Bewegt sich die Formel 1 in Richtung Formel E? Zumindest optisch sei eine Angleichung auszumachen, ist sich der frühere GP-Pilot und heutige Formel-E-Star Nelson Piquet Jr. angesichts der in Singapur vorgestellten Formel-1-Konzeptautos für 2021 sicher. Der Brasilianer, der in der Königsklasse vor allem durch seinen absichtlich herbeigeführten Crash im Singapur-GP von 2008 in Erinnerung geblieben ist, bemerkte bei der Präsentation des Formel-E-Renners von Jaguar für die anstehende Saison mit Blick auf den neuen Formel-E-Renner: "Es schaut ganz danach aus, als hätten sie das "Gen2"-Design da drüben kopiert." "Ich weiss nicht, ob die Formel-1-Designer dieses Auto gesehen und die Linienführung nicht mehr aus ihrem Kopf bekommen haben, aber in meinen Augen sehen die F1-Konzeptstudien dem Formel-E-Autos mit ihrem futuristischen Design sehr ähnlich", präzisierte der 33-Jährige auf Nachfrage des Kollegen von "Crash.net". "Das beweist definitiv, dass wir die Serie sind, die den Ton angibt", ist sich der Sohn der gleichnamigen Formel-1-Legende sicher. "In der ersten Saison konnte man nicht einmal vergleichen, ohne ausgelacht zu werden. Aber nun ist es die Meisterschaft, in der jeder mitmachen will. Fahrer und Hersteller wollen dabei sein. Jeder will in die Formel E einsteigen." Tatsächlich steigen immer mehr Hersteller in die einzige rein elektrische Formelsport-Serie ein – in der nächsten Saison, die am 15. Dezember beginnt, wird das HWA-Team, das mit Mercedes verbunden ist, erstmals antreten. Mercedes und Porsche folgen in den kommenden Jahren und gesellen sich damit zu den anderen beiden deutschen Herstellern Audi und BMW, die bereits jetzt in der Formel E mitmischen. Auch Jaguar, Mahindra und Nissan sowie DS Automobiles gehören zur langen Liste der Formel-E-Hersteller. Für Piquet Jr. steht fest: "Sobald alle Hersteller an Bord sind und Mercedes und Porsche auch in der Startaufstellung vertreten sein werden, wird die Formel E noch grösser werden. Sie werden alles auf ein neues Niveau heben. Und das liegt nicht nur an diesen beiden Teilnehmern. Alle Hersteller werden die Formel E gemeinsam noch grösster und seriöser gestalten. Und unsere Macht wird dadurch auch vergrössert, denn plötzlich hast du dann die Situation, dass sich zwölf Hersteller in der Formel E engagieren und nur drei oder vier in der Formel 1. Das kann nur bedeuten, dass die Formel E in den nächsten Jahren noch stärker wachsen wird als sie es bisher getan hat."