Le Mans, 16h: Suzuki führt, YART erster Verfolger
YART-Yamaha auf Platz 2
Yoshimura SERT Motul in der Nacht von Le Mans
Die 45. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans geht am Sonntagmorgen in das letzte Drittel. Yoshimura SERT Motul kam ohne größere Probleme durch die lange Nacht auf dem Circuit Bugatti. Sylvain Guintoli, Xavier Simeon und Gregg Black steuerten die GSX-R1000 schnell und konstant über den Kurs.
Mit einer Runde Rückstand, aber mindestens genauso schnell, liegt die österreichische YART-Yamaha-Mannschaft von Mandy Kainz auf der Verfolgerposition. Das Trio Marvin Fritz, Karel Hanika und Niccolo Canepa geben dem Suzuki Endurance Racing Team keine Verschnaufpause. Hinter den beiden Werksteams von Suzuki und Yamaha gelang es F.C.C. TSR Honda France den dritten Rang durch die Nacht zu bringen. Mit kleineren technischen Problemen büßten Mike di Meglio, Josh Hook und Gino Rea sechs Runden auf die Spitze ein.
Für Kawasaki war es hingegen eine schwierige Nacht in Le Mans. SRC Kawasaki musste arbeiten am Motor vornehmen und die ZX-10R stand einige Zeit in der Box. Mehr als 20 Runden Rückstand auf die Spitze, der Weg bis ins Ziel ist für Randy de Puniet, Florian Marino und Etienne Masson noch weit.
Während Viltais Racing (Yamaha) auf einem sicheren vierten Platz unterwegs ist, kämpft das Bolliger Team Switzerland um die Top-10. Nico Thöni, Jan Bühn und Jesper Pellijeff fahren 17 Runden hinter dem Spitzenreiter. Auch das Ducati-Werksteam ist wieder auf dem Vormarsch. Nach dem Sturz von Xavi Fores am Abend ging es mit flotten Rundenzeiten bereits zurück in die Top-15.
Für die deutsche Privatmannschaft von Motobox Kremer Racing war das Rennen um 5:15 Uhr gelaufen. Stefan Ströhlein musste seine Yamaha R1 nach 14 Stunden mit einem Pleuelschaden abstellen. Durch das verlorene Öl kam das Team Wojcik Yamaha mit Robin Mulhauser zu Sturz.
In der Superstock-Klasse liegt nach 16 Stunden das Suzuki-Team No Limits an der Spitze. Dahinter fährt Team 33 Louit April Moto (Kawasaki) auf Platz 2. Das Team 18 Sapeur Pompiers legte eine fulminante Aufholjagd hin. Die Yamaha Mannschaft (Steinmayr, Clere, Guittet) fuhr nach technischen Problem wieder in die Top-3.
Nach 16 Stunden wurden erneut Punkte vergeben. Yoshimura SERT erhielt die volle Punktzahl von 10, YART-Yamaha und F.C.C. TSR Honda folgten mit 9 und 8 Zählern für den WM-Gesamtstand.
Entwarnung gab es hingegen bei Bradley Smith. Der Yamaha-Pilot war in einen Unfall nach dem Start verwickelt und er wurde ins Krankenhaus gebracht. Es wurden keine schwerwiegenden Verletzungen festgestellt, er bleibt dort aber zur Vorsorge und aufgrund von weiteren Untersuchungen.
24h Le Mans, Stand nach 16 Stunden:
| Pos | Fahrer, Motorrad | Klasse | Zeit/Diff. |
|---|---|---|---|
| 1 | Yoshimura SERT Motul (Black, Simeon, Guintoli), Suzuki GSX- R1000 | EWC | 555 Runden |
| 2 | YART – Yamaha Official Team EWC (Hanika, Fritz, Canepa), Yamaha YZF-R1 | EWC | +1 Runde |
| 3 | F.C.C. TSR Honda France (Hook, Rea, Di Meglio), Honda CBR1000 RR-R | EWC | + 5 Runden |
| 4 | Viltais Racing Igol (Alt, Nigon, Odendaal), Yamaha YZF-R1 | EWC | + 10 Runden |
| 5 | Team 33 Louit April Moto (Gamarino, Saltarelli, Egea), Kawasaki ZX-10R | SST | + 16 Runden |
| 6 | No Limits Motor Team (Masbou, Calia, Scassa), Suzuki GSX-R1000 | SST | + 16 Runden |
| 7 | Team 18 Sapeurs Pompiers (Clere, Guittet, Steinmayr), Yamaha YZF-R1 | SST | + 17 Runden |
| 8 | National Motos Honda (S. Suchet, V. Suchet, Raymond), Honda CBR1000 RR-R | SST | + 17 Runden |
| 9 | Team Bolliger Switzerland (Bühn, Pellijeff, Töni), Kawasaki ZX-10R | EWC | + 17 Runden |
| 10 | OG Motorsport by Sarazin (Rolfo, Cocoro, Plancasagne), Yamaha YZF-R1 | SST | + 21 Runden |
| 13 | ERC Endurance Ducati (Öttl, Fores, Checa), Ducati Panigale V4R | EWC | + 22 Runden |
| 16 | Team LRP Poland (Vincon, Kerschbaumer, Lewandowski), BMW S 1000 RR | EWC | + 25 Runden |
| 19 | Energie Endurance 91 (Napoli, Mohr, P. Szkopek), Kawasaki ZX-10R | SST | + 27 Runden |
| 23 | METISS (Pons, Santo Domingues, Trautmann), Metiss | EXP | + 40 Runden |
| 31 | Webike SRC Kawasaki France (De Puniet, Masson, Marino), Kawasaki ZX-10R | EWC | + 50 Runden |
| 34 | Team Aviobike (Gesslbauer, Dangl, Groppi), Yamaha YZF-R1 | SST | + 58 Runden |
| 36 | Tecmas Mersen GMC (Hedelin, Moser, Bonnot), BMW S 1000 RR | EWC | + 62 Runden |
| OUT | Motobox Kremer Racing (Dehaye, Walchhütter, Ströhlein), Yamaha YZF-R1 | EWC | |
| OUT | Junior Team LMS Suzuki (Dupuy, Kemmer, Cortot), Suzuki GSX-R1000 | SST | |
| OUT | BMW Motorrad World Endurance (Reiterberger, Mikhalchik, Guarnoni), BMW M 1000 RR | EWC |
EWC-Punktestand nach Qualifying und 16 Stunden im Rennen:
| Pos | Fahrer, Motorrad | Klasse | Punkte |
|---|---|---|---|
| 1 | Yoshimura SERT Motul | EWC | 23 |
| 2 | YART – Yamaha Official Team EWC | EWC | 22 |
| 3 | F.C.C. TSR Honda France | EWC | 21 |
| 4 | Viltais Racing Igol | EWC | 13 |
| 5 | Team Bolliger Switzerland | EWC | 11 |
| 6 | Webike SRC Kawasaki France | EWC | 7 |
| 7 | Tati Beringer Racing | EWC | 7 |
| 8 | Team LRP Poland | EWC | 7 |
| 9 | ERC Endurance Ducati | EWC | 6 |
| 10 | Team GT Endurance | EWC | 2 |
