. Als Sieger wurde Buis gewertet, Iglesias und Sofuoglu begleiten den Kawasaki-Piloten auf das Podium. WM-Leader Huertas wurde Siebter. KTM-Pilot Steeman kam als Elfter in die Wertung. So lief das Rennen:
Start: Huertes biegt als Führender in die erste Kurve ein, dann Sofuoglu und Iglesias. Buis Elfter, verbessert sich in den ersten Kurven aber auf Platz 8.
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Runde 1: Sofuoglu hat sich die Führung geschnappt. Huertas Zweiter, Buis Vierter.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Runde 2: Buis vorne, Huertas 0,6 sec zurück Vierter.
Runde 3: Ein typisches 300er-Rennen – in jeder Kurve ändern sich die Positionen. Runde 4: Die Top-13 innerhalb 1,7 sec.
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Runde 5: Sofuoglu behauptet sich an der Spitze. Runde 6: Sofuoglu 0,2 sec vor Huertas. Bereits zahlreiche Stürze. Runde 7: Huertas übernimmt wieder das Kommando. Runde 8: Die Top-7 innerhalb 0,6 sec. Steeman auf Platz 10.
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Runde 9: Buis hat einige Meter Vorsprung und bleibt auf der Geraden vorne. Runde 10: Buis vorne, Huertas mit Schreckmoment 0,8 sec zurück. Runde 11: Das Rennen wird nach Stürzen abgebrochen.
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